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公司基本資料信息
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無溶劑自流平為雙組份無溶劑體系,采用進口優(yōu)質樹脂和啞光固化劑精心配制而成,地坪成半啞光狀態(tài),無需添加啞光粉可做成啞光,不眼,適用性強。適用于輕至中等載荷的工業(yè)地坪,如機械、電子、、食品、輕紡等行業(yè)的倉庫、車間,亦可用于具有較高要求的大賣場、辦公室等。
主要性能:
表面平整光澤低,不眼,色彩艷麗,裝飾效果優(yōu)異。
機械強度好,耐磨性好,壽命持久。
固化穩(wěn)定,流平性好,易于施工。
不塵,不起塵,極易保潔,為凈化廠房之。
耐化學品性:可耐氯化鈉,氯化鐵,硫酸銅等鹽類,氨水,動植物油,汽油,柴油,機油,檸檬酸(10%)等化學介質。
啞光產品。
技術指標:
粘度(混合液,涂-4杯,25℃):180-230s
光澤:啞光(柔光,亞光)
耐磨性(750g,500r,CS-17):≤0.06
表干時間(25℃):12(小時)
實干時間(25℃):24(小時)
可使用時間(25℃):60(分鐘)
可走人時間(25℃):24(小時)
可輕載時間(25℃):3(天)
完全固化(重載)(25℃):7(天)
參考用量(單道):鏝涂:0.8~1.2kg/m2
噴涂:0.6~0.8kg/m2
包裝及質保期:
包裝規(guī)格:25kg/組(鐵桶)。
A:25kg/桶 B:5kg/桶
配 比:A:B = 5:1
原裝密封條件下置陰涼通風處保存,保質期為6個月。
嚴禁本產品在貯存和運輸過程中曝曬或受潮。
顏 色:可根據(jù)標色卡選定,也可由客戶提供色卡,批量200kg。
注:實產涂料顏色與色卡可能會有細微差異。
碳纖維復合材料具有比重小,比強度和比模量高,耐疲勞等特點。針對某汽車傳動軸的強度和臨界轉速要求,設計了一種碳纖維復合材料汽車傳動軸,并采用Abaqus有限元分析軟件對傳動軸進行了仿真分析,仿真結果顯示了復合材料傳動軸在受扭轉載荷情況下的應力應變分布情況以及失效情況,碳纖維軸管應力應變分布均勻,仿真結果與設計理論相吻合,并與實驗結果相驗證,說明所設計的碳纖維復合材料傳動軸的性能可以滿足汽車傳動軸的要求。
施工指南:
施工基面先涂裝底漆并用中涂補平。
前道中涂干燥后需進行打磨平整,并用面涂膩子對基層完全封閉。
涂裝面層前將基面用塵器將灰塵清潔干凈,并不得有油污,水等。
先將A攪拌均勻,再加入料,以機械攪拌15分鐘后,倒入另一容器中再稍做攪拌即可使用(必要時以60-80目篩網過濾)。
用鋸齒形鏝或橡皮刮板將物料在地坪上攤鋪均勻。
注意事項:
施工溫度為15~25℃,低于10℃和高于30℃會較難施工,底材溫度應高于露點以上3℃。施工環(huán)境的相對濕度應小于80%,過高濕度會對表觀品質和附著力產生不良影響。
施工場所應有良好的通風,所有設備應為防爆設備。
施工人員應有良好的防護措施,如本品沾到皮膚、眼睛等請立即用清水清洗。
未固化廢料,清洗劑及廢水請勿倒入水溝,水源及土壤,須按有關環(huán)保條例處理。
新聞:雅安啞光彩砂自流平產品穩(wěn)定【股份@有限公司】
采用XRD,SEM/EDS,BSEM/EDS,光學顯微分析和顯微硬度分析等測試方法對湖北十字埡隧道工程混凝土進行了分析.結果表明:混凝土部分粗骨料含有石膏,在粗骨料中石膏與砂漿界面過渡區(qū)生成了鈣礬石和碳硫硅鈣石,導致混凝土開裂、界面過渡區(qū)疏松多孔,混凝土內部受到硫酸鹽侵蝕破壞.