如今，本土服裝品牌愿意升級(jí)門店以及重視體驗(yàn)，這其中就有來(lái)自“快時(shí)尚”品牌們的“功勞”。覬覦中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力，更多“快時(shí)尚”品牌仍在大量布局，本土品牌所遭遇的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。面對(duì)強(qiáng)勢(shì)的“快時(shí)尚”品牌，向能者學(xué)習(xí)并從他們的圍剿中突圍成為本土品牌的首要任務(wù)。本期解讀服裝行業(yè)2013年關(guān)鍵詞—突圍。
 

　　“快時(shí)尚”逆勢(shì)布局

　　事實(shí)上，所謂的“快時(shí)尚”品牌只是外界的一個(gè)統(tǒng)稱。目前，“快時(shí)尚”已經(jīng)給中國(guó)本土品牌帶來(lái)了不小的壓力。今年上半年，“快時(shí)尚”品牌的門店布局并不多，但相比其他品牌仍舊有些逆市擴(kuò)張的意味。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年三季度，優(yōu)衣庫(kù)在華門店達(dá)到231家，H&M和ZARA分別有151家和136家，Mango有116家，MUJI(無(wú)印良品)達(dá)到80家，GAP則有63家。

　　在過(guò)去的三個(gè)季度，H&M、優(yōu)衣庫(kù)、ZARA、MUJI、GAP、C&A等“快時(shí)尚”品牌今年總計(jì)開(kāi)店已超過(guò)150家，其中四大“快時(shí)尚”品牌(H&M、優(yōu)衣庫(kù)、ZARA、GAP)在中國(guó)的門店平均不到兩天半的時(shí)間就開(kāi)出一家。

　　與此同時(shí)，本土品牌在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的去庫(kù)存后，在開(kāi)店速度上多有放緩。以行業(yè)龍頭美邦為例，據(jù)消息，去年，美邦直營(yíng)店新增176家，不足2011年的一半。截至2012年底，其在全國(guó)擁有直營(yíng)店和加盟店共計(jì)5220家。據(jù)悉，今年上半年，美邦直營(yíng)門店數(shù)量下降了100多家，下半年直營(yíng)門店計(jì)劃還將再關(guān)閉100家。

　　去庫(kù)存、關(guān)店調(diào)整成為今年大多本土品牌的關(guān)鍵詞，但這卻不是“快時(shí)尚”品牌煩惱的事情。隨著一、二線城市品牌日趨飽和，三、四城市對(duì)于品牌的認(rèn)知度不高，再加上開(kāi)店各項(xiàng)成本只增不減，“快時(shí)尚”品牌開(kāi)始集體另辟蹊徑，借引進(jìn)集團(tuán)內(nèi)兄弟品牌分食市場(chǎng)份額。

　　今年9月，優(yōu)衣庫(kù)全球第11家旗艦店在上海開(kāi)業(yè)。除了優(yōu)衣庫(kù)這一品牌，母公司迅銷集團(tuán)旗下四大品牌首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，共同入駐該旗艦店。一向低調(diào)的GAP，在今年初就宣布了其2013年中國(guó)區(qū)的拓展計(jì)劃，表示于2013年內(nèi)在大中華區(qū)新開(kāi)設(shè)約35家門店。8月份，GAP集團(tuán)方面再度宣布旗下OldNavy品牌將于明年引入中國(guó)市場(chǎng)。

　　本土品牌開(kāi)始反擊

　　在業(yè)界看來(lái)，隨著這些“快時(shí)尚”品牌的不斷進(jìn)入以及布局，本土品牌的壓力將會(huì)逐漸增大。在這樣的背景下，今年諸多本土品牌均開(kāi)始謀求反擊。

　　還是以美邦為例，今年，美邦不斷在升級(jí)門店，主打體驗(yàn)牌。據(jù)悉，在未來(lái)三年內(nèi)，其將在全國(guó)全面升級(jí)體驗(yàn)店模式，包括加盟及直營(yíng)。

?　　欲戰(zhàn)勝對(duì)手，向?qū)Ψ綄W(xué)習(xí)也是一個(gè)路子。今年10月，奧康國(guó)際提出要加速提升直營(yíng)占比，推“無(wú)鞋店”轉(zhuǎn)型“快時(shí)尚”。

　　作為時(shí)尚界的老品牌，思捷環(huán)球旗下的Esprit也開(kāi)始積極轉(zhuǎn)型 “快時(shí)尚”。就在10月份，其任命了ZARA母公司的前資深員工出任集團(tuán)產(chǎn)品總裁。不過(guò)，在業(yè)界看來(lái)，在所謂的“快時(shí)尚”轉(zhuǎn)型上，思捷環(huán)球并不全面，首先其相對(duì)較高的價(jià)格就是一大差距。

　　“快時(shí)尚”的一大優(yōu)勢(shì)在于強(qiáng)大的供應(yīng)鏈支撐以及快速的市場(chǎng)反應(yīng)速度帶來(lái)的貨品高流轉(zhuǎn)，ZARA對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)已經(jīng)形成了一種文化，其一年推出2萬(wàn)多件新設(shè)計(jì)的服裝。而本土品牌即便再積極模仿，在這一點(diǎn)上，雙方相差的就不僅僅是“一小段距離”了。

?　　究其原因，一是因?yàn)閲?guó)內(nèi)很多品牌前期創(chuàng)新投入不夠，沒(méi)有建立完整的產(chǎn)業(yè)鏈；二是為尋求擴(kuò)張，本土服裝品牌多走加盟模式，偏向粗放型成長(zhǎng)，而“快時(shí)尚”品牌均為直營(yíng)，在整個(gè)渠道上有很強(qiáng)的掌控力。

