履帶/式履帶/履帶用/履帶制作類生產技術工藝（168元/全套）歡迎選購！請記住本套資料（光盤）售價：168元；；資料（光盤）編號：F401004敬告：我公司提供技術資料均更新到客戶購買當日的最新最全數據，不提供任何實物產品及設備，也不能提供生產銷售廠商信息。\"0001 可裝儲氣體或液體的車箱用梁 摘要 本發(fā)明的名稱為可裝儲氣體或液體的車廂用梁，涉及車輛的車廂用梁，特別是載人載貨車輛的車廂縱梁、橫梁和加強梁。要解決車廂用梁只承受載荷力，而不能裝儲氣體或液體；不能利用裝儲的非易燃壓力氣體和液體傳遞分散車廂用梁的局部沖擊力，提高車廂用梁的抗沖擊能力的問題。本發(fā)明在車廂用梁基礎上封閉車廂用梁制出裝儲空間及注入、排出和連通等通口。本發(fā)明在承受車廂載荷的同時，裝儲氣體或液體供人們使用，車輛承載同樣量的氣體和液體時載荷分布均勻，節(jié)省材料，車輛自重輕和結構簡潔，可向裝置內所裝儲的非易燃氣體或液體加壓，提高車廂用梁的抗沖擊能力。特別適用于西部缺水地區(qū)和在山區(qū)道路運行的車輛使用。0002 履帶用鏈節(jié) 摘要 一種履帶用鏈節(jié)，該履帶用鏈節(jié)，是構成履帶式工程機械的履帶的履帶用鏈節(jié)，在從履板(3)的安裝面?zhèn)却怪庇阪湽?jié)(10)的轉動軸線方向的方向上，以一定的節(jié)距從接地面?zhèn)仍O置作為履板(3)的安裝螺栓孔(20)的孔，該孔內部形成有螺紋形成部(20b)。形成有安裝螺栓孔(20)的凸出部(25、25’)周圍的中間部分較之周邊部形成薄壁。這種鏈節(jié)，能夠提高鏈節(jié)強度和耐久性，并且謀求作為整體的輕量化，還能夠因削減組合部件帶來的合理化而獲得節(jié)能化和經濟效果。0003 在后步行的作業(yè)機 一種在后步行的作業(yè)機(10)，其包括：動力源(12)；左、右傳動軸(30、31)；以及用于將來自于所述驅動源的動力傳輸到所述軸的離合器(50)。傳動軸以成一直線的方式布置，以使各個端部(30a、31a)彼此抵靠。該離合器包括以可旋轉的方式安裝于左、右傳動軸周圍的圓柱形元件(43a)。傳動軸具有形成于其外圓周表面(30b、31b)上的的第一槽(61)，而圓柱形元件具有形成于其內圓周表面(43b)上的第二槽(51)。離合器還包括被布置于由第一槽和第二槽所限定的空間(S)內的球(71)。第一槽通常為V型的結構。第一槽具有位于傳動軸端部之間的前端(62)。0004 用于車輛的移動式驅動裝置 摘要 一種車輛(10)，包括一承載框架(12)、一驅動組件(16)和一樞軸連接組件。該承載框架(12)具有將其旋轉支撐在支撐表面的多個自位輪。該驅動組件(16)包括一個驅動框架(18)、一驅動輪(20)和一個剛性自位輪(22)，其中，該驅動輪和該剛性自位輪均安裝在該驅動框架上。該樞軸連接組件(36)將該驅動框架耦接到該承載框架上，并使得該驅動框架(18)可相對于該承載框架(12)作垂直方向的位移和作角位移運動。0005 車輛的底板結構 摘要 本發(fā)明提供了一種車輛的底板結構，在車輛發(fā)生前部碰撞時，這種底板結構能確保乘客的安全。一擱腳板以向上升起的方式被連接到一地板的前端。一橫向元件被固定到地板的后部。一地毯墊在地板上從擱腳板附近的一位置向后延伸，并且該地毯墊的后端被接合在橫向元件上，以便限制地毯襯墊的向后移動。地毯墊設置有一易碎部分，該易碎部分位于橫向元件的前方，并且在受到沖擊力作用時會發(fā)生彎曲，該易碎部分被設置在座椅附近。