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2018年10月23日,中國(guó)至巴基斯坦首都伊斯蘭堡南亞公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列從蘭州東川鐵路物流中心始發(fā)。首列中巴貨運(yùn)班列成功的開(kāi)行,標(biāo)志著國(guó)家”一帶一路“項(xiàng)目向西開(kāi)放平臺(tái),擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易的執(zhí)行落地。
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此中巴運(yùn)輸班列全長(zhǎng)4500公里,始發(fā)于蘭州東川—喀什—蘇斯特口岸—伊斯蘭堡,其中貨物分別從全國(guó)集結(jié)至蘭州東川站(此段物流時(shí)間約為5天),再統(tǒng)一以鐵路集裝箱形式發(fā)往喀什站(此段物流時(shí)間約為4天),之后在喀什綜保區(qū)換裝至海關(guān)監(jiān)管車(chē)進(jìn)行報(bào)關(guān)并汽運(yùn)至蘇斯特口岸(此段物流時(shí)間約為3天),到達(dá)蘇斯特口岸后進(jìn)行二次換裝至巴方車(chē)輛運(yùn)抵伊斯蘭堡(此段物流時(shí)間約為4天),全程運(yùn)輸時(shí)間為16天左右。
2019年4月,中國(guó)至巴基斯坦班列將正式進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng),為南亞貿(mào)易通道增添新的服務(wù)。
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