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當油浸電纜敷設(shè)高差較大時，可能發(fā)生電纜淌油現(xiàn)象。淌流的結(jié)果，使電纜上部由于油的流失而干枯，這部分電纜的熱阻增加，使紙絕緣焦化而提前擊穿。另外，由于上部的油向下淌，在上部電纜頭處騰出空間并產(chǎn)生負壓力，使電纜易于吸收潮氣而使端部受潮。電氣自動化技術(shù)網(wǎng)（5）電纜頭燃燒。由于電纜頭表面受潮積污，電纜頭瓷套管及引出線相間距離過小，導(dǎo)致閃絡(luò)著火，引起電纜頭表層絕緣和引出線絕緣燃燒。
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工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程加快，可再生能源迅猛發(fā)展，輸配電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施擴改建以及對電力基礎(chǔ)設(shè)施的大力支持是促進全球低壓電纜及組件市場需求穩(wěn)定增長的主要原因。但是，融資難、規(guī)劃復(fù)雜、土地許可等問題也同樣制約著這一市場的發(fā)展。以下，我們從地區(qū)、終端應(yīng)用市場、供應(yīng)商等方面來分析低壓電纜市場的未來走勢。首先，我們從地區(qū)來看。從安裝環(huán)境來看，低壓電纜又可以分為地下電纜和架空電纜。

一部分根本不具備生產(chǎn)能力、質(zhì)量控制和檢側(cè)等必要手段的“作坊企業(yè)”得以混跡于行業(yè)之中，成為、粗制濫造、工減料、以次充好線纜產(chǎn)品的產(chǎn)生源頭，并憑借壓低銷售價格等手段擾亂幣場競爭秩序，加劇了行業(yè)內(nèi)的無序競爭。五是研發(fā)投入少，創(chuàng)新能力不足。一些線纜企業(yè)急功近利，忙于發(fā)展生產(chǎn)、增加產(chǎn)量，不舍得投入資金和智力開發(fā)新產(chǎn)品尤其是高精產(chǎn)品；也不重視提高產(chǎn)品質(zhì)量、創(chuàng)。使本土線纜企業(yè)缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)，關(guān)鍵技術(shù)受制于人，技術(shù)、產(chǎn)品發(fā)展緩慢。
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（9）防止火種進入電纜溝內(nèi)。在電纜附近進行明火作業(yè)時，應(yīng)采取措施，防止火種進入溝內(nèi)。（10）定期進行檢修和試驗。按規(guī)程規(guī)定及電纜運行實際情況，對電纜應(yīng)定期進行檢修和試驗，以便及時處理缺陷和發(fā)現(xiàn)潛伏故障，保證電纜安全運行和避免電纜火災(zāi)的發(fā)生。當進入電纜隧道或溝道內(nèi)進行檢修，試驗工作時，應(yīng)遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。電力電纜外層一般為橡膠或橡膠合成套，這一層的作用一是絕緣，同時也起保護電纜不受傷害的作用。

因此標準電動車直流（交流）充電樁電纜會成為電纜行業(yè)中的一大主流?！　藴孰妱榆囍绷鞒潆姌端追Q為"快充"，在充電過程當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電?？梢詫崿F(xiàn)快充要求；而標準電動車交流充電樁則俗稱為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電，這就是量大充電樁電纜的要求。
該法有一個的缺點是產(chǎn)生的廢液無法處理，對環(huán)境有較大的影響，故很少采用；5.冷凍法：該法也是上個世紀九十年代提出的，采用液氮做制冷劑，使廢線纜在極低的溫度下變脆，然后經(jīng)過破碎和震動，使塑料皮與銅線段分離，我國在“八五”期間也曾經(jīng)立項研究，但此法的缺點是成本高，難以進行工業(yè)化的生產(chǎn)。大鑫再生資源回收有限公司專業(yè)從事廢電纜回收、銅電纜回收、電力電纜回收、通訊電纜回收、淘汰變壓器回收、廢銅回收，公司一直秉承“誠信、專業(yè)、服務(wù)”作為經(jīng)營理念，憑借自身對回收行業(yè)的深入理解及服務(wù)上的優(yōu)勢，已經(jīng)成為具有較高知名度的專業(yè)回收服務(wù)商。