新聞：滿(mǎn)洲里——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——箱梁穿線(xiàn)機(jī)就以在墻上鉆個(gè)洞為例，請(qǐng)個(gè)人來(lái)做多則幾十元，而買(mǎi)一個(gè)手電鉆也不過(guò)才百來(lái)。國(guó)內(nèi)DIY市場(chǎng)會(huì)有，但市場(chǎng)培育期將是一個(gè)很漫長(zhǎng)的過(guò)程。辰星公司錢(qián)總說(shuō)。據(jù)他的觀(guān)察，現(xiàn)在國(guó)外的DIY市場(chǎng)開(kāi)始有點(diǎn)萎縮，企業(yè)的生產(chǎn)難度大大，這必然導(dǎo)致很多企業(yè)開(kāi)始將一部分精力轉(zhuǎn)向內(nèi)銷(xiāo)，內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)份額有限，經(jīng)銷(xiāo)商拓展更大的市場(chǎng)，這個(gè)轉(zhuǎn)化過(guò)程進(jìn)展比較緩慢。從國(guó)外電動(dòng)工具市場(chǎng)的情況來(lái)看，在歐美基本沒(méi)有專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，電動(dòng)工具都通過(guò)進(jìn)駐超市的形式進(jìn)行銷(xiāo)售，而進(jìn)駐超市后，品牌種類(lèi)就會(huì)縮小。在綠色制造工程方面，近期將會(huì)同選擇部分城市開(kāi)展綠色制造試點(diǎn)示范。在制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)工程上，相關(guān)部門(mén)正在籌建動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，還將在增材制造、機(jī)器人、石墨烯等領(lǐng)域開(kāi)展研究。四是清費(fèi)減稅、降準(zhǔn)降息等政策促進(jìn)了企業(yè)降本增效。積極化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能就當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，鄭立新表示，十二五期間我國(guó)鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能和化解過(guò)剩產(chǎn)能取得了顯著成效。按照部署，部會(huì)同發(fā)改委、、國(guó)土部、環(huán)保部等部門(mén)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合、建立工作機(jī)制、完善政策措施，十二五期間累計(jì)淘汰鋼鐵產(chǎn)能約9000萬(wàn)噸。
 
鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿管機(jī)。鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線(xiàn)進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線(xiàn)速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

本周PVC型材價(jià)格仍然以穩(wěn)走勢(shì)為主。一方面，生產(chǎn)原料PVC價(jià)格以穩(wěn)為主，對(duì)PVC型材價(jià)格缺乏利好支撐；另一方面，進(jìn)入冬季，室外氣溫明顯下降，PVC型材安裝施工進(jìn)入淡季，型材需求量回落。鋁合金型材上游：進(jìn)入需求淡季，下游采購(gòu)意愿下降，鋁價(jià)連日下降，截至周五，成交量稍有回暖，價(jià)格反彈。PVC型材上游：市場(chǎng)貿(mào)易商多以窄幅讓利出貨為主，但受廠(chǎng)家高價(jià)支撐，市場(chǎng)中的低端報(bào)逐漸減少，短期內(nèi)PVC市場(chǎng)行情多以穩(wěn)為主。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線(xiàn)機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線(xiàn)下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度林忠欽表示，船舶工業(yè)推進(jìn)智能制造要通過(guò)在智能造船的共性技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，推進(jìn)一批核心裝備的研制和普及應(yīng)用，建立若干示范性企業(yè)，使關(guān)鍵造船指標(biāo)趕超日韓。因此，他建議我國(guó)船舶工業(yè)在推進(jìn)智能制造的過(guò)程中，堅(jiān)持推動(dòng)，企業(yè)主導(dǎo)，產(chǎn)學(xué)研合作，重點(diǎn)，有序推進(jìn)，提升我國(guó)骨干造船企業(yè)的智能制造技術(shù)水。他指出，一方面，及行業(yè)管理部門(mén)可通過(guò)頂層設(shè)計(jì)，總體規(guī)劃船舶工業(yè)智能制造的推進(jìn)，通過(guò)實(shí)施高技術(shù)船舶科研專(zhuān)項(xiàng)、智能制造專(zhuān)項(xiàng)以及智能制造試點(diǎn)示范，形成有機(jī)推進(jìn)的工作機(jī)制，加快我國(guó)船舶工業(yè)推進(jìn)智能制造的步伐。
 
新聞：滿(mǎn)洲里——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——箱梁穿線(xiàn)機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

