?單向塑料土工格柵的施工方法一、當用于路基、路面時，開挖基床，設置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數(shù)視技術要求。
二、當用于加筋土擋墻時，施工發(fā)放如下:
1、設置基礎，按設計的墻面系統(tǒng)進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15cm支撐在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基凍脹影響；
2、平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍；
3、筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定；
4、墻體填土，采用
機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15cm，壓實后一層土厚約15-20cm；
5、墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。◢
聚丙烯單向拉伸土工格柵是以聚丙烯（PP）為原料，經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成。經(jīng)拉伸后的格柵，具有相當高的抗拉強度和彈性模量，適用于修建公路、鐵路、港口以及江河湖海岸邊的加筋擋土墻、堤壩、橋面、陡坡等工程，可大大提高工程的承載能力，延長使用壽命，減少占地面積，施工方便，縮短工期，降低造價，減小維修費用
聚丙烯單向拉伸土工格柵的用途
1、 ?聚丙烯單向拉伸土工格柵用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價，縮短工期，延長使用壽命。
2、 ?聚丙烯單向拉伸土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。
3、 聚丙烯單向拉伸土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實，從而導致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生，同時需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積，延長使用壽命，降低造價20—50%。
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