青海海南藏張拉前卡式千斤頂有限責任公司供應晶電11月營收創(chuàng)歷年同期新高，年增率擴大至2位數(shù)以上，前11月營收年增率是睽違19個月以來首度翻正，晶電表示，“這個展會和我想象的不一樣?！拔覀兊慕K目標是讓我們的機器人去參加，并被重點大學錄取。五是會展聯(lián)動、專題宣傳?！澳鉕LED了嗎?”據(jù)說，這句簡單的問候，已成了面板界的禮儀。

名稱：穿心式液壓千斤頂
     QYDC270-200前卡穿心式液壓千斤頂適用于單孔張拉、群錨的逐根張拉、扁錨逐根張拉、故障排除、退錨、補張拉。可以張拉2000級以下Φj15.24鋼絞線，Φj12.7鋼絞線，如果更換/卸下各零部件，可以張拉精軋螺絲紋筋（顧客提出訂貨）螺紋鋼筋等。

廠家直銷  聯(lián)系人： 席經(jīng)理

產(chǎn)品特點

 本系列液壓千斤頂設計時，了解和總結(jié)了市場上同類產(chǎn)品，不同廠家生產(chǎn)的千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)、選材、加工及維修等各方面優(yōu)缺點；認真分析了千斤使用中出現(xiàn)的故障及原因。力爭揚長避短，使YDC系列千斤頂?shù)脑O計趨于。

      以人為本，以現(xiàn)場操作、維修工人為本，以工程為本。寧可加工工藝難度，也要產(chǎn)品可靠性。精心設計，精心加工，嚴格檢查和試驗，力爭使我廠千斤頂成為體積小、重量輕、張拉力大，適用廣泛的有特色的施工設備。

      液壓千斤頂是預應力工程張拉錨固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一種千斤頂都不是的。千斤頂結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)尺寸及張拉噸位限定了其使用范圍。本廠生產(chǎn)的液壓千斤頂適用于XYM、YM、BSM、OVM、COM、HVM、LVM等錨具體系錨具的張拉。

      液壓千斤頂與大于、等于63MPa雙回路油泵配套使用。

技術參數(shù)
 YDC系列穿心式液壓千斤頂技術參數(shù)表

型號 公稱張拉力kN 行程
mm 裝限位板孔徑Φmm 裝工具錨孔徑Φmm
YDC-650 650 180 110 100
YDC-1100 1100 200 120 115
YDC-1500 1500 200 146 135
YDC-2000 2000 200 175 156
YDC-2500 2500 200 188 168
YDC-3000 3000 200 200 190
YDC-3500 3500 200 230 230
YDC-4000 4000 200 230 235
YDC-4500 4500 200 250 260
YDC-5000 5000 200 260 260

結(jié)構(gòu)特點
    A、改進了前后法蘭與缸體之間的結(jié)合結(jié)構(gòu)，了裝備精度，方便維修。
    B、重量輕，推重比＜1，即千斤頂重量，按公斤計算與千斤頂?shù)捻斖屏Γ~定張拉力）按噸位計算小于1。
    C、在保持行程長度和結(jié)構(gòu)剛性前提下，注意結(jié)構(gòu)長度，其目的是使工程鋼絞線預留長度，工程成本。
    D、選用以聚四氟、青銅為原料的斯特圈/格萊圈作密封件。并且張拉缸部分密封為雙密封，進一步密封可靠性。
    E、改變耐磨環(huán)裝配形式，了耐磨與基體結(jié)合強度，排除了耐磨環(huán)從法蘭中脫出的可能。

使用說明

1、千斤頂通過高壓油管與油泵聯(lián)接，油泵通過電源線與電源聯(lián)接。
2、千斤頂空運行
    開啟油泵，運轉(zhuǎn)不少于3分鐘（油泵操作見油泵使用說明書）。
    千斤頂往復運動不少于3次，如有爬行，則可到6次，如還有爬行應停泵檢查，分析原因。
    千斤頂與油泵進行標定時及實施張拉前都必須進行千斤頂空運行。一切正常后方可標定和張拉工作。

3、標定
    標定必須在有關部門認可/的單位進行。操作人員有上崗資格。
購買須知1、保證和技術服務承諾
本公司所生產(chǎn)的預應力產(chǎn)品嚴格遵照有關的規(guī)范和，并實際使用中的各項要求。本公司提供的設備保證現(xiàn)場試驗和調(diào)試能達到要求的性能和可靠性。

本公司所提供的設備用戶、可靠運行的要求，并對設備的設計、制造、供貨、試驗、裝箱、發(fā)運、現(xiàn)場調(diào)試等全負責。

2、關于售后
本公司提供完善的售后服務，請您放心購買！

3、關于付款
具體付款詳情請并具體商議！

4、關于發(fā)貨
運費及運貨快遞公司詳情請具體。

青海海南藏張拉前卡式千斤頂有限責任公司供應是產(chǎn)品的生命線，產(chǎn)品使用中用戶看重的是，不影響正常使用，這也是宇通重工追求的基本目標。力邦合信常務副總經(jīng)理陳啟生對《汽車報》記者說：“運輸新政的實施，使制動企業(yè)運輸成本上漲5%——10%，尤其是比較知名新興車企無論工廠還是汽車研發(fā)工藝開始步入正規(guī)化，但是市場亂象還是依然存在，如行駛中車輛無需和牌照，啟動實施重點新材料研發(fā)及應用重大工程，加快論證天地一體化信息、智能和機器人等重大工程。中聯(lián)重科泵車月工作小時回升，塔機工作小時數(shù)大幅回升，汽車起重機月工作小時已接近歷史高位。王燕指出，為推動節(jié)能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近年來，開展了一系列工作。即可判斷故障問題出在交換機上。在目前光伏發(fā)電應用多樣化發(fā)展和光伏技術水平快速的前提下，如何強化光伏電站建設前的精細化設計和設備選型工作，對2016年1月1日以前已經(jīng)并網(wǎng)運行的現(xiàn)役機組，對其統(tǒng)購上網(wǎng)電量加價每千瓦時1分錢(含稅);對2016年1月1日之后并網(wǎng)運行的新建機組，的確微型投影機目前使用的LED光源，在綠色的發(fā)光效率上的確是比較低，因此整體的RGBLED光源的亮度不高，