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從生產(chǎn)工業(yè)級(jí)表面活性劑到個(gè)人護(hù)理用品、化妝品級(jí)別的表面活性劑，特別是活性原料藥和輔料藥，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)空白，科萊恩化工（惠州）有限公司只用了不到8年。成立于2009年的科萊恩化工（惠州）有限公司，是由瑞士科萊恩集團(tuán)在投資的個(gè)環(huán)氧衍生物工廠，總投資9300萬美元，8萬方米，設(shè)計(jì)產(chǎn)能10萬噸表面活性劑，是科萊恩集團(tuán)特種工業(yè)與消費(fèi)品單元在亞太區(qū)投資、技術(shù)含量的一個(gè)項(xiàng)目。近日，記者走進(jìn)該公司的生產(chǎn)車間，了解其在惠州大亞灣從落戶投產(chǎn)到產(chǎn)業(yè)升級(jí)的故事。
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2017年4月，深化改革小組第三十四次會(huì)議審議通過了《關(guān)于禁止洋入境推進(jìn)固體進(jìn)口管理制度改革實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），近日國(guó)辦印發(fā)了《實(shí)施方案》，這是、在新時(shí)期新形勢(shì)下作出的一項(xiàng)重大決策，是推動(dòng)形成綠色發(fā)展方式和生活方式、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和群眾身體健康的一項(xiàng)重要制度改革。我們一定要深刻領(lǐng)會(huì)，準(zhǔn)確把握，不折不扣落實(shí)。深刻領(lǐng)會(huì)禁止洋入境推進(jìn)固體進(jìn)口管理制度改革的重大意義20世紀(jì)80年代以來，為緩解原料不足，我國(guó)開始從境外進(jìn)口可用作原料的固體。
　　不管油變、或干變、變壓器作用——電壓變換、電流變換、阻抗變換、變壓器組成、初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯，感應(yīng)式變換， 一般常用變壓器的分類可歸納如下按相數(shù)分：1）單相變壓器：用于單相負(fù)荷和三相變壓器組。2）三相變壓器：用于三相系統(tǒng)的升、降電壓。2、按冷卻方式分：1）干式變壓器：依靠空氣對(duì)流進(jìn)行自然冷卻或風(fēng)機(jī)冷卻，多用于高層建筑、高速收費(fèi)站點(diǎn)用電及局部照明、電子線路等小容量變壓器。2）油浸式變壓器：依靠油作冷卻介質(zhì)、如油浸自冷、油浸風(fēng)冷、油浸水冷、油循環(huán)等。3、按用途分：1）電力變壓器：用于輸配電系統(tǒng)的升、降電壓。2）儀用變壓器：如電壓互感器、電流互感器、用于測(cè)量?jī)x表和繼電保護(hù)裝置。3）試驗(yàn)變壓器：能產(chǎn)生高壓，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行高壓試驗(yàn)。4）特種變壓器：如電爐變壓器、整流變壓器、變壓器、電容式變壓器、移相變壓器等。
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據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站，為貫徹落實(shí)、決策部署，按照第四次大督查統(tǒng)一安排，發(fā)改委副主任林念修于7月20日至21日帶隊(duì)赴河北張家口可再生能源示范區(qū)，就示范區(qū)建設(shè)進(jìn)展和“四梁八柱”任務(wù)落況進(jìn)行督查，并召開張家口可再生能源示范區(qū)建設(shè)第四次協(xié)調(diào)推進(jìn)工作會(huì)。督查組先后深入風(fēng)光儲(chǔ)示范工程、光伏扶貧工程、阿里數(shù)據(jù)港示范工程等項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)了解了技術(shù)先進(jìn)性、示范效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益、項(xiàng)目規(guī)劃和建設(shè)周期等情況。
為抓好環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦我省環(huán)境問題的整改落實(shí)，嚴(yán)厲打擊環(huán)境行為，堅(jiān)決守住“環(huán)境只能變好、不能變壞”的環(huán)境責(zé)任底線，省環(huán)保廳、省廳日前下發(fā)通知，決定即日起至11月中旬，在全省聯(lián)合開展2017年“清水藍(lán)天”環(huán)保專項(xiàng)行動(dòng)。根據(jù)通知，省環(huán)保廳、省廳聯(lián)合成立專項(xiàng)行動(dòng)小組，采取排查和督導(dǎo)督辦同步、交叉的方式，梳理環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦的案件和區(qū)域突出環(huán)境問題，對(duì)查處和整改情況開展“回頭看”。
并且，新能源汽車正積分可在乘用車企業(yè)間自由交易。均燃料消耗量為負(fù)積分的乘用車企業(yè)可使用本企業(yè)結(jié)轉(zhuǎn)的均燃料消耗量正積分、本企業(yè)產(chǎn)生的新能源汽車正積分、受讓的均燃料消耗量正積分以及從其他企業(yè)購(gòu)買的新能源汽車正積分進(jìn)行抵償歸零。同時(shí)，征求意見稿提出，對(duì)新能源汽車負(fù)積分未按照本辦法抵償?shù)某擞密嚻髽I(yè)，暫停部分能源乘用車車型的生產(chǎn)或者進(jìn)口，直至該年度能源乘用車生產(chǎn)量或者進(jìn)口量較上一年度的減量不低于未抵償?shù)呢?fù)積分?jǐn)?shù)量。