0006 具有損傷程度自診斷系統(tǒng)的汽車機電轉向裝置 摘要 具有損傷程度自診斷系統(tǒng)(10)的汽車機電轉向裝置包含用于檢測轉向裝置的系統(tǒng)溫度的裝置(11)，用于檢測由駕駛員扭轉的轉向力矩的裝置(12)，用于檢測轉向裝置的電伺服馬達的輔助力矩的裝置(13)，和/或用于檢測電伺服馬達的轉向電流的裝置(14)，以及用于檢測運行小時的裝置(15)。一個控制與分析設備(16)依賴于檢測值(11、12、13、14、15)確定一個特征值作為損傷程度s并且在超過一個預定損傷程度的情況下產生一個告警信號。根據本發(fā)明的自診斷系統(tǒng)(10)能夠以有益的方法在轉向裝置的運行中分析損傷，如此在可能的系統(tǒng)失效之前可以警告駕駛員。0007 具有帶附著力產生自轉向車輪的前從動軸或后從動軸的商用車 摘要 本發(fā)明涉及例如載重汽車或者大客車這樣的商用車，包括汽車電腦，具有至少一個帶可轉向車輪的前橋，具有至少一個驅動后橋和具有帶附著力產生自轉向車輪的前從動軸或者后從動軸，車輪通過轉向橫拉桿相互連接并具有防止車輪抖動的減震器，借助于每個車輪具有兩個調整氣缸的調整裝置，借助于所述調整氣缸和汽車電腦的信號，軸的車輪可進入直線狀態(tài)并保持在該狀態(tài)上，其特征在于，每個軸和在保持轉向橫拉桿(16)的情況下，自轉向車輪(20)借助于僅一個調整氣缸(11)，一個連桿(12)和兩個與連桿(12)和車輪(20)連接的減震器桿(13，14)可附著力產生自轉向以及可減震轉向并防止抖動，在某些規(guī)定的行駛條件下，通過一個調整氣缸(11)和來自汽車電腦(22)的信號可進入鎖住的直線狀態(tài)。0008 汽車上的擋泥板 摘要 本發(fā)明要解決的技術問題是，一方面實現垂直于汽車縱軸且在該方向上剛性的擋泥板，另一方面在由于與一個行人碰撞且該行人撞擊到擋泥板(3)上部而產生垂直力分量的情況下容許產生一個對于該行人盡可能體貼地能量吸收，這個技術問題主要通過一個在汽車縱向上延伸的擋泥板底座(1)形式的平面部件得到解決，該擋泥板底座具有至少一個變形部件(4)，它與擋泥板底座(1)連接成一體。0009 履帶鏈節(jié)的制造方法及由該方法制造的履帶鏈節(jié) 摘要 本發(fā)明提供一種履帶鏈節(jié)的制造方法及由該方法制造的履帶鏈節(jié)，該方法包含對于在熱鍛造(工序2)后的鏈節(jié)原料的全體實施淬火低溫回火處理的熱處理工序(工序4、5)，在進行該熱處理工序(工序4、5)之前，對于上述鏈節(jié)原料實施所需要的機械加工(工序3)，并且在進行了該熱處理工序(工序4、5)之后，對于實施了該機械加工的部分之中至少需要尺寸精度的部分，實施回火處理(工序6)，并且實施精加工(工序7)。從而，可達到提供用于制造以低成本大幅提高磨耗壽命的履帶鏈節(jié)的制造方法及由該方法制造的履帶鏈節(jié)的目的。0010 吸能式方向機管柱 摘要 吸能式方向機管柱，其特征是管柱具有中空腔體，在其中空的腔體內，自頂端起依次設置液壓動力缸、液壓閥和氣缸；位于液壓動力缸中的方向柱活塞固聯在可軸向滑移的方向柱底端，方向柱頂端固聯方向盤；所述液壓閥通過對油路的貫通將來自液壓動力缸的壓力傳遞至氣缸活塞。本發(fā)明是以方向盤對人體產生的壓力來控制液壓閥，將所產生的油壓在氣缸的貯氣室進行能量吸收。從而減緩沖擊力，避免或減輕人身傷害。其保護動作準確可靠，結構簡單、易于實施，廣泛適用于各種車輛，并重復使用。