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“幾年間，七臺河市大大小小二十幾家焦化企業(yè)，銳減為了四五家?！逼吲_河市工信委主任耿寶忠告訴記者。2002年，在冶金焦行情正勁時期，隆鵬公司從一座38萬噸/年小焦爐煉焦開始，逐漸發(fā)展成為集煤礦、洗選、煉焦業(yè)務為一體的當?shù)刂駹I企業(yè)，并新建了100萬噸/年焦爐一座。然而，市場并非一帆風順，從2010年起，隨著鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能政策的推進，嚴重依賴鋼鐵行業(yè)的傳統(tǒng)焦化產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊，焦化產(chǎn)品價格走向低迷?！肮颈黄冉档脱b置負荷，企業(yè)收入驟減，虧損面逐漸加大，企業(yè)陷入了經(jīng)營困局。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

中國科技部副部長王志剛在6月6日舉行的“清潔能源經(jīng)濟轉型論壇”上表示，以清潔能源推動全球經(jīng)濟社會發(fā)展，無疑是正確方向，而且發(fā)展?jié)摿薮?，前景光明。能源基金會首席?zhí)行官艾瑞克·海茨表示：“當今世界正在經(jīng)歷一輪新的變革，全球經(jīng)濟需要尋找新的發(fā)展引擎。推動能源革命，實現(xiàn)清潔能源轉型，是全球經(jīng)濟、社會、環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的必由之路。”如今，清潔能源為全球貢獻了近1000萬個工作崗位，投資成本不斷下降，早期令人擔憂的可再生能源發(fā)電的波動性已不成問題。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

面對低溫條件，電動車輛動力電池的充、放電特性將變差，容量和壽命也會衰減，進而導致車輛續(xù)駛里程及整車動力性能顯著下降，充電時間明顯延長。另外，北京冬奧會河北賽區(qū)地形主要為山區(qū)，進入冬季，道路坡度與冰雪路面等將導致車輛行駛工況十分復雜。據(jù)國家新能源汽車監(jiān)測與管理中心主任、北京理工大學機械與車輛學院教授孫逢春介紹，面對復雜路況，現(xiàn)有以電動為主的新能源車輛智能化程度普遍較低，尚無法滿足冰雪覆蓋的低附著路面等復雜路況對車輛智能化的要求，也對新能源汽車智能自主決策能力提出了較大挑戰(zhàn)。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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還有一些地區(qū)由于污水管網(wǎng)不配套，導致污水處理廠長期“曬太陽”，漳州臺商投資區(qū)角美生活污水處理廠于2014年建成投運，但由于配套管網(wǎng)沒有貫通，投資區(qū)生活污水長期直排洪岱港，污水處理廠只得抽取河水處理，清水進、清水出。莆田市涵江區(qū)江口污水處理廠、莆田仙游縣第一和第二污水處理廠等，由于配套管網(wǎng)不到位等原因，均沒有發(fā)揮治污作用，周邊水環(huán)境污染突出。國家要求加快存量生活垃圾處置，對此福建省住建廳雖然作了部署，但抓落實不夠。