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督察組稱,這樣的行為影響十分惡劣。還有一些工作“走過場”的問題也是文件露出了馬腳。督察組發(fā)現(xiàn),為了讓監(jiān)測數(shù)據(jù)好看一些,天津市的濱海新區(qū)、武清區(qū)走了條“捷徑”——兩區(qū)分別于2015年和2016年經常務會研究空氣自動監(jiān)測站周邊大氣環(huán)境保障方案,在監(jiān)測站周邊區(qū)域采取控制交通流量、水洗保潔次數(shù)等功利性措施。寧河區(qū)落實黑臭水體治理任務敷衍塞責,為應付檢查做表面文章,僅采取雜物堵塞排污口、設立擋水墻等臨時性措施,管網建設等治本工程嚴重滯后。
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6月14日至16日,發(fā)展改革委副主任、能源局局長努爾·白克力率調研組,就深入學貫徹總系列重要講話精神、推進能源轉型發(fā)展等在河南進行專題調研,并與河南省委、省及相關部門、能源企業(yè)負責同志交流座談。努爾·白克力表示,河南能源戰(zhàn)線深入學貫徹總治國理政新理念新思想新戰(zhàn)略,認真貫徹落實、關于能源發(fā)展的決策部署,積極推進能源領域供給側結構性改革,著力構建多源供應體系,有效保障了經濟社會發(fā)展的需要。
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因此,部啟動制定停止生產銷售能源汽車的時間表。此外,要求對燃油汽車生產能力投資項目需要同時滿足以下兩個條件。一是上兩個年度產能利用率均高于全行業(yè)均水;上年度新能源汽車產量占比高于全行業(yè)均水;上年度研發(fā)費用支出占主營業(yè)務收入的比例高于3%;二是產品具有市場競爭力,現(xiàn)有乘用車企業(yè)均燃料消耗量還應滿足和有關規(guī)定的要求。同時,早在今年4月發(fā)布汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃并提出:以新能源汽車和智能網聯(lián)汽車為突破口,產業(yè)轉型升級。