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公司基本資料信息
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寶欣:景德鎮(zhèn)橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備景德鎮(zhèn)亞洲優(yōu)勢,談論制造業(yè)振興,在很多已經(jīng)成為一種時髦,但也只是一種時髦。通常人們更容易關注的是一些抽象數(shù)據(jù),諸如稅收、投資和勞動力價格之類。這些因素自然很重要,但發(fā)展制造業(yè),不是光有這些就夠了。勤勞、守紀與執(zhí)著精神,同樣不可或缺,甚至更重要。這絕不是人物幾句豪言壯語就能實現(xiàn)的。任何一位走進美國社區(qū)的人,即使只停留一兩天,都會明白,美國重振昔日制造業(yè),根本就是一個永遠不可能實現(xiàn)的夢想。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
雖然當前我國傳感器研發(fā)已由依賴國外技術逐步走向自主創(chuàng)新,但我國傳感器市場發(fā)展仍有諸多挑戰(zhàn)。面對這樣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,國內(nèi)傳感器生產(chǎn)商更應立足自身,潛心鍛造技術之劍。傳感器是設備感受外界環(huán)境的重要硬件,決定了裝備與外界環(huán)境交互的能力,是設備智能化的硬件基礎,尤其在很多智能設備中,傳感器決定著設備的核心能力??梢哉f,傳感器的創(chuàng)新發(fā)展是創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略下信息化發(fā)展的關鍵。雖然我國傳感器產(chǎn)業(yè)已由仿制、引進逐步走向自主設計、創(chuàng)新發(fā)展階段,但傳感器在我國仍有諸多挑戰(zhàn)。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
隨著印度手機市場對芯片的產(chǎn)能需求逐步擴大,也對芯片廠商的自主算法和自主提出更高要求。印度智能手機市場的巨大利潤空間,也是國產(chǎn)識別廠商的新風口。除開FPC和匯頂在高旗艦機型上的市場占有率,神盾、邁瑞微、費恩格爾(FingerTech)等二線陣營廠商在印度市場將更具備市場卡位優(yōu)勢。對于海外市場而言,國產(chǎn)芯片廠商想要突出重圍,不僅需要具備價格優(yōu)勢,算法和也是衡量其市場競爭力的重要之一。
YDC型穿心式千斤頂技術參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
寶欣:景德鎮(zhèn)橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備景德鎮(zhèn)4、京六與國六相爭落下帷幕在6月13日,中汽協(xié)副許艷華帶來了關于京六與國六相關的消息?!盃幎贰绷藘赡甑木┝c國六終于落下帷幕,國六終于“一統(tǒng)江湖”據(jù)報道,北京機動車第六階段排放(以下簡稱“京六”)制定過程中采用了美國工況體系,而我國機動車排放(包括第六階段排放,即“國六”)制定過程中則普遍采用的歐洲工況,因此雙方就爆發(fā)了“正面沖突”據(jù)報道稱,環(huán)保部已經(jīng)就停止推六的問題正式向北京市環(huán)保局等單位發(fā)了公函。寶欣:景德鎮(zhèn)橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備
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