專(zhuān)門(mén)針對(duì)四輪定位儀而研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的行業(yè)藍(lán)牙模塊，相比傳統(tǒng)的四輪定位儀模塊，具有更多的優(yōu)勢(shì)。本公司目前已針對(duì)不同的四輪定位儀方案開(kāi)發(fā)出1對(duì)1，1對(duì)2，1對(duì)4，1對(duì)5，1對(duì)6和2對(duì)2等點(diǎn)到多點(diǎn)組合產(chǎn)品，滿足客戶的不同需求。傳統(tǒng)定位儀：　　傳統(tǒng)有線定位儀雖能穩(wěn)定傳輸數(shù)據(jù)，但其線纜的弊端是顯而易見(jiàn)的。紅外定位儀有效距離較短，且其紅外口必須對(duì)準(zhǔn)，稍有不慎將影響數(shù)據(jù)傳輸；若其傳輸路徑被障礙物遮擋也將影響數(shù)據(jù)傳輸直至信傳輸號(hào)中斷?！　鹘y(tǒng)射頻定位儀易被修理現(xiàn)場(chǎng)其他設(shè)備發(fā)出的同頻信號(hào)所干擾，造成傳輸數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，將直接影響其定位效果藍(lán)牙四輪定位儀：　　采用藍(lán)牙無(wú)線技術(shù)，將此模塊裝入四輪定位儀和控制計(jì)算機(jī)里，在10米范圍內(nèi)能準(zhǔn)確清晰的對(duì)四輪定位儀和計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，不受障礙物遮擋影響。數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)穩(wěn)定，抗干擾能力強(qiáng)。　　藍(lán)牙技術(shù)解決四輪定位數(shù)據(jù)傳輸?shù)霓k法有三種：一種是用8個(gè)藍(lán)牙內(nèi)嵌模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)量頭與主機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸，既把汽車(chē)四輪測(cè)量頭的信號(hào)通過(guò)四個(gè)藍(lán)牙內(nèi)嵌模塊分別與主機(jī)上的四個(gè)藍(lán)牙內(nèi)嵌模塊互相傳輸數(shù)據(jù)；另一種是四輪之間用紅外實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸而在汽車(chē)與主機(jī)之間則用兩組共四個(gè)藍(lán)牙內(nèi)嵌模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸；還有一個(gè)是用兩個(gè)藍(lán)牙內(nèi)嵌模塊實(shí)現(xiàn)測(cè)量頭與主機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸，既主機(jī)和四輪檢測(cè)系統(tǒng)各一塊來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，其四輪之間可以用其他（如紅外、射頻）方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。　　藍(lán)牙四輪定位系統(tǒng)有很強(qiáng)的穿透性，不受障礙遮擋影響，有效距離可達(dá)十米，數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)穩(wěn)定?！　∷{(lán)牙四輪定位系統(tǒng)有很強(qiáng)的抗干擾能力，因其擁有跳頻技術(shù)，在修理現(xiàn)場(chǎng)其他設(shè)備發(fā)出的同頻干擾信號(hào)將不會(huì)影響藍(lán)牙四輪定位系統(tǒng)的信號(hào)傳輸。