新聞：揚(yáng)州異丁醇現(xiàn)在多錢(qián)一公斤
印度更是集中采取措施，包括保障措施稅、進(jìn)口價(jià)格和臨時(shí)反稅。東南亞各國(guó)也頻頻發(fā)起貿(mào)易調(diào)查。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)價(jià)格上漲，鋼鐵出口競(jìng)爭(zhēng)力下降。2016年1-11月，七、全球鐵礦項(xiàng)目在巴西投產(chǎn)巴西淡水河谷旗下的全球鐵礦S11D項(xiàng)目于2016年12月9日獲得巴西相關(guān)部門(mén)的運(yùn)營(yíng)許可，預(yù)計(jì)明年1月份開(kāi)始發(fā)貨。S11D鐵礦位于巴西北部帕拉州的卡拉加斯礦區(qū)，是巴西近10年來(lái)的私人投資項(xiàng)目，也是迄今為止全球的鐵礦石項(xiàng)目。

瘋子:
—主推力原料市場(chǎng) 

（1）己內(nèi)酰胺  近幾年作為錦綸纖維原料的原料，備受到下游終端市場(chǎng)的關(guān)注，業(yè)內(nèi)人士也將更多的關(guān)注整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展動(dòng)態(tài)。己內(nèi)酰胺的分析我們要從兩方面進(jìn)行：一、中石化掛牌價(jià)以及結(jié)算價(jià)，這是一個(gè)具有標(biāo)志性的指引。月初月末時(shí)，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中波動(dòng)比較的時(shí)間段，主要原因就是其掛牌價(jià)和結(jié)算價(jià)的出現(xiàn)。另外，自2017年起，福建申遠(yuǎn)己內(nèi)酰胺的新投產(chǎn)問(wèn)世以來(lái)，引來(lái)業(yè)界各方人士的關(guān)注，同時(shí)申遠(yuǎn)己內(nèi)酰胺亦采用掛牌結(jié)算模式。二、民企的價(jià)格，己內(nèi)酰胺市場(chǎng)民企的報(bào)價(jià)不一，北方地區(qū)報(bào)價(jià)偏低，加之民企檢修較為，這將導(dǎo)致場(chǎng)內(nèi)供貨時(shí)緊時(shí)松，價(jià)格上下浮動(dòng)。如下圖所示，民企己內(nèi)酰胺2017-2018年價(jià)格走勢(shì)圖，有斷崖式下跌，也有持續(xù)式攀升。截止目前，中石化己內(nèi)酰胺掛牌價(jià)執(zhí)行17100元/噸，3月份結(jié)算價(jià)執(zhí)行16900元/噸，民企液體貨源主流意向出貨價(jià)格參考16800-17000元/噸承兌。
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根據(jù)《規(guī)劃》，合肥將重點(diǎn)突破智能處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、生物特征識(shí)別、機(jī)器翻譯、自然語(yǔ)言理解、問(wèn)答系統(tǒng)、類(lèi)人智能等共性關(guān)鍵技術(shù)，加快智能及人工智能戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地建設(shè)。還將引導(dǎo)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)、智能家電、智慧教育、智能客服、汽車(chē)電子等領(lǐng)域開(kāi)展深度合作，逐步完善生態(tài)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，打造“聲谷”。無(wú)人駕駛汽車(chē)或?qū)⒃隈R路上行駛合肥還將瞄準(zhǔn)更為前沿的產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)在量子通信及下一代通信技術(shù)、智能汽車(chē)、下一代信息器件、基因和干細(xì)胞技術(shù)等領(lǐng)域，培育一批具有爆發(fā)式增長(zhǎng)的未來(lái)型產(chǎn)業(yè)。
