?曼大粉煤灰干灰散裝機(jī)標(biāo)準(zhǔn)排灰通暢
粉煤灰干灰散裝機(jī)是我廠通過對國內(nèi)外的散裝機(jī)下料阻力大，因阻塞而影響控制信號進(jìn)行改進(jìn)的新型的設(shè)備。根據(jù)研發(fā)將內(nèi)伸縮下料筒改為鋼制結(jié)構(gòu)，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，增加產(chǎn)量。料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀大大提高了信號的準(zhǔn)確度。粉煤灰干灰散裝機(jī)適用于電力、建材、化工等行業(yè)可把粉狀物質(zhì)裝入車船中，可與庫下給料設(shè)備聯(lián)鎖運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)自動化控制，提高裝車效率。
粉煤灰干灰散裝機(jī)運(yùn)行原理http://www.manda-dynamic.com ? ?http://www.mandashusong.com/
1、可伸縮散裝機(jī)
可伸縮散裝機(jī)由傳動支架、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、傳動裝置、松繩機(jī)構(gòu)、槽鋼座、料位計(jì)、吸塵風(fēng)機(jī)、下料管、吸塵管、散裝頭。物料通過下料管靠自重流入料罐，下料管與吸塵管間灰塵經(jīng)吸塵風(fēng)機(jī)排入受塵袋或灰?guī)?。下料管與吸塵管是可伸縮管，借助其下降、上升，散裝頭的升降是通過卷揚(yáng)機(jī)傳動系統(tǒng)，及其安全控制裝置、松繩機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的。
2、干灰散裝機(jī)下降頭外襯橡膠層，與罐車密封嚴(yán)密。
3、下降頭為雙錐式結(jié)構(gòu)，提升后將下料口自動封閉。
4、料位計(jì)采用原裝進(jìn)口的固體音叉限位開關(guān)，質(zhì)量好，靈敏準(zhǔn)確可靠。
粉煤灰干灰散裝機(jī)適用于電力、建材、化工等行業(yè)可把粉狀物質(zhì)裝入車船中，可與庫下給料設(shè)備聯(lián)鎖運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)自動化控制，提高裝車效率。安裝與調(diào)試
1.設(shè)備裝好后，首先手動空車運(yùn)轉(zhuǎn)：開動卷揚(yáng)裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作：
2.松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到最大行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號。
3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時，卷揚(yáng)裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號，使散裝頭停止上升。
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