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公司基本資料信息
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放心:深圳橋梁張拉機具穿心式千斤頂深圳目前,商用化的鎂及鎂合金種類就包括純鎂、AZ31、AZ91、WE43、AE21、LAE442、ZK60等。在目前研究中的可降解鎂合金支架有:AE21、AM60、wE43、錸釔鎂合金支架、鎂鋅鋰合金支架等。骨固定材料鎂合金作為骨固定材料,在骨折愈合初期能夠提供穩(wěn)定的力學性能,逐漸而不是突然降低其應力遮擋作用,使骨折部位承受逐步增大直至水的應力,從而加速骨折愈合與塑形,防止局部骨質疏松和再骨折的發(fā)生。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
據了解,通過這些安裝在高架部分路段的傳感、傳輸及采集設備,能著重監(jiān)測高架通行車輛的載重和,以及城市高架裝配式結構的整體受力性能,高架結構壽命,進行風險預測,為事故應急處置以及城市高架的養(yǎng)護維修提供量化、科學、直觀的參考。城建設計總院橋梁技術中心主任閆興非道:一旦發(fā)生事故,管理者的終端將時間接收到數據,為事故處置、結構修復和交通的迅速恢復提供科學支撐。據悉,城市高架占我國橋梁的比重達到80%,因此,該技術的應用前景巨大。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
云作為該實驗室重點共建單位之一,將承擔大數據技術創(chuàng)新臺關鍵技術攻關,起草大數據技術規(guī)范,開展大數據應用示范等一系列工作。這是承擔我國大數據系統(tǒng)軟件技術研發(fā)與工程化的創(chuàng)新臺。數碼大方獲批承建智能化協(xié)同制造實驗室日前,發(fā)改委正式公布了19個大數據和“互聯網+”領域工程實驗室,大數據領域11個,“互聯網+”領域8個,承擔單位包括百度、北京數碼大方科技股份有限公司(以下簡稱“數碼大方”)等企業(yè),清華大學、北京大學等高校,以及科學院計算機研究所等單位。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
放心:深圳橋梁張拉機具穿心式千斤頂深圳這二種桿型是現在常用的,其中單桿的使用要廣泛很多,單桿的在生產中要節(jié)省很多的資源,相對來說也要簡單很多,當然作用相對的也要小很多,承受力有限,對于重型的汽車就不是很實用。而雙桿的電動推桿電機就要實用很多,雙倍的承受能力在使用的時候會更加的穩(wěn)定,而且也會更加的耐用,是很多重型汽車常用的,但是的缺點就是:經濟價值太高,當然對消費者來說只要性能好,其他的都是可以接受的。無論是單桿的還是雙桿的的好處就是可以自動開啟,在實際的使用中非常簡單、方便,像這樣的減速電機就是的設備。放心:深圳橋梁張拉機具穿心式千斤頂
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