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直立行走、學(xué)會(huì)用火、食譜、時(shí)代，這些橫跨百萬(wàn)年之巨的演化史，如果統(tǒng)統(tǒng)籠罩在“確定性的苦苦尋求”的話，至少我們對(duì)這個(gè)歷程的認(rèn)知，極為貧乏，而我想猜測(cè)，人類(lèi)其實(shí)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的“不確定性的忍耐、恐懼”，漸漸轉(zhuǎn)向“確定性的尋求”。這到底是如何發(fā)生的？何種情境？何種路徑？不能回答這一問(wèn)題，我認(rèn)為就難以理解互聯(lián)網(wǎng)即將帶來(lái)的千年巨變。為什么這么說(shuō)？舉一個(gè)例子：萬(wàn)物互聯(lián)。這幾年互聯(lián)網(wǎng)熱詞頻發(fā)，人們輕易就可以羅列出大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、分享經(jīng)濟(jì)、區(qū)塊鏈、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)、機(jī)器人等一大堆新鮮玩意兒。

綜合來(lái)看，己內(nèi)酰胺和切片的價(jià)格作為錦綸纖維的直接成本，小幅度的波動(dòng)也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤(rùn)點(diǎn)，縱觀2017—2018年季度，錦綸纖維企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)尚可，雖時(shí)有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產(chǎn)品的走勢(shì)向好的一年，不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價(jià)，而錦綸纖維廠家利潤(rùn)面卻以保本經(jīng)營(yíng)為主，如圖3所示，2018年季度，錦綸DTY70/24均利潤(rùn)保持在300元/噸左右，較上一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)49%。利潤(rùn)面的增長(zhǎng)給錦綸纖維企業(yè)帶來(lái)利好消息，但是成本支撐壓力較大，錦綸纖維廠家必須密切關(guān)注原料市場(chǎng)的走勢(shì)。

   新聞：揚(yáng)州異丁醇現(xiàn)在多錢(qián)一公斤    
目前，齒輪企業(yè)近千家，骨干齒輪企業(yè)300多家，億元以上的企業(yè)有150多家。一批企業(yè)的年銷(xiāo)售已超過(guò)20億元，2家過(guò)了100億元。幾家大型國(guó)有企業(yè)是齒輪行業(yè)的中堅(jiān)力量，民營(yíng)企業(yè)已成為市場(chǎng)的主力。現(xiàn)在，已成為了齒輪制造大國(guó)，我國(guó)齒輪企業(yè)已融入世界配套體系中。更為重要的是，我國(guó)齒輪工業(yè)已形成世界上為完整的產(chǎn)業(yè)體系，可以說(shuō)覆蓋了齒輪產(chǎn)品的全領(lǐng)域。在產(chǎn)品方面，齒輪產(chǎn)品已歷史性地實(shí)現(xiàn)了從低端向中端的轉(zhuǎn)變，已出現(xiàn)一定的高端產(chǎn)品。 
     日前，連云港灌南縣發(fā)布化工企業(yè)關(guān)停名單公示（公示期間，自2019年1月11日至2019年1月17日。如對(duì)關(guān)停企業(yè)有任何異議，請(qǐng)向縣經(jīng)信局反映。）根據(jù)《連云港市化工企業(yè)“四個(gè)一批”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案的通知》（連政辦發(fā)〔2017〕2號(hào)）文件及市委、市要求，灌南縣深入推進(jìn)落實(shí)化工企業(yè)關(guān)停工作，在一下，縣經(jīng)信局、縣環(huán)保局、縣安監(jiān)局和相關(guān)園區(qū)開(kāi)展了多次聯(lián)合行動(dòng)綜合來(lái)看，己內(nèi)酰胺和切片的價(jià)格作為錦綸纖維的直接成本，小幅度的波動(dòng)也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤(rùn)點(diǎn)，縱觀2017—2018年季度，錦綸纖維企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)尚可，雖時(shí)有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產(chǎn)品的走勢(shì)向好的一年，不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價(jià)，而錦綸纖維廠家利潤(rùn)面卻以保本經(jīng)營(yíng)為主，如圖3所示，2018年季度，錦綸DTY70/24均利潤(rùn)保持在300元/噸左右，較上一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)49%。