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強制標準之前公布的雙積分管理辦法征求意見稿顯示，2018年度至2020年度，乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。乘用車企業(yè)平均燃料消耗量正積分可以結(jié)轉(zhuǎn)或者在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結(jié)轉(zhuǎn)。根據(jù)工信部、財政部、科技部、發(fā)改委等四部委之前發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》新能源汽車在2017年的補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%，個人購純電動車補貼至2020年補貼完全取消。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

從房地產(chǎn)建設(shè)的角度來看，從2006年到2015年，以房屋新開工建設(shè)面積為口徑，我國相當于為每個城市人口建設(shè)了約50平米的房子，再加上人口的走勢也基本達到峰值，這幾個方面得出的結(jié)論就是大規(guī)模建設(shè)的需求達到峰值，而這與高耗能產(chǎn)品的需求是一致的，由此得出結(jié)論，中國的能源需求峰值到來已經(jīng)大為提前。到2020年，我國能源需求總量將下降到40億噸標準煤（2014年為45億噸標準煤），到2050年，能源需求總量將下降到30億噸標準煤，并基本穩(wěn)定下來。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

灞橋區(qū)城管局表示，根據(jù)《環(huán)境噪聲污染防治法》相關(guān)規(guī)定，商業(yè)經(jīng)營活動中使用空調(diào)器造成環(huán)境噪聲污染的應(yīng)由環(huán)境保護行政主管部門責令改正；新城區(qū)城管局表示，根據(jù)《西安市環(huán)境噪聲污染防治條例》第四條規(guī)定，環(huán)境保護行政主管部門對本轄區(qū)內(nèi)的環(huán)境噪聲污染防治實施統(tǒng)一的監(jiān)督管理。因而反映問題均“不在我局職權(quán)范圍內(nèi)”。西安市環(huán)保局和西安市城管局均稱不在自己職責管轄范圍，但依據(jù)卻各不相同。記者分別查閱了這些文件?！笆邪l(fā)2017（12）號通知”指的是今年4月份，由西安市委市政府聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)的通知》。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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問：請介紹世界生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展和車用乙醇汽油推廣使用的基本情況？答：新世紀以來，能源安全和環(huán)境問題日益成為制約可持續(xù)發(fā)展的焦點問題，越來越多的國家加快了開發(fā)綠色可再生能源的步伐。其中，生物燃料乙醇以其具有的可再生、環(huán)境友好、技術(shù)成熟、使用方便、易于推廣等綜合優(yōu)勢，成為替代化石燃料的理想汽油組分。為加快生物燃料乙醇等生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，世界各國大都成立專門管理機構(gòu)，負責產(chǎn)業(yè)政策制定以及發(fā)展管理，如巴西“生物質(zhì)能委員會”、美國“生物質(zhì)能管理辦公室”、印度“國家生物燃料發(fā)展委員會”等。