0011 方向盤轉輪0012 用于傾翻汽車駕駛室的液壓傾翻裝置和配有傾翻裝置的汽車0013 拖拉機后擋泥板的改良結構0014 一種用單級流體力學比例作用協(xié)調定向和轉向的方法和裝置0015 汽車前側部件結構0016 用于汽車轉向系的操縱裝置0017 動力轉向系統(tǒng)0018 車輛用可傾斜式轉向裝置0019 門模塊及門組裝方法0020 踏面、踏線兩狀態(tài)動力車0021 帶有拼合的中樞銷支撐部的卡車轉向組件0022 繞制式無接頭簾線的橡膠履帶制作0023 具有貨箱的通用運輸拖拉機以及貨箱0024 車輛前車體結構0025 用于機動車輛的模塊化副架組件0026 窗框組裝結構0027 安裝用于車輛外部構件的塑料薄板的方法0028 用于滑動轉向裝載機和其它建筑機械的低對地壓力防滑鏈0029 生產車體板的分開維修部件的方法0030 車輛底板0031 副車架安裝結構0032 仿生跨步行走拖拉機0033 汽車側梁0034 車輛轉向控制設備0035 帶拖車的車輛0036 車身的車架結構0037 一種對有機氯化合物脫氯的方法0038 卡車駕駛室空間構架0039 車輛轉向控制裝置及車輛轉向控制方法0040 作為汽車承載結構的部件的縱梁0041 用于道路車輛的觸覺控制器0042 用于汽車腳跟止動件的減震結構0043 備胎架0044 履帶式行駛車輛的轉輪0045 車體結構0046 車身結構0047 具有選擇性地抬升和降低特征的拖車0048 踏板支撐結構0049 鉸接式車輛的車輪循跡機構0050 電子換向式電機0051 電動油壓式動力轉向裝置0052 車輛前部結構0053 懸架支承裝置0054 用于線傳轉向的轉向單元0055 履帶用密封0056 輕型結構元件及其制造方法0057 一種拖拉機后擋泥板0058 懸架裝置的定位調整結構0059 沖壓切割機覆蓋物鎖定裝置0060 非驅動前軸轉向關節(jié)0061 機動車用轉向系統(tǒng)中的阻尼閥0062 汽車門安裝方法及門鉸鏈裝配卡具0063 用于固定緊湊型備用輪胎和全尺寸輪胎的支架組件0064 一種工業(yè)貨車用轉向驅動器0065 建筑機械的轉向架0066 可以承受的交通運輸的平臺0067 具有機械備用裝置的電動轉向系統(tǒng)0068 作業(yè)車輛的駕駛室結構0069 電動油壓式動力轉向裝置0070 板狀工件的搬送裝置0071 車輛轉向裝置0072 汽車車身外殼的平坦部分0073 車輛改造技術0074 特別是用于至少兩個可相互相對調整的部件的連接裝置0075 駕駛室支撐結構0076 旋轉軸襯式履帶及旋轉軸襯式履帶用鏈節(jié)0077 車輛用可傾斜式轉向裝置0078 齒條-轉向裝置0079 牽引車鞍座安裝板的裝配方法0080 作業(yè)車0081 齒條輔助類型的電力轉向系統(tǒng)0082 可變傳動比轉向器0083 汽車車廂前部的組合結構0084 蝸輪機構和裝配有該蝸輪機構的電動轉向裝置0085 車體結構0086 具有冷卻裝置的轉向裝置0087 車輛的轉向驅動裝置0088 用于汽車的轉向傾斜柱組件0089 車架型單輪可生電小汽車0090 履帶輪胎混合驅動折疊式汽車0091 一種拖拉機駕駛室0092 折疊式汽車0093 履帶式移動裝置0094 坐臥兩用轎車0095 滑轉轉向車的驅動機構0096 車輛的轉向系0097 用于連接車架件的鑄鋁節(jié)點及其制造方法0098 備用輪胎罩0099 模塊化鑄造的獨立前懸架副車架0100 一種框架結構的車輛的車輛前車身結構0101 車輛的懸掛裝置0102 空調組件在橫梁上的安裝方法和系統(tǒng)、裝有該組件的車輛儀表板及如此裝備的交通...0103 