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督察指出，天津市環(huán)境保護工作與中央要求、直轄市定位和人民群眾期盼尚有明顯差距。存在的主要問題有：工作落實不夠到位，大氣環(huán)境治理仍顯薄弱，水環(huán)境問題較為突出，一些突出環(huán)境問題長期沒有解決。督察指出，天津一些地區(qū)工作導向存在偏差。中央環(huán)保督察組在天津靜海區(qū)水務(wù)局調(diào)研相關(guān)材料時發(fā)現(xiàn)，2015年出臺的文件、2014年才調(diào)任的工作人員，居然“意外”出現(xiàn)在該局2013年的會議紀要中。督察組調(diào)查發(fā)現(xiàn)，是靜安區(qū)水務(wù)局負責人為了造成相關(guān)工作開展時間長的假象，指示工作人員編造了會議文件。 
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基金經(jīng)理老鼠倉，說好保本變巨虧，買基金被坑請到【基金曝光臺】。信用卡無故遭盜刷，銀行存款變保險，理財被騙請猛戳【金融曝光臺】。記者日前在青海省格爾木市舉辦的“鹽湖鎂合金產(chǎn)業(yè)與汽車輕量化發(fā)展論壇”上獲悉，依托自身在資源和技術(shù)上的優(yōu)勢，青海察爾汗鹽湖蓬勃發(fā)展的鎂產(chǎn)業(yè)將促進汽車在輕量化方向上更快更穩(wěn)定發(fā)展，從而帶動汽車行業(yè)更綠色、更環(huán)保。近年來，能源與環(huán)境的危機加速了各國政府對汽車行業(yè)的產(chǎn)品能耗和排放的嚴格控制。
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而在達到使用年限的新能源車電池中，通常還有高達80%的容量能夠使用。業(yè)內(nèi)人士表示，通過對電池進行拆解、檢測和分類后的二次使用，將降低高達60%的新能源車電池成本。事實上，在國家層面加緊出臺新能源車電池回收相關(guān)政策的同時，各新能源車推廣城市也在新能源車準入時將電池回收作為重要的考核標準之一。北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長趙景光透露，新能源車企在申報進入北京市新能源車示范推廣備案目錄時，是否與電池回收企業(yè)簽訂電池回收合同，以及電池如何進行二次利用，已經(jīng)成為備案時的考核因素之一。
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由TCL和汕頭當?shù)仄髽I(yè)、潮陽區(qū)政府共同出資組建的汕頭市TCL德慶環(huán)保資源有限公司，建設(shè)完成貴嶼循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園中第一批竣工項目，其家電整機拆接項目廠房同時布置廢舊電視機、空調(diào)、冰箱、洗衣機以及電腦等多條拆解線。據(jù)TCL德慶環(huán)保資源有限公司副總經(jīng)理朱福蓀介紹，當時項目落地的時候，產(chǎn)業(yè)園里其他地方還是一片平地。其環(huán)保項目主要負責整機回收處理，落戶至今改變了當?shù)匦∽鞣粺o序拆解的狀態(tài)，今年預計可以達到209萬臺的整機處理量。