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主要探討間苯二甲酸和對苯二甲酸的不飽和聚酯樹脂,以及減少聚酯中苯含量(VOC)后,對汽油/乙醇和標準燃油C/乙醇混合物的耐腐蝕性能的影響。實驗按照ASTM C581和UL 1316測試方法進行,通過研究可得出結(jié)論,對苯聚酯樹脂比間苯聚酯樹脂具有更優(yōu)越的性能。一種新的低苯含量的對苯二甲酸聚酯樹脂產(chǎn)生了,并且該樹脂可通過UL1316標準中所有燃料的腐蝕浸泡試驗。
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合成了3種聚氧鏈長的聚羧酸系減水劑,表征了它們的相對分子質(zhì)量,并研究了它們對水泥顆粒分散性能和水泥水化產(chǎn)物性質(zhì)的影響.研究表明:長短支鏈交替組成的聚羧酸系減水劑對水泥顆粒具有較好的分散性能,聚羧酸系減水劑的分散機理主要是其支鏈產(chǎn)生的空間位阻作用;摻加聚羧酸系減水劑后,水泥漿體需水量減少,在水化28 d內(nèi),水泥熟料的水化速率減小,水化產(chǎn)物數(shù)量減少;水化產(chǎn)物的孔徑范圍變小,硬化水泥石密實程度提高.

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在石英砂表面包覆石墨粉制得覆導(dǎo)電膜骨料,并以此制備了覆導(dǎo)電膜骨料水泥砂漿.試驗表明:與普通石墨導(dǎo)電砂漿相比,覆導(dǎo)電膜骨料水泥砂漿的石墨用量顯著降低.石墨導(dǎo)電砂漿達到導(dǎo)電滲流閾值所需石墨的摻量約為20%(質(zhì)量分數(shù)),覆導(dǎo)電膜骨料水泥砂漿相應(yīng)的石墨摻量僅為3%~4%.與石墨導(dǎo)電砂漿試件相比,覆導(dǎo)電膜骨料水泥砂漿試件的力學(xué)性能顯著提高:在電阻率為1~5Ω·m時,覆導(dǎo)電膜骨料水泥砂漿抗壓強度與抗折強度分別為石墨導(dǎo)電砂漿的35,55倍.覆導(dǎo)電膜骨料水泥砂漿的導(dǎo)電模式為殼體接觸傳導(dǎo)電流型.
通過對不同標號的水泥在不同水灰比下的交流阻抗隨齡期變化的系統(tǒng)研究,探討了交流阻抗譜、電參數(shù)與水泥水化進程的關(guān)系.結(jié)果表明:水泥水化過程可用不同頻率下的阻抗特性表征,該過程的阻抗特性可表示為電阻和電容串并聯(lián)等效電路,該等效電路的電參數(shù)可表征水泥水化特性;在水泥水化過程中,表征孔隙率的串聯(lián)電阻隨時間的增加而逐步增大,表征水化程度的并聯(lián)電阻則逐漸縮小,與該電阻并聯(lián)的電容因在水化過程中形成的C-S-H凝膠增多而逐漸增大;通過比較等效電路參數(shù)及其變化,可評估水泥的水化程度和水化速率.
復(fù)合材料預(yù)緊力齒連接是一種新型連接方式,具有較高的連接效率。本文對預(yù)緊力齒連接平板單齒試件進行拉伸與壓縮試驗,研究對比兩種荷載狀態(tài)下的承載力和剪應(yīng)力分布規(guī)律,采用數(shù)字散斑和有限元接觸建模兩種方法分析齒剪切面的剪應(yīng)力分布。通過研究發(fā)現(xiàn),相同參數(shù)的單齒試件在拉伸與壓縮荷載下的承載力相差不大,但兩種荷載下齒剪切面的剪應(yīng)力分布規(guī)律卻不同。該結(jié)論可以用于預(yù)緊力齒連接接頭的設(shè)計計算中。