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在劉長根看來，約談衡水的原因還在于當地治污工作不嚴不實。6月1日，衡水市上報環(huán)保部稱，有17家問題企業(yè)完成了整改，但環(huán)保部發(fā)現，實際完成整改的僅4家。淄博被約談的原因是問題企業(yè)多。4月7日至6月29日，環(huán)保部督查組在淄博市共檢查企業(yè)（單位）1711家，滎陽市因整改慢被約談。在環(huán)保部要求當地整改的名單中，整改的企業(yè)僅有一半。環(huán)保部4月14日就要求當地督辦滎陽市恒達機器廠環(huán)境問題，但截至6月25日時仍未完成整改。
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　　4、 特種變壓器運行安全可靠：整個系統(tǒng)的運行無傳統(tǒng)干燥器（燃油、燃氣或電加熱）中可能存在的易燃、易爆、中、短路等危險，是一種安全可靠的全封閉干燥系統(tǒng)。
　　5、 特種變壓器使用壽命長，維護費用低，是在傳統(tǒng)ink>空調的技術基礎上發(fā)展而來的，工藝技術成熟，性能穩(wěn)定，運行安全可靠，全自動免人工操作，智能化控制。
　　6、 舒適方便，自動化、智能化程度高：采用自動控恒溫裝置，24小時連續(xù)干燥作業(yè)

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另外，北京、天津、上海、福建、重慶、、海南缺少建設大型光伏電站的場址，不納入全年度建設規(guī)模管理，由有關地區(qū)發(fā)改委（能源局）自行管理。特高壓通道配套基地的風電、光伏發(fā)電項目隨特高壓通道決策另行配置。因規(guī)劃的特高壓輸電通道啟動時間具有不確定性，配套的風電、光伏發(fā)電基地，安排時間隨特高壓工程規(guī)劃批復以及工程啟動時間和建設周期單另配置，不計入本次規(guī)劃實施方案，在批復特高壓通道時專門下達。增加了對跨省跨區(qū)特高壓通道輸送可再生能源電力的測考核要求，充分發(fā)揮特高壓輸電通道擴大可再生能源電力消納范圍的作用。

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承擔配電任務，用于低壓配電屏與大、中型負載的連接，主要應用于現代化的車間、廠房和高層建筑.本系列線槽是在傳統(tǒng)空氣型線槽基礎上的改進型產品。 空氣型線槽線導體選用高純度電解銅，導體表面全長鍍錫，提高了導體抗氧化腐蝕能力，加工后再用PVC管熱縮處理，相間和對地用絕緣塊隔開，銅排得到 雙重絕緣保護，絕緣性能大大提高，然后封閉在接地的金屬外殼內。

空氣型線槽外殼采用優(yōu)質高強度冷軋鋼一次冷軋成波紋結構，不僅外形美觀大方，更大大增強線槽的機械強度和系統(tǒng)的動熱穩(wěn)定性，可解決施工現場大跨距安裝的難題。

空氣型線槽插孔處設計了安全防護擋板，只有防護擋板拉開時，插接箱才能接入，有效防止了插口處灰塵和異物的進入，從而提高了線槽的防護性，防止誤操作，使線的安全性得到了極大的提高。

外殼防護等級有IP40~IP54，可根據安裝使用環(huán)境靈活選擇，達到線槽經濟輸電。

根據系統(tǒng)需求，可在線槽任意位置設置插接口，安裝快捷，分接方便，使用安全。
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截至當年底，全省太陽能發(fā)電裝機達到682萬千瓦，建成全座規(guī)模化儲能光熱發(fā)電示范項目、水光互補發(fā)電項目，是全的太陽能發(fā)電基地之一。為探索推動綠色能源開發(fā)與利用，促進青海光伏光熱產業(yè)發(fā)展的新思路、新途徑，此次論壇匯聚了光伏光熱領域政界、科學界、產業(yè)界的專家學者，立足青海，面向全，探討光伏光熱產業(yè)發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn)，分享太陽能開發(fā)利用領域的技術創(chuàng)新和有益實踐，為各級、產業(yè)組織、商界精英在光伏光熱發(fā)展領域的決策提供依據和思路，助推全清潔能源發(fā)展特別是青海太陽能開發(fā)利用。
研發(fā)生產了380輛插電式混合動力公交客車、14輛純電驅動公交客車并開展了示范運行;建成車輛運行信息化控平臺和數據采集系統(tǒng);開展了新能源汽車維修維護和保養(yǎng)等方面研究，制定了能源汽車維護保養(yǎng)技術流程和規(guī)范;開展了電池加熱器陶瓷PTC技術在寒冷地區(qū)純電驅動公交車上的應用研究;建設完成新能源汽車充電網絡運營管理系統(tǒng)，建設了充電服務保障基礎設施網絡，并投入運行，有效保證了沈陽地區(qū)全運會期間電動汽車車輛穩(wěn)定運行。