在充滿對黑人球員種族歧視的言論被其30歲女友斯蒂維亞諾在TMZ網(wǎng)站曝光后(該網(wǎng)站曾經(jīng)因為首次曝光邁克爾·杰克遜之死而聲名鵲起),80歲的快船隊老板唐納德·斯特林被NBA處于終身禁賽、2500萬美元罰款以及勒令出售球隊的懲罰。
唐納德·斯特林隨后又在和自己79歲的妻子雪莉·斯特林關于家族信托控制權的爭斗中敗下陣來,由后者全權代表出售球隊。
在當?shù)貢r間6月2日,一名女下屬又向洛杉磯高等法院提出指控,稱斯特林對其持續(xù)提出充滿種族和性冒犯的要求,并在她拒絕后威脅將不發(fā)工資。此前其妻雪莉也曾向法院起訴斯特林與斯蒂維亞諾的不正當關系。
這個混合著體育、桃色、種族歧視和家族丑聞的故事,最終由于微軟前首席執(zhí)行官史蒂夫·鮑爾默的出現(xiàn)而有了一個西岸式的結尾:科技大佬以揮金如土加估值想象的方式買下了一切。
鮑爾默的進擊
當?shù)貢r間5月30日,NBA宣布出售洛杉磯快船隊的交易幾乎已經(jīng)完成。自今年2月從擔任了14年之久的微軟首席執(zhí)行官位置退居二線的史蒂夫·鮑爾默擊敗了包括夢工廠元老大衛(wèi)·格芬在內的競爭者。鮑爾默的出價比大衛(wèi)·格芬高了4億美元,在以前,僅這一差價幾乎就可以買上一支球隊。
在接受《洛杉磯時報》采訪時,鮑爾默稱對快船隊懷有一個“包括贏得NBA總冠軍在內的大膽的夢想”。
鮑爾默愿意為這個夢想付出的代價是20億美元,是鮑爾默目前身家的十分之一,是前任老板唐納德·斯特林在1981年收購快船價格的159倍;也幾乎是NBA此前歷史紀錄的4倍。
根據(jù)此前《福布斯》雜志的估值,排除通脹因素后的快船隊2003年估值在2.64億美元,2014年應在5.75億美元;湖人隊2003年估值則為5.49億美元,2014年估值14億美元。
商業(yè)科技網(wǎng)站“商業(yè)內幕”(Business Insider)評論說,鮑爾默出的這個價格,會讓雄鹿隊前老板赫布·科爾感覺自己的錢包被韋斯利·艾登斯和馬克·拉斯里洗劫了,后兩人在今年4月剛剛以5.5億美元的價格買下了科爾的雄鹿隊,是快船之前的NBA球隊價格最高紀錄,當時還被認為買貴了。
雪莉·斯特林應該感謝她遇上的買家是遵循另一套定價體系的鮑爾默。“在科技界,我們衡量價值時從來不考慮這個東西現(xiàn)在是什么,而是考慮將來會變成什么。這就是為什么有一堆像亞馬遜和推特(Twitter)這樣的公司,在它們還沒有盈利的時候估值就已經(jīng)飛上了天。”鮑爾默說。
除了刷新NBA史上最貴球隊紀錄外,快船也由此成了北美價格第二貴的球隊,第一貴是2012年以21億美元高價賣出的美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟的道奇隊。
NBA里的科技大佬
鮑爾默并非是第一個入主職業(yè)球隊的科技大佬。僅NBA而言,30支球隊的老板中就有4個由科技起家的富豪。
比如比鮑爾默在微軟更資深的保羅·艾倫,他和比爾·蓋茨一起創(chuàng)立了微軟的前身,他在1988年以7000萬美元買入波特蘭開拓者隊;還有創(chuàng)立計算機資訊公司Micro-Solutions和體育賽事轉播網(wǎng)站Broadcast的馬克·庫班,在2000年花了2.8億美元買下了達拉斯小牛隊;“聲波通訊”的創(chuàng)辦者克利斯·科漢,則在1995年以1.19億美元買下了金州勇士隊??茲h后來脫手球隊時,甲骨文軟件巨頭甲骨文公司CEO拉里·埃里森也一度表示求購愿望。
很難講這幾家由前科技大佬執(zhí)掌的球隊表現(xiàn)出了任何共同性,其中除了達拉斯小牛隊在2010~2011賽季獲得了NBA總冠軍外,其他幾支球隊在大部分賽季也都算不上是什么明星球隊。當然相比邁克爾·喬丹擁有的夏洛特黃蜂隊(原名夏洛特山貓隊),科技大佬們的玩票成績也不算太差。
此前鮑爾默還計劃過收購薩克拉門托國王隊,雖然當時提出的收購價5.25億美元是最高競價,但因為鮑爾默試圖將國王隊從薩克拉門托搬到西雅圖而遭到拒絕。
對于此次收購的擔憂也集中在鮑爾默是否會將快船隊搬回老本營西雅圖。鮑爾默這次沒有抱任何僥幸心理地公開稱:“一切都會繼續(xù)保留在洛杉磯,我兒子還在南加州大學(位于洛杉磯)念書呢。”
顛覆定價機制
從商業(yè)角度來看,鮑爾默大概面臨著這樣的情況:快船目前處于略有盈利狀態(tài)。根據(jù)《福布斯》測算,扣除8000萬美元花在球員身上的開支,以及其他類似于給主教練道格·里弗斯每年700萬美元的費用之外,快船隊現(xiàn)在每年營業(yè)利潤大約在1500萬美元。
考慮到和場館簽訂的合約要到2024年才到期,如果想要提高球隊利潤,鮑爾默最大的機會在于新一期電視轉播合同的續(xù)訂??齑犇壳昂透?怂闺娨暸_的Prime Ticket頻道簽訂的轉播合約價為每年2500萬美元。但既然洛杉磯湖人隊和時代華納有限公司新簽訂的20年轉播合約已經(jīng)升至30億美元,即每年1.5億美元的價格,快船隊和FOX在2016年合約到期后的提價空間巨大。
湖人隊雖然在過去兩個賽季中表現(xiàn)不佳,但其傳統(tǒng)上的電視收視率要比快船隊高上一籌。根據(jù)《洛杉磯時報》報道,湖人隊上賽季平均收視率為每場比賽2.15,快船隊僅為1.25。不過鮑爾默還是可以有所期待,業(yè)界認為波士頓凱爾特人隊從康卡斯特有線電視拿到的每年6500萬美元將是一個合理標準。
按此計算,快船隊每年現(xiàn)有利潤將加上額外的4000萬美元,再樂觀假設鮑爾默能通過其他辦法多帶來500萬美元收入,那么快船隊的年收益大約會達到6000萬美元,鮑爾默未來大約要用33年時間通過快船賺回20億美元。自1980年開始正式加入還在孵化期的微軟到2014年退休,在過去一個33年里鮑爾默的收益是200億美元。
不過在鮑爾默的故事里,買下一支球隊本來就不是為了變得更富,甚至算不上是一個商業(yè)決策,這更像是退休后除了高爾夫之外的一個新愛好。
相比其他科技大佬動輒用幾十億美元買一些還完全沒有收益的公司,鮑爾默至少實打實擁有了一支正人氣飆升的球隊,還能和時下最“炙手可熱”的球星克里斯·保羅一起看曲棍球比賽。
對于NBA來說,則意味著球隊定價機制首次遭遇顛覆。以往球隊出售價通常會參考估值排行,但是現(xiàn)在鮑爾默帶來了一種新思路:球隊可以和任何一家科技公司一樣靠想象力定價。