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新聞:雞西憑證檔案密集架價(jià)格

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品 牌: 正昊 
單 價(jià): 450.00元/個(gè) 
起 訂: 1 個(gè) 
供貨總量: 500 個(gè)
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河北 衡水市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-06-27 17:35
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【新聞:雞西憑證檔案密集架價(jià)格】詳細(xì)說(shuō)明
新聞:雞西憑證檔案密集架價(jià)格
為研究木材的耐火性能,對(duì)20個(gè)興安落葉松木材試件進(jìn)行了燃燒試驗(yàn),其中一半試件涂刷了阻燃劑,得到了不同燃燒時(shí)間下的木材炭化層厚度,并用線性擬合得到了木材炭化速率;將燃燒后的試件加工成小試塊,進(jìn)行了木材順紋抗壓試驗(yàn).結(jié)果表明:燃燒會(huì)使殘余部分木材順紋抗壓強(qiáng)度降低,且試件順紋抗壓承載力也隨燃燒時(shí)間的增加而降低,其變化規(guī)律可用線性函數(shù)描述;采用涂刷處理方法的阻燃劑對(duì)木材耐火性能的影響主要表現(xiàn)在木材燃燒的早期,能減小炭化速率,但對(duì)木材強(qiáng)度損失的影響不大.
智能密集架特點(diǎn):
1.智能型密集架由一套管理軟件進(jìn)行控制管理。實(shí)現(xiàn)檔案的條目級(jí)管理、檔案實(shí)物管理、庫(kù)房及密集架內(nèi)溫濕度的管理控制。2.無(wú)序存放,有序管理,高度智能化。在整個(gè)檔案存取的過(guò)程中,具有主控電腦與密集架的雙向通訊功能。主控電腦將存/取檔信息發(fā)送到每列密集架終端,并每列相關(guān)液晶顯示屏一清晰顯示,并發(fā)出提示信號(hào),檔案員可根據(jù)提示信號(hào)擇優(yōu)進(jìn)行存取工作;在存/取檔過(guò)程中密集架終端將相關(guān)信息發(fā)送給主控電腦。在檔案存放(還庫(kù))時(shí),當(dāng)檔案位置變更時(shí),智能系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄新的檔案存放位置,使存取簡(jiǎn)單有序、方便快捷,提高工作效率,達(dá)到高度智能化。
新聞:雞西憑證檔案密集架價(jià)格
進(jìn)行了一種新型混雜鋼纖維增強(qiáng)自密實(shí)混凝土的配合比設(shè)計(jì)方法研究.首先以凈漿流動(dòng)度為指標(biāo),優(yōu)選出1組符合要求的凈漿配合比;然后根據(jù)包裹在鋼纖維及砂顆粒表面的平均裹漿厚度(ATPL)以及砂纖比,優(yōu)選出力學(xué)性能和工作性能符合要求的配合比.采用該配合比設(shè)計(jì)方法可以配制出坍落度大于260mm,擴(kuò)展度大于550mm,纖維總體積分?jǐn)?shù)為1.50%的具有自密實(shí)工作性能的混凝土.經(jīng)28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),其抗壓強(qiáng)度可達(dá)114.5MPa,抗彎強(qiáng)度可達(dá)18.8MPa.
3.溫濕度智能管理模塊。智能系統(tǒng)與設(shè)備的智能控制,無(wú)需人工記錄溫度濕度,無(wú)需人工開(kāi)、關(guān)空調(diào)、除濕機(jī)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、記錄溫濕度;并自動(dòng)提示密集架內(nèi)、外溫度濕度;小空間的溫度濕度達(dá)標(biāo)。4.每列密集架必須裝有一臺(tái)液晶顯示屏,顯示與本列密集相關(guān)的信息。
新聞:雞西憑證檔案密集架價(jià)格
新聞:雞西憑證檔案密集架價(jià)格
智能密集架用起來(lái)確實(shí)要比傳統(tǒng)的密集架更方便,從檔案資料入庫(kù)的入庫(kù),管理,一切都直接提升了幾個(gè)檔次,不僅可以節(jié)省資源,提供效率,而且管理人員也不需要這么多了。智能密集架是可以對(duì)檔案進(jìn)行的盒定位。對(duì)想存取的檔案會(huì)有指示燈點(diǎn)亮,方便了對(duì)檔案的存放。如果滿意,請(qǐng)采納!
新聞:雞西憑證檔案密集架價(jià)格
結(jié)合河北承德某工程實(shí)際,對(duì)工程中涵洞選用FRPM管的標(biāo)段進(jìn)行車(chē)輛靜載試驗(yàn),以研究其受力狀況,為實(shí)際工程做指導(dǎo)。FRPM管的受力狀況與不同填土高度及荷載作用密切相關(guān),為此依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)所得管道受力特征,在平面應(yīng)變條件下,采用ABAQUS建立的管-土相互作用模型對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行數(shù)值模擬,利用數(shù)值分析的方法,以減少傳統(tǒng)試驗(yàn)在人力、物力上的耗費(fèi)。研究結(jié)果表明,在填土0.5m,不同車(chē)輛荷載作用下,管涵變形為1.3mm,管涵受力較好;試驗(yàn)與模擬結(jié)果一致性較好,驗(yàn)證了所建模型的正確性。
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