具有橫行系統(tǒng)的作業(yè)車輛0104 汽車車身后部部分的組合結構0105 用于機動車的并裝備有傳動比調節(jié)機構的轉向裝置0106 用于駕駛桿的傾斜調整單元0107 汽車車身前部結構0108 汽車地板板件結構0109 具有良好軌跡跟蹤性能的拖車0110 電動機驅動的伺服轉向單元0111 凸輪轉換式三關節(jié)機械腿0112 一種載貨車廂0113 一種節(jié)能型電動助力轉向器電磁離合器控制方法0114 用于安裝車身的下部零件的裝置和方法0115 車輛擋泥板0116 一種離地間隙可調的輪式拖拉機0117 方向盤及其加工方法0118 自動行走并能上下臺階的裝置及上下臺階方法0119 具有控制桿的可調轉向柱的鎖定裝置0120 全天候卡通車0121 運輸車輛和方法0122 步行車0123 用來鎖住一個可調整的連接件的安全裝置0124 車輛的車身前部結構0125 車體的前部結構0126 汽車部件0127 汽車變速比循環(huán)球式轉向器0128 閉塞栓0129 樹脂材料車輛擋板結構0130 方向盤罩0131 踏板回位量控制裝置0132 前部車身結構0133 車輛的透明車頂構件0134 車輛轉向系統(tǒng)0135 在車輛驅動軸組件中繞著管密封件形成管子的方法0136 拖掛在拖拉機前方的工程掛車0137 車體構造0138 裝卸式履帶0139 拖拉機駕駛室0140 重型汽車動力轉向雙回路液壓助力系統(tǒng)0141 可粘貼模式組件的制造方法和安裝方法0142 機動車輛的運動控制設備和方法0143 三廂式的機動車輛0144 作業(yè)用車輛的轉向裝置0145 一種拖拉機0146 電動油壓式動力轉向裝置0147 汽車轉向自動伸縮減振橫拉桿裝置0148 電動動力轉向系統(tǒng)0149 用于駕駛桿的傾斜調整單元0150 擋泥板襯板的安裝結構0151 履帶拖拉機0152 汽車方向盤及其制造方法0153 工業(yè)用電動車輛的轉向裝置0154 轉向主銷中的傳感器0155 小型電動車輛0156 汽車的底部結構0157 用于車輛外部構件的塑料薄板的安裝結構0158 插秧機0159 用于將底板襯墊固定到卡車底板上的緊固組件0160 用于安裝車輛外部構件的塑料薄板的裝配夾0161 車把套0162 轉向柱支承裝置0163 車輛轉向控制裝置及方法0164 翼子板結構0165 車輛轉向用伸縮軸0166 四輪電子差速轉向控制系統(tǒng)0167 帶貼附裝置0168 車身結構0169 “多輪框架式車架”汽車底盤及鋼質“蜂巢”板制作方法0170 車輛后欄板0171 動力轉向裝置0172 轉向裝置0173 支架附接結構0174 流線型單座小汽車0175 密封環(huán)以及具有該密封環(huán)的動力操縱閥裝置0176 車輛前身結構0177 車輛轉向裝置0178 汽車駕駛操縱裝置0179 轉向橋組件0180 機動車的混合承載車架0181 可移動農機0182 廂式改裝車及其改裝方法0183 車輛的可變牽引系統(tǒng)0184 用于汽車的液壓助力轉向系及用于這種轉向系的調整方法0185 通過粘附而通過曲面的裝置和方法0186 汽車的底板襯0187 懸掛橫向元件0188 后懸架周圍的車體結構0189 卡車轉向節(jié)組件0190 可變形履帶行走機械0191 用于履帶的終端連接器0192 以轉向力矩作為車輛轉向系統(tǒng)的控制輸入的車道保持控制0193 一種車輛轉向控制方法0194 三車橋燃料客車0195 自動化連續(xù)拖運系統(tǒng)0196 