利潤(rùn)面的增長(zhǎng)給錦綸纖維企業(yè)帶來(lái)利好消息，但是成本支撐壓力較大，錦綸纖維廠家必須密切關(guān)注原料市場(chǎng)的走勢(shì)
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減稅看似符合企業(yè)發(fā)展但阻力重重，加之各級(jí)財(cái)政收入需要不斷的財(cái)政增長(zhǎng)才可支撐不。據(jù)美收基本金會(huì)測(cè)算得出，如果澆落實(shí)減稅，綜上所說(shuō)，把工作可以帶回美國(guó)，但能不能保證美國(guó)財(cái)政不也未知。美國(guó)減稅，全球制造業(yè)均受影響用一張圖先看下全球主要的企業(yè)所得稅全球主要企業(yè)所得稅比較圖看出為什么很多跨國(guó)大企業(yè)注冊(cè)地都在開(kāi)曼群島了吧，以下是引用互聯(lián)網(wǎng)上的詳細(xì)稅率介紹：巴哈馬沒(méi)有企業(yè)所得稅，但公司要繳納其他形式的稅賦。
杭州城里停車(chē)難，有難題說(shuō)明有市場(chǎng)，有市場(chǎng)就會(huì)有許多奇思妙想。為了解決停車(chē)難，經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間鉆研，杭州江干區(qū)一家企業(yè)，研發(fā)了一個(gè)“智能無(wú)避讓立體停車(chē)機(jī)器人”，能前進(jìn)后退還帶旋轉(zhuǎn)，重要的是，有了它，一個(gè)車(chē)位實(shí)打?qū)嵶儍蓚€(gè)。前不久，這個(gè)項(xiàng)目還入選了2016年省市重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目?，F(xiàn)在，這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)在杭城試點(diǎn)使用。能前進(jìn)后退還帶旋轉(zhuǎn)上層取車(chē)下層車(chē)子不用動(dòng)研發(fā)這個(gè)項(xiàng)目的浙江智容車(chē)電子科技有限公司成立于2014年，位于江干區(qū)浙江清華長(zhǎng)三角研究院杭州分院內(nèi)。
豪強(qiáng)與新興勢(shì)力拼殺之下，2016年客車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生大變。就在這一年，客車(chē)行業(yè)內(nèi)有了很多新變化，光以下三點(diǎn)新變化在年初時(shí)就根本想不到。變化一：在6米以上及大中客市場(chǎng)，中通超過(guò)蘇州金龍，成為客車(chē)行業(yè)“老二”；變化二：比亞迪一路高歌猛進(jìn)，搶進(jìn)6米以上市場(chǎng)排名第四，更是坐上大客市場(chǎng)“老二”的寶座；變化三：南京金龍、中車(chē)時(shí)代、珠海銀隆等新興品牌快速崛起，對(duì)行業(yè)老牌企業(yè)的銷(xiāo)量造成不少?zèng)_擊，甚至搶走了部分老牌企業(yè)的行業(yè)排名。
綜合來(lái)看，己內(nèi)酰胺和切片的價(jià)格作為錦綸纖維的直接成本，小幅度的波動(dòng)也將直接牽扯到錦綸纖維的利潤(rùn)點(diǎn)，縱觀2017—2018年季度，錦綸纖維企業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)尚可，雖時(shí)有虧損但基本處于微利。2017年是所有化纖產(chǎn)品的走勢(shì)向好的一年，不管是原材料還是其他輔助材料都在漲價(jià)，而錦綸纖維廠家利潤(rùn)面卻以保本經(jīng)營(yíng)為主，如圖3所示，2018年季度，錦綸DTY70/24均利潤(rùn)保持在300元/噸左右，較上一季度利潤(rùn)增長(zhǎng)49%。利潤(rùn)面的增長(zhǎng)給錦綸纖維企業(yè)帶來(lái)利好消息，但是成本支撐壓力較大，錦綸纖維廠家必須密切關(guān)注原料市場(chǎng)的走勢(shì)