新聞:白山油畫(huà)密集柜拆裝
通過(guò)對(duì)帶(預(yù)制)裂縫混凝土試件進(jìn)行明火升溫試驗(yàn),研究高溫下裂縫對(duì)混凝土溫度場(chǎng)的影響.依據(jù)傳熱理論分析建立帶裂縫混凝土試件截面溫度計(jì)算模型,然后用數(shù)學(xué)軟件MATLAB進(jìn)行數(shù)值計(jì)算并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比.結(jié)果表明:高溫下裂縫區(qū)域的主要傳熱方式為熱傳導(dǎo);相對(duì)于無(wú)裂縫處,有裂縫處測(cè)點(diǎn)溫度更高;總體上測(cè)點(diǎn)的溫度隨裂縫寬度的增大而增大,遠(yuǎn)離裂縫的測(cè)點(diǎn)溫度受裂縫的影響較小;不同測(cè)點(diǎn)的計(jì)算與實(shí)測(cè)升溫曲線總體變化趨勢(shì)一致,依據(jù)傳熱理論分析建立的帶裂縫混凝土試件截面溫度計(jì)算模型較為可靠.
智能密集柜功能特點(diǎn):
1.密集架體兩邊入口處中段裝有一對(duì)紅外線,對(duì)面架體裝有反射板,形成了對(duì)人體主動(dòng)感應(yīng)保護(hù)光柵。此主動(dòng)紅外感應(yīng)有兩種保護(hù)功能,其一是當(dāng)架體在運(yùn)行過(guò)程中有人突然闖入時(shí),紅外線立即檢測(cè)到并使系統(tǒng)自動(dòng)停止;其二是當(dāng)密集架打開(kāi)時(shí),紅外線會(huì)自動(dòng)對(duì)進(jìn)入該列區(qū)的人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)登記,若已經(jīng)進(jìn)入的人未全部出來(lái),系統(tǒng)會(huì)顯示有人并禁止任何形式的架體移動(dòng)操作。從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)人安全有效的保護(hù);
2. 此主動(dòng)紅外線還實(shí)現(xiàn)了對(duì)該列區(qū)的照明燈光自動(dòng)控制,當(dāng)進(jìn)入人數(shù)不為 0 時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)列區(qū)內(nèi)的照明燈光,當(dāng)進(jìn)入人數(shù)為 0 時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉列區(qū)內(nèi)的照明燈光。
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二、自動(dòng)計(jì)數(shù)和顯示進(jìn)入人數(shù)警示保護(hù)功能
1. 密集架在架體移動(dòng)到位并檢測(cè)到有人進(jìn)入列區(qū)后,會(huì)自動(dòng)進(jìn)入禁止移動(dòng)保護(hù)狀態(tài),同時(shí)架體數(shù)碼顯示管顯示進(jìn)入人數(shù),并觸發(fā)照明燈打開(kāi)。如需繼續(xù)移動(dòng),必須輕按面板上的“停止/清除”按鈕,則可以解除鎖定操作。當(dāng)密集架處于禁止移動(dòng)狀態(tài)時(shí),對(duì)架體一切操作命令無(wú)效。
2. 無(wú)人操作超時(shí)自動(dòng)關(guān)閉功能(此功能可由群區(qū)總機(jī)設(shè)置關(guān)閉或開(kāi)啟):
1) 若開(kāi)啟了此功能,當(dāng)工作人員忘記合架時(shí),在一定時(shí)間內(nèi),語(yǔ)音報(bào)警,自動(dòng)關(guān)燈,且自動(dòng)合架,鎖定密集架。
2) 經(jīng)電腦程序管理軟件管理,當(dāng)工作人員忘記合架時(shí),在一定時(shí)間內(nèi),語(yǔ)音報(bào)警,自動(dòng)關(guān)燈,且自動(dòng)合架,鎖定密集架。
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采用電化學(xué)阻抗譜(EIS)和極化曲線研究了供貨狀態(tài)和打磨光滑鋼筋在模擬孔隙液中碳化漸變條件下的腐蝕行為.采用掃描電鏡結(jié)合能譜(SEM/EDX)和X射線衍射(XRD)對(duì)鋼筋表面形貌和組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:碳化過(guò)程中鋼筋表面的電化學(xué)行為可分為2個(gè)過(guò)程,即鈍化膜形成或修復(fù)過(guò)程以及鈣沉積過(guò)程.在混凝土碳化的過(guò)程中,并不是隨著pH值降低隨即就發(fā)生腐蝕,而是隨著時(shí)間的進(jìn)一步推移,當(dāng)CaCO3轉(zhuǎn)化為Ca(HCO3)2,沉積層破壞時(shí)才發(fā)生腐蝕.另外,供貨狀態(tài)和打磨光滑鋼筋在此過(guò)程中的響應(yīng)時(shí)間有一定差異.
