名稱：氣動打包機(jī)

型號：KG-A25

品牌：凱工KGPACK

產(chǎn)地：臺灣

帶料：PP/PET打包帶

寬度：19-25mm

厚度：0.6-1.2mm

拉力：450kg

氣源：6-10kg壓力

拉緊方式：按鍵拉緊

做扣方式：摩擦粘合

接頭拉力：打包帶本體強(qiáng)度92%

機(jī)器尺寸：280×160×180mm

機(jī)器重量：3.3kg

包裝毛重：4.8kg

如果經(jīng)濟(jì)是自由的，主機(jī)廠把被家一切掉的四排放車輛傾銷到西部省份的二網(wǎng)，同樣攔都攔不住。如果經(jīng)濟(jì)是自由的，主機(jī)廠需要在增長迅猛但4S布局不到的地方發(fā)展新的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，也是攔都攔不住。所以，供需關(guān)系發(fā)生巨大變化、市場趨于自由化的趨勢，攔都攔不住。根源是，賣方市場已經(jīng)不在，現(xiàn)在買方說了算。因此，如果有，那就是：經(jīng)銷商—消費(fèi)者：利潤結(jié)構(gòu)變化+消費(fèi)升級，只有改變。別管是4S、二網(wǎng)、汽車超市、平行進(jìn)口展廳，都一樣要面對利潤結(jié)構(gòu)變化的挑戰(zhàn)。

KG-B19氣動包裝機(jī) 具體有哪些優(yōu)勢 賣點(diǎn)：

1、KG-B19打包機(jī)不要電源，只需要?dú)庠矗瑳]任何易耗品。

2、KG-B19打包機(jī)氣壓帶動，氣動式拉緊方式 可達(dá)300kg拉力。

3、KG-B19打包機(jī)自動熔接免扣式打包機(jī)，不需要鐵扣 卡扣鏈接接頭。

4、KG-B19打包機(jī)一體式放入打包帶操作，不需要上下分開直接放入操作。

5、KG-B19打包機(jī)可自動使用拉緊力度，自動感應(yīng)鎖扣熔接時(shí)間，簡單操作。

6、KG-B19打包機(jī)可自動適應(yīng)PP打包帶，PET塑鋼包裝帶，不需要調(diào)節(jié)直接用。

7、KG-B19打包機(jī)專業(yè)針對大貨，大型設(shè)備，2噸內(nèi)產(chǎn)品，通訊產(chǎn)品，建材等等。

除了人之外，綁定車輛是另一個(gè)提高粘性的作法，這有兩個(gè)好處：一是提前預(yù)知了車型和車況，就有能力快速承接突發(fā)需求；二是有利于固化留存，推動有針對性的消費(fèi)。2、對業(yè)態(tài)和的準(zhǔn)確把握錦上添花和雪中送炭同樣重要?？梢蕴峁┍阋说娘椘?，偶爾團(tuán)一次保養(yǎng)，但類似的優(yōu)惠很多很濫，并不構(gòu)成對用戶的核心價(jià)值。核心痛點(diǎn)在于把握好看似低頻的應(yīng)急服務(wù)，比如送油、換胎、救援、拖車等等。在汽車進(jìn)入家庭的早期，這曾經(jīng)是創(chuàng)業(yè)熱點(diǎn)之一，但隨著大陸汽車俱樂部之類的機(jī)構(gòu)淡出，這類服務(wù)慢慢變成車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的延伸，但服務(wù)的覆蓋和體驗(yàn)都存在盲區(qū)。

為什么KG-B19大輕貨/KBQ-19氣動免扣打包機(jī)可以打重貨：

1、相信很多人用氣動打包機(jī)會遇到，便宜的機(jī)器拿到磚廠去操作容易壞，容易出故障，這到底是怎么回事，其實(shí)就是很多機(jī)器設(shè)置的力度，針對的打包量負(fù)荷不同所以出現(xiàn)了這樣的問題，早期氣動免扣式打包機(jī)拉緊力度從（180公斤，220公斤，260公斤，280公斤，300公斤）設(shè)置的力度不同適合打包場所自然不一樣所以在選擇氣動免扣式打包機(jī)一定要適合才好用。

2、（淘bao銷售氣動打包機(jī)）一般只要220kg拉緊力度，其實(shí)這個(gè)力度在家庭用戶，小作坊企業(yè)，每天打包10-30貨物使用還是沒多大問題，可以使用7-10個(gè)月左右需要更換部分易損件，但這種機(jī)器一旦進(jìn)入真正生產(chǎn)企業(yè)，尤其是用量比較大，同時(shí)要求的拉緊力度很大，使用頻率非常高的，購買到（tao寶的氣動打包機(jī)）基本只能使用2-3個(gè)月一定會出現(xiàn)故障，尤其是死機(jī)，不拉緊，不鎖扣。

3、們這款KG-B19氣動摩擦式打包機(jī)主要針對的300kg以內(nèi)的用戶使用，貨物重量大約2噸上下使用沒問題，但要是遇到鋼管捆扎，鋼筋包裝，哪凱工包裝還是建議使用KBQ-19氣動免扣打包機(jī)，這款機(jī)器可以達(dá)到550kg拉緊力。

Kg-b19氣動摩擦式打包機(jī) 價(jià)格便宜 值得購買嗎 為什么優(yōu)惠：

1、有人認(rèn)為3-4千元?dú)鈩哟虬鼨C(jī)價(jià)格太高，KG-B19氣動免扣式打包機(jī)1千元多太便宜了，會不會有這問題，還是那問題，要不為什么這么便宜，今天凱工包裝為解釋下為什么看外觀差不多，但售價(jià)相差1兩千元左右，這到底是為什么下邊就有凱工包裝為解釋下。

2、建議用戶要懂氣動打包機(jī)結(jié)構(gòu)，一款氣動免扣式打包機(jī)核心部件有哪些要懂，例如常見氣動機(jī)（風(fēng)動馬達(dá)，渦輪）這算是打包機(jī)中核心部件，但便宜的機(jī)器和貴的氣動打包機(jī)，例如風(fēng)動馬達(dá)肯定就配轉(zhuǎn)速低拉力小的，所以價(jià)格有差別，但針對的產(chǎn)品貨物對象也不同，還有就是渦輪的用料材質(zhì)不同 構(gòu)造成本差異就很大，所以凱工建議在購買氣動打包機(jī)時(shí)多多了解。

3、檢測氣動打包機(jī)拉緊力度，做工，風(fēng)動馬達(dá)，渦輪非常簡單，例如們這款KG-B19氣動包裝機(jī)可以輕松拉斷1208塑鋼打包帶，KBQ-19輕松拉斷1608塑鋼包裝帶，所以這樣檢測就一目了然。

/免扣氣動打包機(jī)維修/注意事項(xiàng)參議院環(huán)境與公共工程委員會前、共和英霍夫參議員甚至稱環(huán)保署的決定是“極端行動”。福特公司CEO菲爾茲更是“坦率”，稱“電動汽車沒有市場”。在汽車行業(yè)一片反對聲中，只生產(chǎn)電動汽車的特斯拉卻是少有的支持者。特斯拉副總裁的迪爾米德在2015年8月曾公開奚落底特律，稱：“燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)是非常弱的，很容易達(dá)到，（傳統(tǒng)汽車廠商）缺少的是決心--生產(chǎn)出能跑在路上的令人信服的產(chǎn)品”，認(rèn)為傳統(tǒng)汽車廠商應(yīng)該停止拖慢進(jìn)入零排放未來的速度，并希望環(huán)保署與加州空氣資源委員會提高而不是降低標(biāo)準(zhǔn)。