資訊&來安強(qiáng)鹿發(fā)電機(jī)組回收
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廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地是南海新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展臺。據(jù)介紹,南海區(qū)于2011年在丹灶鎮(zhèn)規(guī)劃3300畝土地建設(shè)該基地,目前已規(guī)劃擴(kuò)展到8200畝。該基地自成立以來一直是廣東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,被列為廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)區(qū)域集聚發(fā)展試點(diǎn)區(qū)之一以及廣東省第二批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地。今年7月,南海了《佛山市南海區(qū)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》,其重要目的之一就是引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)向廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)。
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二是反對部分地方時(shí)不作為,到了環(huán)保督查檢查的時(shí)候,采取簡單、粗暴的方法,片面處理發(fā)展與環(huán)保的關(guān)系,“這是嚴(yán)重的不負(fù)責(zé)任,也是濫作為”。他介紹,對企業(yè)發(fā)生的問題,從法律角度分析,很多是未批先建、批建不符,環(huán)保設(shè)施未驗(yàn)收或者沒有正常運(yùn)行,超標(biāo)或超總量排污,也可能是沒有排污許可證,還有的是環(huán)保部門責(zé)令改正之后,拖延消極,拒不整改,“對這些行為,我們是不應(yīng)該容忍的。對的企業(yè),我們的法律法規(guī)有相應(yīng)的處罰規(guī)定”。
2,電力變壓器供電方式—10kv高壓電網(wǎng)采用三相三線中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)運(yùn)行方式。電力變壓器用戶變壓器供電大都選用Yyn0結(jié)線方式的中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)運(yùn)行方式,可實(shí)現(xiàn)三相四線制或五線制供電,如TN-S系統(tǒng)。
3,電力變壓器——是用來變換交流電壓、電流而傳輸交流電能的一種靜止的電器設(shè)備。它是根據(jù)電磁感應(yīng)的原理實(shí)現(xiàn)電能傳遞的。變壓器就其用途可分為電力變壓器、試驗(yàn)變壓器、儀用變壓器及特殊用途的變壓器:電力變壓器是電力輸配電、電力用戶配電的必要設(shè)備;試驗(yàn)變壓器對電器設(shè)備進(jìn)行耐壓(升壓)試驗(yàn)的設(shè)備;儀用變壓器作為配電系統(tǒng)的電氣測量、繼電保護(hù)之用(PT、CT),特殊用途的變壓器有冶煉用電爐變壓器、電焊變壓器、電解用整流變壓器、小型調(diào)壓變壓器等。電力變壓器是一種靜止的電氣設(shè)備,是用來將某一數(shù)值的交流電壓(電流)變成相同的另一種或幾種數(shù)值不同的電壓(電流)的設(shè)備。當(dāng)一次繞組通以交流電時(shí),就產(chǎn)生交變的磁通,交變的磁通通過鐵芯導(dǎo)磁作用,就在二次繞組中感應(yīng)出交流電動(dòng)勢。二次感應(yīng)電動(dòng)勢的高低與一二次繞組匝數(shù)的多少有關(guān),即電壓大小與匝數(shù)成正比。主要作用是傳輸電能,因此,額定容量是它的主要參數(shù)。額定容量是一個(gè)表現(xiàn)功率的慣用值,它是表征傳輸電能的大小,以kVA或MVA表示,當(dāng)對變壓器施加額定電壓時(shí),根據(jù)它來確定在規(guī)定條件下不超過溫升限值的額定電流。較為節(jié)能的電力變壓器是非晶合金鐵心配電變壓器,其優(yōu)點(diǎn)是,空載損耗值特低。能否確??蛰d損耗值,是整個(gè)設(shè)計(jì)過程中所要考慮的核心問題。當(dāng)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布置時(shí),除要考慮非晶合金鐵心本身不受外力的作用外,同時(shí)在計(jì)算時(shí)還須合理選取非晶合金的特性參數(shù)。
4:電力變壓器的接地——變壓器的外殼應(yīng)可靠接地,工作零線與中性點(diǎn)接地線應(yīng)分別敷設(shè),工作零線不能埋入地下。2、變壓器的中性點(diǎn)接地回路,在靠近變壓器處,應(yīng)做成可拆卸的連接螺栓。3、裝有閥式避雷器的變壓器其接地應(yīng)滿足三位一體的要求;即變壓器中性點(diǎn)、變壓器外殼、避雷器接地應(yīng)連接在一處共同接地。4、接地電阻應(yīng)≤4歐姆。
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工作人員告訴記者,這個(gè)項(xiàng)目采用了全球的風(fēng)光儲輸聯(lián)合發(fā)電技術(shù)路線。也就是將風(fēng)電、光伏和儲能設(shè)備同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電,利用智能電網(wǎng)向大電網(wǎng)輸電,當(dāng)風(fēng)電、光伏發(fā)電充足時(shí)將剩余電量充進(jìn)儲能系統(tǒng);風(fēng)電、光伏不足時(shí)儲能系統(tǒng)釋放儲存電量。電網(wǎng)風(fēng)光儲輸示范項(xiàng)目儲能工程師王健:“高于發(fā)電范圍的我們會(huì)把電能吸收進(jìn)來,這樣就把新能源發(fā)電的范圍變寬了。低于這個(gè)范圍,我們再把儲存的電再發(fā)出去。正常上網(wǎng)是1000小時(shí)的,它能提高200個(gè)小時(shí)的上網(wǎng)率。
針對上述現(xiàn)實(shí)問題,北理工團(tuán)隊(duì)研發(fā)出低溫電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在-30℃時(shí)基于自加熱的方式在幾十秒內(nèi)使電池溫度上升到0℃以上,通過物理方法動(dòng)力電池的正常應(yīng)用,且適用于各種電池體系,解決了電動(dòng)汽車在冬季續(xù)駛里程急劇下降、無法啟動(dòng)、衰減、隱患等諸多難題,為新能源汽車在冬奧期間的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。記者了解到,北京理工大學(xué)與福田汽車、北汽新能源、宇通客車等整車企業(yè)開展深入合作,在低溫環(huán)境下整車系統(tǒng)集成技術(shù)方面開展技術(shù)攻關(guān),取得大量成果,為冬奧期間的應(yīng)用奠定了的基礎(chǔ)。
以“未來能源”為主題的阿斯塔納專項(xiàng)世博會(huì)9日在哈薩克斯坦首都阿斯塔納開幕。10日上午,世博會(huì)園區(qū)入口處,早早從售票點(diǎn)購得門票的哈薩克斯坦民眾排起了長隊(duì),期待著一睹全球未來能源領(lǐng)域科技。在本次專項(xiàng)世博會(huì)上,館1000方米,是參展面積的館之一,同時(shí)也將多項(xiàng)“”收入囊中:批確認(rèn)參展、個(gè)啟動(dòng)施工、個(gè)完成施工和個(gè)試運(yùn)營,成為世博會(huì)的一大亮點(diǎn)。記者也親身感受到了哈薩克斯坦民眾對參觀館的熱情和向往。