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公司基本資料信息
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歡迎:撫順橋梁張拉機具錨索張拉機具撫順2013年,美國蘋果公司將識別傳感器引入了新款iPhone5S,這被認為是傳感器應(yīng)用的轉(zhuǎn)折點。隨后,其它智能手機制造商也開始將傳感器配備在它們的智能手機中,為傳感器創(chuàng)造了大量的市場機遇。該浪潮將在預測期內(nèi)推動傳感器市場高速增長??纱┐鱾鞲衅魇袌鲱A測運動傳感器是另一款在當前眾多應(yīng)用中具有巨大潛在機遇的傳感器。運動傳感器的主要應(yīng)用包括消費電子、和娛樂產(chǎn)品、汽車、健康以及工業(yè)領(lǐng)域。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
現(xiàn)在國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的機器人很少,理應(yīng)引起高度。一方面,要對國產(chǎn)工業(yè)機器人給予更多的扶持;另一方面,也希望企業(yè)使用國產(chǎn)機器人,給國產(chǎn)工業(yè)機器人行業(yè)一個機會。由于國產(chǎn)工業(yè)機器人的功能已經(jīng)與國外相當,只要有批量,一定能夠造就一個或幾個品牌的工業(yè)機器人。機器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”,其研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水的重要標志。現(xiàn)在,我國已經(jīng)不像過去那樣把在機器人領(lǐng)域的布局當成是一個研發(fā)規(guī)劃來看待,而是當成一個我國制造業(yè)崛起的重要臺去發(fā)展。
1、預應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
而有“快堆之父”之稱的工程院院士徐銤此前在接受記者采訪時表示,位于福建霞浦的快堆核示范工程有望在2017年開工建設(shè)。關(guān)于國內(nèi)核電建設(shè)的目標,《規(guī)劃》明確,到2020年,核電裝機規(guī)模達到5800萬千瓦,在建規(guī)模達到3000萬千瓦。這意味著,在“十三五”期間,需要每年投入建設(shè)6臺百萬級千瓦的核電機組?!懊磕觊_工6臺機組就夠我們吃飽了?!眹鴥?nèi)某知名核電站數(shù)字化儀控系統(tǒng)企業(yè)的一位高管對記者說。但今年以來,國內(nèi)尚未有新的核電機組核準開工。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
歡迎:撫順橋梁張拉機具錨索張拉機具撫順”在汽車行業(yè)分析師賈新光看來,真金白銀的持續(xù)投入,才是這批新進入者們的考驗。新進入的企業(yè)如此熱情,汽車企業(yè)當然也不甘示弱。據(jù)公開資料不完全統(tǒng)計,包括比亞迪(以上包括汽車生產(chǎn)企業(yè)(包括乘用車、商用車等)、新進入汽車生產(chǎn)企業(yè)(包括汽車周邊企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司等)的產(chǎn)能總和,在2020年已逼近700萬輛。這其中,包括一汽、東風等由于尚未公布具體的新能源產(chǎn)能規(guī)劃數(shù)字,僅按照現(xiàn)有的產(chǎn)能做出統(tǒng)計。因此,全部本土企業(yè)2020年規(guī)劃產(chǎn)能的規(guī)??赡苓€將高于700萬輛。歡迎:撫順橋梁張拉機具錨索張拉機具
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