　　隨著國(guó)內(nèi)一線城市服裝市場(chǎng)逐漸飽和，“快時(shí)尚”品牌向二、三線城市下沉已成定局。這也意味著，二、三線城市服裝市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，中國(guó)本土品牌將面臨嚴(yán)峻的生存壓力。

?　　運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域遭“入侵”

　　實(shí)際上，“快時(shí)尚”品牌威脅到的不僅僅是休閑時(shí)尚類的服裝，還有已經(jīng)處于尷尬境地的運(yùn)動(dòng)品牌。

　　今年3月，曾經(jīng)有著耐克亞洲最大旗艦店之稱的位于北京王府井商圈APM購(gòu)物中心內(nèi)的耐克北京悄然落下帷幕。耐克租約期滿退出之后，替代它的是“快時(shí)尚”品牌H&M。而就在四五年前，這些運(yùn)動(dòng)品牌還是商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目招商的爭(zhēng)奪對(duì)象。

　　消費(fèi)者們或許已經(jīng)開(kāi)始注意到，在一些購(gòu)物中心或者是百貨商場(chǎng)，一些運(yùn)動(dòng)大牌已經(jīng)難見(jiàn)身影。由于在一線城市，“快時(shí)尚”的平效(指終端賣場(chǎng)1平方米的效率)更高。從某個(gè)角度說(shuō)，運(yùn)動(dòng)品牌和“快時(shí)尚”之間并不完全是品牌爭(zhēng)奪戰(zhàn)，更是一場(chǎng)渠道爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

　　門店數(shù)量一直被視為零售業(yè)的晴雨表。近一年來(lái)，各大體育用品企業(yè)都在為此前的粗放擴(kuò)張買單。公開(kāi)資料顯示，今年上半年，匹克關(guān)痁289家，361度關(guān)店256家，安踏關(guān)店241家，特步關(guān)店75家。就連全球知名運(yùn)動(dòng)品牌PUMA(彪馬)今年也宣布將關(guān)閉90多家不盈利店鋪，作為其實(shí)施轉(zhuǎn)型與成本削減計(jì)劃過(guò)程中的一部分。

　　時(shí)至目前，所謂的運(yùn)動(dòng)行業(yè)復(fù)蘇仍未來(lái)臨，當(dāng)運(yùn)動(dòng)品牌還掙扎在復(fù)蘇邊緣時(shí)，時(shí)尚品牌已然盯上這一領(lǐng)域。繼“快時(shí)尚”品牌在溫布爾頓網(wǎng)球公開(kāi)賽中的搶眼亮相后，今年11月份，瑞典時(shí)裝零售商H&M在歐洲申請(qǐng)保護(hù)了一個(gè)全新的LOGO“S”。據(jù)悉，“S”概念系列產(chǎn)品將于明年在15個(gè)國(guó)家推出。

　　運(yùn)動(dòng)品牌謀轉(zhuǎn)型

　　在這樣的情況下，求變及轉(zhuǎn)型成為運(yùn)動(dòng)品牌的關(guān)鍵詞。為追求更快的響應(yīng)速度，今年，運(yùn)動(dòng)品牌巨頭阿迪達(dá)斯已從H&M和ZARA等 “快時(shí)尚”品牌“挖”到了一些人才。

　　在業(yè)界看來(lái)，從H&M和ZARA等“快時(shí)尚”品牌挖墻腳，意味著阿迪達(dá)斯在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和上架速度上希望更快。而對(duì)于在時(shí)尚領(lǐng)域有一定發(fā)展空間的運(yùn)動(dòng)品牌來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)借鑒快“時(shí)尚”品牌的設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，無(wú)疑是一種快捷的方式。

　　除了引進(jìn)快時(shí)尚人才，在產(chǎn)品等反面的革新又是另一大舉措。國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌“老大哥”李寧顛覆作風(fēng)，轉(zhuǎn)型后的第一個(gè)產(chǎn)品就是只花了60天時(shí)間向市場(chǎng)推出了一款經(jīng)過(guò)改良設(shè)計(jì)的低價(jià)球鞋；鴻星爾克“V領(lǐng)T”也給消費(fèi)者帶來(lái)全新了活潑、輕盈、時(shí)尚的感覺(jué)。

　　不過(guò)，運(yùn)動(dòng)品牌轉(zhuǎn)型能否真如“快時(shí)尚”品牌一樣快起來(lái)仍然未知。對(duì)于運(yùn)動(dòng)品牌尤其是本土的運(yùn)動(dòng)品牌來(lái)說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)“快時(shí)尚”的高速運(yùn)轉(zhuǎn)周期，供應(yīng)鏈及分銷模式都要做出很大改變。在經(jīng)營(yíng)策略上借鑒快時(shí)尚模式，不僅要解決時(shí)效問(wèn)題，更需要結(jié)構(gòu)性的變化。

　　“快時(shí)尚”進(jìn)軍運(yùn)動(dòng)品牌市場(chǎng)的勢(shì)頭確實(shí)很猛，但在專業(yè)的運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，他們還沒(méi)有高調(diào)入侵。“快時(shí)尚”雖然具備門店和供應(yīng)鏈的天然優(yōu)勢(shì)，但運(yùn)動(dòng)品牌越往專業(yè)性方向發(fā)展門檻越高，需要技術(shù)積累甚至是品牌的沉淀，“快時(shí)尚”品牌在運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域并不專業(yè)，后期想要有所突破亦存在難度。