三、 密集架條形壓力傳感器功能:
1.在架體下端須裝有條形壓力傳感器。當(dāng)人或物體觸到條形壓力傳感器時(shí),架體自動(dòng)停機(jī)并鎖定。
2.條形壓力傳感器在任何部位,壓力≥200g 時(shí)即可產(chǎn)生作用。
3.下列情況電動(dòng)密集架立即停止;
1.觸動(dòng)安全系統(tǒng);
2.運(yùn)動(dòng)中按下列子機(jī)任意操作按鍵;
3.有異物進(jìn)入移動(dòng)中通道;
4.移動(dòng)中有書(shū)墮落及書(shū)架觸到通道地面物品;
5.任何安全裝置發(fā)生故障;
6.運(yùn)行時(shí)受到反向阻力;
4.所有非正常情況發(fā)生,故障燈亮或有聲報(bào)警。
5.觸動(dòng)安全系統(tǒng)的情況下,任何移動(dòng)中的書(shū)架,在≤60mm 的滑行距離內(nèi)完全停頓下來(lái)。
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四、采用 24V 低壓直流系統(tǒng)供電
1.整個(gè)控制系統(tǒng)的電壓采用 24V 低壓直流,每個(gè)群區(qū)都有一電源盒,直接將市電 220V 轉(zhuǎn)換成 24V 直流電壓輸出。220V 進(jìn)入時(shí)設(shè)有管和專(zhuān)用的漏電開(kāi)關(guān),保證人員操作安全。
2.由于采用 24V 直流電壓,整個(gè)金屬架體內(nèi)的走線是非常安全的,杜絕了因某些高壓線漏電而導(dǎo)致人體觸電的危險(xiǎn)。
五、密集架 自動(dòng)斷電功能
1.24V 輸出回路輸出也設(shè)置了專(zhuān)用絲,當(dāng)發(fā)生短路時(shí)或過(guò)電流時(shí)立即燒斷絲,回路切斷。保證整個(gè)系統(tǒng)的安全用電。
2.馬達(dá)超負(fù)荷時(shí),書(shū)架立即停止。
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采用有限元方法對(duì)復(fù)合材料對(duì)稱(chēng)玻璃鋼大錐環(huán)內(nèi)固化成型進(jìn)行研究,基于ANSYS仿真軟件編寫(xiě)了對(duì)稱(chēng)玻璃鋼大錐環(huán)內(nèi)固化過(guò)程仿真程序,實(shí)現(xiàn)玻璃鋼大錐環(huán)內(nèi)固化過(guò)程溫度和固化度變化的數(shù)值模擬。結(jié)果表明,數(shù)值模擬得到的結(jié)果符合內(nèi)固化變化規(guī)律;貼近實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),模擬準(zhǔn)確有效;根據(jù)仿真結(jié)果得到了玻璃鋼大錐環(huán)內(nèi)固化溫度變化規(guī)律、固化峰值溫度隨厚度變化規(guī)律及錐環(huán)不同厚度固化度的變化規(guī)律,分析了600~660MW汽輪發(fā)電機(jī)的玻璃鋼大錐環(huán)采用內(nèi)固化工藝能達(dá)到完全固化的厚度范圍。該研究為玻璃鋼大錐環(huán)實(shí)現(xiàn)、低成本成型提供了新方法。
六、防火隔溫功能
1.所有電機(jī)通電動(dòng)作,設(shè)定時(shí)間 25 秒,杜絕了電機(jī)升溫引起的安全隱患,保證電機(jī)溫度不超庫(kù)房溫度5℃。
2.所有列驅(qū)動(dòng)電機(jī)均置放于機(jī)箱內(nèi),箱內(nèi)設(shè)有防火、阻燃材料。
3.架體底盤(pán)與電機(jī)接觸處,設(shè)有兩層中空鋼板,并用阻燃粉末噴涂,電機(jī)熱能定向傳導(dǎo),杜絕熱量傳遞到擱板。
七、密集架 監(jiān)測(cè)功能
每列架體都有獨(dú)立的安全保護(hù)線路系統(tǒng),監(jiān)察安全系統(tǒng)的正常運(yùn)行。任何安全保護(hù)組件有異常時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)鎖定并提示,然后等待檢修。
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針對(duì)路面污染物影響熱反射瀝青路面降溫性能的問(wèn)題,采用自制溫度測(cè)試箱,選取塵土作為不透光污染物的代表,甘油、機(jī)油作為透光污染物的代表進(jìn)行研究.試驗(yàn)結(jié)果表明:不透光污染物對(duì)熱反射瀝青路面降溫性能的影響隨污染物密度的升高而增大,隨試件構(gòu)造深度的增加而減小,透光污染物對(duì)熱反射瀝青路面降溫性能的影響隨污染物透光率的降低而升高,隨污染物厚度的升高而增大;清掃和水洗手段可使受塵土污染的熱反射瀝青路面降溫性能得到恢復(fù),但不會(huì)對(duì)油類(lèi)污染物產(chǎn)生作用.