雖然也有五金配件是門(mén)窗系統(tǒng)的心臟的說(shuō)法，但實(shí)際并未真正的。門(mén)窗五金是由執(zhí)手部件、傳動(dòng)鎖閉部件、鉸鏈部件、輔助部件等等有機(jī)的組合在一起，通過(guò)系統(tǒng)的配套搭配與整合技術(shù)，服務(wù)于門(mén)窗系統(tǒng)的子系統(tǒng)。同樣也需要有系統(tǒng)的技術(shù)支持與售后服務(wù)。我們既不能簡(jiǎn)單的說(shuō)某一個(gè)五金產(chǎn)品。也不能拋棄單獨(dú)的五金部件而空談門(mén)窗五金系統(tǒng)概念。應(yīng)建立系統(tǒng)化的理念，對(duì)各種五金產(chǎn)品做出相應(yīng)的規(guī)劃。在大的門(mén)窗系統(tǒng)的框架內(nèi)，型材、玻璃、膠條、加工工藝、甚至門(mén)窗開(kāi)啟方式的變化，都需要門(mén)窗五金做出相應(yīng)的變化去更好的服務(wù)于門(mén)窗。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線(xiàn)從一端進(jìn)線(xiàn)口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線(xiàn)向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線(xiàn)路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞：滿(mǎn)洲里——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——箱梁穿線(xiàn)機(jī)

行業(yè)企業(yè)只要積極進(jìn)行創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型，理性競(jìng)合，防范風(fēng)險(xiǎn)，必將不斷開(kāi)拓出適合自身發(fā)展的新藍(lán)海。從機(jī)器人復(fù)合觸摸傳感器到探測(cè)物的菠菜傳感器，隨著智能技術(shù)的引爆式普及，傳感器市場(chǎng)上的各類(lèi)新型應(yīng)用層出不窮，而這也給了我國(guó)傳感器的研發(fā)工作一些啟示。有業(yè)內(nèi)人士建議，我國(guó)發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè)應(yīng)抓住產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的機(jī)遇，用全新的理念和技術(shù)加快培育產(chǎn)業(yè)集群，形成材料、元器件、儀器儀表、系統(tǒng)集成技術(shù)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。那么，在傳感器領(lǐng)域，什么才算是全新的理念和技術(shù)？下面這些研究成果或許會(huì)告訴你。
新聞：滿(mǎn)洲里——鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)——箱梁穿線(xiàn)機(jī)策劃需尋找市場(chǎng)差異化只有差異化，才能打動(dòng)客戶(hù)，你不要總是說(shuō)你跟別人的產(chǎn)品一樣，甚至比別人的更好，這樣一開(kāi)始你就失去了競(jìng)爭(zhēng)力，策劃的目就是強(qiáng)調(diào)你的產(chǎn)品跟別人不一樣，雖然不是的，但一定是客戶(hù)的。因?yàn)楝F(xiàn)在客戶(hù)的需求慢慢由物質(zhì)需求轉(zhuǎn)化為精神需求，精神需求的特點(diǎn)就是追求人性化，個(gè)性化，差異化。客戶(hù)現(xiàn)在追求的不是別人擁有的，而是別人沒(méi)有的。因此，中小門(mén)窗企業(yè)生存和競(jìng)爭(zhēng)不要老是模仿別人，不要老是挑戰(zhàn)大門(mén)窗企業(yè)，這樣你很容易就會(huì)被大門(mén)窗企業(yè)反擊?！　澖z:調(diào)直塊角度,看調(diào)直器與壓滾槽,切是否在一條直線(xiàn)上.出現(xiàn)斷絲:位--調(diào)直塊角度過(guò)大,切斷總成上壓簧,退不回,送絲滾上的壓簧過(guò)松,材質(zhì)不好.跑絲:壓滾簧過(guò)緊，滑道拉簧過(guò)松，滑道下邊拖絲鋼棍不到位，滑道不滑動(dòng)。　　因此，鋼筋冷拉時(shí)應(yīng)注意：卷?yè)P(yáng)機(jī)的位置必須使操作人員能見(jiàn)到全部冷拉場(chǎng)地，距離中線(xiàn)不少于5M。冷拉場(chǎng)地在兩頭地錨外要設(shè)置警戒線(xiàn)，設(shè)欄桿防護(hù)和警示牌，嚴(yán)禁非作業(yè)人員在此停留，操作人員在作業(yè)時(shí)必須離開(kāi)鋼筋2M以外。