不二之選：項(xiàng)城鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)-有限公司“”規(guī)模正在不斷攀升，純線(xiàn)上是撐不了多久的隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，汽車(chē)消費(fèi)的重心已經(jīng)開(kāi)始由前端向后端轉(zhuǎn)移。面對(duì)將達(dá)萬(wàn)億元規(guī)模的汽車(chē)后市場(chǎng)，眾多企業(yè)紛紛布局。去年，一些O2O企業(yè)為了搶占市場(chǎng)，免費(fèi)洗車(chē)、上門(mén)、發(fā)紅包導(dǎo)流等招數(shù)層出不窮。然而，這種“誰(shuí)燒錢(qián)兇、用戶(hù)跟誰(shuí)走”的理念，終由于沒(méi)有形成有效的盈利模式，錢(qián)燒完之后也就難以維持下去，很快便被行業(yè)推翻。經(jīng)過(guò)這些倒閉潮后，越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到，無(wú)法將服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)流程化，給不了用戶(hù)有保障和實(shí)際的消費(fèi)，只有純線(xiàn)上項(xiàng)目而沒(méi)有線(xiàn)下終端是撐不了多久的。

第二個(gè)方向是生態(tài)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)，入口很容易切換，那么就要通過(guò)生態(tài)提高切換成本，通過(guò)開(kāi)源技術(shù)，通過(guò)推薦算法，當(dāng)然也要依靠于物聯(lián)網(wǎng)的延伸與發(fā)展。而像、這類(lèi)的大公司，他們的競(jìng)爭(zhēng)力在物流和海量的數(shù)據(jù)上，所以在技術(shù)上可以購(gòu)買(mǎi)，但并不那么著急。小公司的主戰(zhàn)場(chǎng)在垂直領(lǐng)域的應(yīng)用，通過(guò)人工智能的浪潮來(lái)改進(jìn)尚未完成化的行業(yè)。例如金融行業(yè)，它在人工智能時(shí)代的市場(chǎng)規(guī)模、空間應(yīng)該會(huì)比時(shí)代更加廣大；例如企業(yè)級(jí)的服務(wù)，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)處在非常落后的狀態(tài)。

3、 將鋼絞線(xiàn)頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。

6、 穿下一根鋼絞線(xiàn)。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。

鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線(xiàn)直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG

過(guò)去政策也不明朗，增長(zhǎng)為什么沒(méi)有受到影響呢？因?yàn)橛忻鞔_預(yù)期的威脅，才能造成真正的壓力。比如在學(xué)校威脅小明“等著我來(lái)收拾你?！焙汀澳愕戎?，放學(xué)了我找隔壁班的大熊來(lái)收拾你?！保@然后者給人的心理更大。“3月會(huì)之前方案，要求五證合一等”就是一種明確預(yù)期的。上路如何管理、牌照怎么上、保有車(chē)輛怎么處理？這些客戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題，都還沒(méi)有。鑒于去年多地出現(xiàn)對(duì)低速電動(dòng)車(chē)的嚴(yán)查和收繳活動(dòng)，和交通部門(mén)一貫的表態(tài)，整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)的信心不足，需求在下出現(xiàn)萎縮。
 5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線(xiàn)控制 .

6、本機(jī)雙穿線(xiàn)通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.

7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線(xiàn)頭，穿線(xiàn)液，開(kāi)關(guān)等。