防閉塞裝置 工作時(shí),振動(dòng)電機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng),便產(chǎn)生了對(duì)料倉(cāng)壁的周期性高頻振動(dòng),由于防閉塞裝置的周期性振動(dòng),一方面使物料與倉(cāng)壁脫離接觸、消除物料與倉(cāng)壁的摩擦,另一方面使物料受交變速度和加速度的影響,處于不穩(wěn)定狀態(tài),從而有效地克服物料的內(nèi)摩擦力和聚集力,以消除料倉(cāng)內(nèi)物料間的相對(duì)穩(wěn)定性,使物料從料倉(cāng)口順利排出。振動(dòng)防閉塞裝置是以振動(dòng)電機(jī)為激振源的節(jié)能通用型產(chǎn)品,它是靠高頻振動(dòng)和沖擊力,有效地消除由于內(nèi)摩擦、潮解、帶電,成分便析等原因而引起的架橋、拱橋、堵塞現(xiàn)象,從而使物料從料倉(cāng)口順利排除保證穩(wěn)定供料所必須的設(shè)備。廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)的防閉塞之用,便于實(shí)現(xiàn)流水作業(yè),提高物料輸送的自動(dòng)化程度?! ≡撓盗蟹篱]塞裝置具有體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,高效簡(jiǎn)單和不需要維修等特點(diǎn),是取代電磁式倉(cāng)壁振動(dòng)器和附著式倉(cāng)壁振動(dòng)器更新?lián)Q代的理想產(chǎn)品。 LZF防閉塞裝置設(shè)計(jì)與原理: 結(jié)構(gòu)如圖所示。由振動(dòng)電機(jī)(1),底座(2)兩部分組成。振動(dòng)電機(jī)和底座由螺栓緊密地固定為一體。由于底座緊固地安裝在料倉(cāng)壁上,這樣就構(gòu)成了單質(zhì)點(diǎn)定向強(qiáng)迫振動(dòng)系統(tǒng)?! ZF防閉塞裝置安裝部位及方法: 1全混凝土料倉(cāng)及帶加強(qiáng)鋼筋制料倉(cāng),在倉(cāng)內(nèi)應(yīng)敷設(shè)振動(dòng)板,LZF型防閉塞裝置應(yīng)焊在振動(dòng)板上?! ?上部為混凝土料倉(cāng),下部為鋼制料斗。LZF型防閉塞裝置應(yīng)當(dāng)焊接在干制料斗壁面上。 3貯存純粗塊物料的料倉(cāng),這種物料的料倉(cāng),無論形式如何,均應(yīng)在倉(cāng)內(nèi)敷設(shè)振動(dòng)板。LZF型裝置應(yīng)焊在振動(dòng)板上?! ?溜槽:LZF型防閉塞裝置應(yīng)焊在溜槽易粘,堵料的部位上?! ZF型防閉塞裝置應(yīng)安裝在安裝面的振動(dòng)波腹段上,振動(dòng)波腹段在安裝面距上邊或下邊總長(zhǎng)度的三分之一至四分之一的部位。