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新聞:太谷艾珀耐特FRP陽光板?廠家直銷歡迎您!

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品 牌: 艾珀耐特 
單 價: 28.00元/米 
起 訂: 100 米 
供貨總量: 88888 米
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 8 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 泰州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-08-19 06:03
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公司基本資料信息
 
 
 
【新聞:太谷艾珀耐特FRP陽光板?廠家直銷歡迎您!】詳細說明
新聞:太谷艾珀耐特FRP陽光板?廠家直銷歡迎您!新聞:太谷艾珀耐特FRP陽光板?廠家直銷歡迎您!
6月5日,長春市召開環(huán)境保護駐地式察活動對接會議。省環(huán)保廳副廳長孫鐵與副市長周賀進行工作對接,標志著省環(huán)保廳對長春市開展為期一年的“全天候、地毯式、駐地式”察工作啟動。對接會上,孫鐵副廳長強調(diào)了開展全省駐地式察工作的重要意義,明確了駐地式察工作的內(nèi)容和方式。按照省委、省的部署要求,省環(huán)保廳以每個市(州)作為目標區(qū)域,派駐一個4人檢查組,每輪次現(xiàn)場檢查兩周,全年共安排22輪次。此次駐地式察工作,各察組不替代地方開展正常工作,在工作中只負責發(fā)現(xiàn)問題,問題查處由被檢地方負責。
FRP采光板和PC陽光板的性能對比
鋼結(jié)構(gòu)建筑的采光一直成為鋼結(jié)構(gòu)維護系統(tǒng)的一個重要組成部分,直接影響著屋面的
使用壽命,屋面的防水性能。
目前型的采光材料是FRP采光板,在工業(yè)廠房工程中都得到了廣泛的應
用,約占各種采光材料的95%。下面將FRP采光板和PC陽光板做詳細的對比,期望
能為貴工程提供一個的采光方案。
FRP采光板:
主要成分是高性能上下膜、強化聚脂、玻璃纖維組成的一種采光產(chǎn)品。
FRP采光板為實心板,可做成任意形狀。
 常用厚度:1.2mm、1.5mm、2.0mm
PC陽光板:
主要成分是聚碳酸酯,分為中空板和實心板兩種:
中空板通稱為:陽光板、卡布隆板。
常用厚度:6mm、8mm、10mm、12mm、16mm
實心板通稱為:耐力板、PC板。
常用厚度:1.5mm、2.0mm、2.5mm、3mm
備注:(中空板的為雙層,但單層的實際厚度不到0.1mm,抗老化和抗壓性差)
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目前,歐美、中東地區(qū)家主要采用天然氣為原料生產(chǎn),該工藝具備投資低、無污染的優(yōu)點,且無需過多考慮副產(chǎn)物銷路。由于一次能源結(jié)構(gòu)具有“富煤貧油少氣”特征,缺少廉價的天然氣資源,隨著石油資源緊缺、油價持續(xù)上漲,在大力發(fā)展煤炭潔凈利用技術(shù)的背景下,當前并且今后較長一段時間內(nèi)煤炭仍是生產(chǎn)重要的原料。目前以煤為原料的裝置產(chǎn)能占內(nèi)總產(chǎn)能的65%,以天然氣為原料的占19%,以焦爐氣為原料的占16%。
FRP采光板與PC陽光板性能比較
一、 熱膨脹性
采光材料的熱膨脹性直接影響施工的難易程度、施工成本,以及工程完工后的防水性。
在金屬板屋面維護系統(tǒng)中,采光材料的熱膨脹性是設計和施工所應考慮的重要因素。
FRP采光板:熱膨脹系數(shù)是2.5×10-5cm/cm/℃ 與彩鋼板的熱膨脹系數(shù)相近,由冷熱變化而引起的相對位移較少,不易因變形而漏水。
PC陽光板:熱膨脹系數(shù)是6.75×10-5cm/cm/℃ ,約是彩鋼板的6倍,金屬屋面的溫差變化很大,PC板由熱脹冷縮引起的相對位移過大,引致接點松脫或螺釘孔周緣撕裂、變形而漏水。因板材鋼度差,以及熱膨冷縮系數(shù)大,所以必須采用小分格小檁距或凸起弧增加強度,不適合用于大檁距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上,否則易凹下積水,漏水。
二、  匹配性
FRP采光板:根據(jù)需要可以定做與屋面金屬板完全匹配的板型,并且費用低、方便快捷,定做周期只需1-2天。屋面防水性好。
PC陽光板:全部為平板,不易和壓型金屬板做防水處理,較容易造成屋面漏水。
新聞:太谷艾珀耐特FRP陽光板?廠家直銷歡迎您!新聞:太谷艾珀耐特FRP陽光板?廠家直銷歡迎您!
沈陽市消防支隊地震救援重型搜救隊迅速趕到現(xiàn)場,在安全區(qū)域建立營地并劃分功能區(qū),通過生命跡象搜索、縱向快速破拆、頂撐救人、斜向繩索救助等專業(yè)技術(shù)有序地開展救援行動,成功救出被困人員。這邊地震搜救還未結(jié)束,另一邊的飛機火災事故處置演習區(qū),一架飛機因燃油泄漏引發(fā)飛機引擎和機艙起火。轄區(qū)奧體中隊和特勤大隊趕到現(xiàn)場,與機場消防協(xié)同處置,并配合機組乘務人員全力疏散機艙內(nèi)的乘客。水炮車與車載泡沫炮合力冷卻機翼油箱;18米高噴車車載炮冷卻機翼油箱,防止發(fā)生二次;暴風雪移動泡沫炮冷卻發(fā)動機和機艙。
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