1%@##@%產(chǎn)品介紹%@##@%常規(guī)的取力器，在吸糞吸污車變速箱外殼上從變速箱的某個(gè)齒輪取力，程力吸糞吸污車在離合器外殼上從飛輪上取力，全功率取力器有兩種結(jié)構(gòu)，一種是在離合器外殼和變速箱之間，在變速箱一軸上有個(gè)常嚙合齒，接通和斷開時(shí)要分開離合器，使用時(shí)變速箱掛空檔，這種結(jié)構(gòu)主要用于高規(guī)格消防車；另一種全功率取力器設(shè)置在傳動(dòng)軸中間，用一個(gè)轉(zhuǎn)換裝置，取力時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷傳動(dòng)軸后段的傳動(dòng)，此時(shí)變速箱要求掛直接檔，這種裝置主要用于水泥泵車。%%@#%#@%%20%@##@%產(chǎn)品屬性%@##@%而最全功率取力器就是可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的取力器，一般在離合器和變速箱之間的變速箱一軸上取力。主要用于水泥泵車、高空作業(yè)車等需要大功率的專用車上。全功率取力器使用時(shí)，車輛必須是停止的，這區(qū)別于非全功率取力器可以邊行走邊取力。%%@#%#@%%3%@##@%使用方法%@##@%重型自卸汽車上多采用的是氣動(dòng)取力器，它主要由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、連接機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)三部分組成。這三部分中最常出現(xiàn)故障的是操縱機(jī)構(gòu)，它采用電磁閥開關(guān)氣路方式。%%@#%#@%%70%@##@%故障維護(hù)%@##@%電磁閥控制取力器的操縱氣缸，從而完成取力器的掛擋和脫擋工作。在卸載過程中電磁閥要頻繁動(dòng)作，其零部件容易受損失效，因此要經(jīng)常檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開關(guān)，如果電路一切正常，還應(yīng)檢查取力缸的工作情況，有無不通氣或漏氣現(xiàn)象，必要時(shí)還要拆卸取力缸檢查%%@#%#@%%122%@##@%保養(yǎng)方法%@##@%傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)也應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪嚙合不良、撥叉與推桿連接螺栓松動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)異常聲響，檢查各部件緊固螺栓，同時(shí)注意查看潤(rùn)滑油情況，及時(shí)清理污物，保持各部件清潔、完好，防止磕碰、劃傷。另外，還應(yīng)經(jīng)常檢查取力器與油泵之間的聯(lián)接襯套，如有不牢固、破損、脫掉、斷裂，應(yīng)及時(shí)更換。%%@#%#@%%7%@##@%注意事項(xiàng)%@##@%重型自卸汽車上多采用的是氣動(dòng)取力器，它主要由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、連接機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)三部分組成。這三部分中最常出現(xiàn)故障的是操縱機(jī)構(gòu)，它采用電磁閥開關(guān)氣路方式。電磁閥控制取力器的操縱氣缸，從而完成取力器的掛擋和脫擋工作。在卸載過程中電磁閥要頻繁動(dòng)作，其零部件容易受損失效，因此要經(jīng)常檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開關(guān)，如果電路一切正常，還應(yīng)檢查取力缸的工作情況，有無不通氣或漏氣現(xiàn)象，必要時(shí)還要拆卸取力缸檢查。%%@#%#@%%12%@##@%其他說明%@##@%青州市金昊液壓件廠位于山東省青州市黃樓街道辦事處西陽河工業(yè)區(qū)，是一家專業(yè)從事工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車制造企業(yè)液壓配件的高科技企業(yè)，具有多年的生產(chǎn)歷史，公司主要產(chǎn)品有：高底壓齒輪油泵、液壓取力器、控制氣閥、氣控?fù)Q向閥、氣控舉升閥等系列多個(gè)規(guī)格品種。%%@#%#@%%14%@##@%交易說明%@##@%聯(lián)系賣家詳談！青州金昊液壓件廠%%@#%#@%%