用于調節(jié)底盤部分相對于參考方向的方位的高度可調底盤0197 一種轉向節(jié)0198 運送設備0199 汽車剎車踏板、離合器踏板、加速踏板三項操作系統(tǒng)新設計0200 吊架的安裝結構0201 轎車座椅滑道滾柱裝配機0202 車輛的整流罩結構0203 具有集成式供暖、通風和空調系統(tǒng)的兩件式車頂結構0204 小型客車、轎車原點調頭、轉向、橫向平移裝置0205 車身前部結構0206 汽車地板板件結構0207 互鎖隔板支承系統(tǒng)0208 車輛轉向節(jié)模塊和包含該模塊的組件0209 具有至少一個用于固定附帶零件的裝置的轉向盤0210 車輛懸架裝置0211 車輛前部車身結構及車輛前部車身結構的組裝方法0212 內部夾具0213 車輛上部車身結構0214 用于控制汽車的至少一個車輪的轉向角或轉向極限角的汽車轉向系統(tǒng)0215 用于夾緊轉向軸主銷的雙滑鍵裝置0216 懸架裝置0217 具有多孔支撐部件的牽引座潤滑板0218 生產流水線工作段0219 車輛轉向系統(tǒng)\"\"查詢更多技術請點擊： 中國創(chuàng)新技術網（http://www.887298.com） 金博專利技術網（http://www.39aa.net） 金博技術資料網（http://www.667298.com） 購買操作說明（點擊或復制）（http://www.39aa.net/index.php?gOo=help_send.dwt） 本部（遼寧日經咨詢有限公司技術部）擁有各種專利技術、技術文獻、論文資料近20萬套500多萬項，所有專利技術資料均為國家發(fā)明專利、實用新型專利和科研成果，資料中有專利號、專利全文、技術說明書、技術配方、技術關鍵、工藝流程、圖紙、質量標準、專家姓名等詳實資料。所有技術資料均為電子圖書（PDF格式，沒有錄像及視頻），承載物是光盤，可以郵寄光盤也可以用互聯網將數據發(fā)到客戶指定的電子郵箱（網傳免收郵費）。(1)、銀行匯款：本套資料標價(是網傳價，不包含郵費，如郵寄光盤加收15元快遞費，快遞公司不能到達的地區(qū)加收22元的郵政特快專遞費)匯入下列任一銀行帳號（需帶身份證），款到發(fā)貨！中國農業(yè)銀行:9559981010260269913 收款人: 王雷中國郵政銀行:602250302200014417 收款人: 王雷中國建設銀行：0600189980130287777 收款人: 王雷中國工商銀行:9558800706100203233 收款人: 王雷中國 銀行：418330501880227509 戶 名：王雷郵局地址匯款：117002遼寧省本溪市溪湖順山科報站 收款人: 王雷匯款后請用手機短信（13050204739或13941407298）通知，告訴所需技術光盤名稱、編號、數量及收貨人姓名、郵政編碼和詳細地址。（如需網傳請告郵箱地址或QQ號）單位：遼寧日經咨詢有限公司（技術部）地址：遼寧省本溪市溪湖順山科報站聯系人：王雷老師電 話：0414-2114320 3130161手 機：1394140729813050204739客服QQ：547978981 824312550 517161662敬告：本公司已通過國際華夏鄧白氏資質認證，查看認證信息請點擊：http://fuqiangxx.b2b.hc360.com/shop/mmtdocs.html 辦理全國范圍貨到付款業(yè)務：請與QQ：547978981聯系辦理。本公司經營技術、資料、工藝、配方，質量保證，歡迎咨詢洽談。