北京東城熱軋無縫鋼管無縫鋼管和有縫鋼管區(qū)別
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今后惠州車輛排氣檢驗(yàn)合格后,不再核發(fā)“綠標(biāo)車”環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。資料圖片南方日?qǐng)?bào)訊(記者/盧慧通訊員/惠環(huán)宣)為推進(jìn)“放管服”改革,進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)動(dòng)車年審檢驗(yàn)流程,讓廣大車主在車檢改革中有更多獲得感,日前,惠州市環(huán)保局根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車環(huán)境督管理工作的通知》精神,結(jié)合黃標(biāo)車淘汰工作要求,經(jīng)研究并報(bào)惠州市同意,正式印發(fā)《關(guān)于對(duì)在用機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度進(jìn)行改革的通告》(以下簡稱“通告”)。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
作為2017生態(tài)環(huán)保大會(huì)暨第二屆綠色發(fā)展論壇、西寧城市發(fā)展投資洽談會(huì)的一項(xiàng)重要議程,7月12日,環(huán)保產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇開講。環(huán)保管理專家胥樹凡,環(huán)境保護(hù)部環(huán)境發(fā)展中心副主任、環(huán)境保護(hù)部科技發(fā)展中心主任辛志偉,清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授陳呂出席了論壇,并就環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)表了主旨演講。市人大副主任郭力克出席論壇并致辭。對(duì)于西寧的環(huán)境保護(hù)工作而言,環(huán)保技術(shù)與產(chǎn)業(yè)始終是至關(guān)重要的一項(xiàng)內(nèi)容。此次環(huán)保產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇的舉辦很及時(shí),也很有必要,能夠?yàn)橥七M(jìn)市環(huán)境污染治理工作貢獻(xiàn)更多力量。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
勘探突破:頁巖氣資源量位居世界前列近期,頁巖氣勘探開發(fā)捷報(bào)頻傳——土資源部地質(zhì)勘查司司長于海峰透露,目前四川盆地及周緣的海相地層已累計(jì)探明頁巖氣地質(zhì)儲(chǔ)量達(dá)到7643億立方米,其中重慶涪陵頁巖氣田累計(jì)探明地質(zhì)儲(chǔ)量6008億立方米,成為北美之外的頁巖氣田。頁巖氣是一種蘊(yùn)藏在頁巖層中的非常規(guī)天然氣,是清潔能源。此前,美的“頁巖氣”,對(duì)天然氣市場及世界能源格局產(chǎn)生了重大影響。目前,天然氣在一次能源消費(fèi)中的占比不足7%,遠(yuǎn)低于世界平均水平。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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”曾因大氣污染問題被環(huán)境保護(hù)部約談兩次的山西呂梁市委李正印說,呂梁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重,污染排放大;城中村、城邊村散煤采暖面積大;“小散亂污”企業(yè)逃避管等。環(huán)境污染問題,既有客觀原因,也有委和相關(guān)部門環(huán)保責(zé)任認(rèn)識(shí)不到位、重視不到位、履行不到位的問題。福建寧德市市長郭錫文認(rèn)為,環(huán)境污染問題除客觀原因外,也反映出一些地方對(duì)“政同責(zé)、一崗雙責(zé)”認(rèn)識(shí)模糊,部門之間對(duì)環(huán)保工作任務(wù)不太明確,職責(zé)邊界不夠清晰等問題。