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公司基本資料信息
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新聞德宏環(huán)氧灌漿料價(jià)格優(yōu)惠,放心。
眾鑫ZX-100環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料
環(huán)氧灌漿料比例A組分4kg:B組分1kg:C組分粉料24kg,一天抗折強(qiáng)度22mpa以上,抗壓強(qiáng)度70-80mpa,7天抗折強(qiáng)度35mpa以上,抗壓強(qiáng)度100mpa以上,設(shè)備可在24小時(shí)完成安裝,正常運(yùn)轉(zhuǎn),粘接強(qiáng)度高,不收縮,耐化學(xué)品酸堿鹽。
產(chǎn)品用途新聞德宏環(huán)氧灌漿料價(jià)格優(yōu)惠,放心。以生命周期理論為基礎(chǔ),對(duì)典型墻體材料建
1、良好的流動(dòng)性;
2、機(jī)械強(qiáng)度高,粘結(jié)能力強(qiáng);
3、應(yīng)用靈活、方便、經(jīng)濟(jì),可配制成砂漿或混凝土;
4、高電阻,抗沖擊、耐疲勞;
5、抗老化性及耐介質(zhì)(酸、堿及水等)性好;
6、固化條件寬松,可在較高空氣濕度下固化,固化速度快;
7、硬化過(guò)程不變色,硬化物色澤與混凝土基本一致;
8、能粘結(jié)鋼、混凝土、巖石、玻璃、木材等材料,適用范圍廣;
9、不含揮發(fā)性溶劑,硬化時(shí)收縮小;
10、使用方便、無(wú)毒。
新聞德宏環(huán)氧灌漿料價(jià)格優(yōu)惠,放心。以蜂窩芯層合板為研究對(duì)象,以模態(tài)試驗(yàn)的測(cè)試結(jié)果為修正目標(biāo),采用基于模態(tài)參數(shù)靈敏度有限元模型修正方法對(duì)蜂窩芯層合板的碳纖維板單層厚度、蜂窩芯材參數(shù)進(jìn)行修正,從而解決有限元模型與試驗(yàn)測(cè)試誤差較大的問(wèn)題。修正結(jié)果表明,修正后的有限元模型分析結(jié)果與試驗(yàn)測(cè)試值基本一致,說(shuō)明修正后的有限元模型具有較高的精度,使用修正后的有限元模型不僅可以用于其他動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的分析,對(duì)于復(fù)雜的工程結(jié)構(gòu)也可基于此方法,通過(guò)小規(guī)模試驗(yàn)測(cè)試來(lái)修正有限元輸入的設(shè)計(jì)參數(shù),從而提高整體復(fù)雜模型分析的準(zhǔn)確性,有一定的工程實(shí)用價(jià)值。
適用條件
一次性澆注厚度不宜超過(guò)10cm,環(huán)境溫度25℃時(shí),一天即可進(jìn)行設(shè)備安裝。
主要性能
1、對(duì)施工部位材料表面進(jìn)行清潔、干燥處理。將混凝土表面灰塵、疏松、油污等清除干凈,鋼板表面進(jìn)行除銹、除油、打磨處理。
2、好案秤、配膠用的干凈容器、干棉紗、抹刀、膠料攪拌器等。
3、配制膠液。根據(jù)估計(jì)用膠量,按推薦的配膠比例稱取A(樹(shù)脂)、B(固化劑)兩液體組分,倒入潔凈容器中,采用攪拌器攪拌均勻,制成膠液。推薦的配膠比例為A(樹(shù)脂):B(固化劑)=4:1(重量比)。
4、在配好的膠液中加入適量的C組分(骨料),用攪拌器再次攪拌均勻。
5、每次配料都必須稱量,隨配隨用,且配膠量不宜過(guò)多,否則難以攪拌均勻且有可能造成不必要的浪費(fèi)。隨氣溫升高或配膠量增大,澆注料的可操作時(shí)間將會(huì)相應(yīng)縮短。新聞德宏環(huán)氧灌漿料價(jià)格優(yōu)惠,放心。為了研究玄武巖纖維布加固受損混凝土短梁的抗剪性能,采用BFRP布外貼法對(duì)6根受損混凝土短梁進(jìn)行抗剪性能的試驗(yàn)研究和理論分析。研究結(jié)果表明,受損混凝土短梁外貼BFRP布加固后,抗剪承載力有所提高、跨中撓度有所減小,加固后試件抗剪承載力提高幅度可達(dá)31.6%;剪跨比和加固方式對(duì)加固后受損梁的抗剪性能有不同程度的改善。采用拉-壓桿模型對(duì)抗剪加固的受損短梁抗剪承載力計(jì)算更為簡(jiǎn)潔準(zhǔn)確;采用BFRP布對(duì)受損混凝土短梁的抗剪加固具有可行性。
6、冬季施工氣溫較低時(shí),澆注料的粘度將明顯。此時(shí)可在配料前對(duì)各組分進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訙靥幚怼?br /> 7、環(huán)氧反應(yīng)放熱量大,當(dāng)澆注施工體積較大時(shí),為避免開(kāi)裂,對(duì)聚四氟(PTFE)膜材進(jìn)行了9種溫度(-20,-10,0,10,23,40,50,60,70℃)下的單軸和循環(huán)拉伸試驗(yàn),了膜材力學(xué)參數(shù)的變化規(guī)律.結(jié)果表明:隨著溫度的,PTFE膜材的抗拉強(qiáng)度逐漸減小,而斷裂延伸率和彈性模量逐漸增大;隨著循環(huán)次數(shù)的,PTFE膜材滯回曲線趨于穩(wěn)定,殘余應(yīng)變趨于常數(shù).在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,提出了PTFE膜材強(qiáng)度的溫度影響系數(shù),為PTFE膜材強(qiáng)度設(shè)計(jì)分項(xiàng)系數(shù)的取值提供了依據(jù).應(yīng)采用分層澆注的方法,每次澆注的厚度不宜超過(guò)8cm。適當(dāng)骨料用量,可減少反應(yīng)放熱。
8、澆注(灌漿)施工時(shí),澆注工藝應(yīng)合理,以保證其密實(shí)。
9、對(duì)于骨料的加入,在應(yīng)用中有一定的靈活性,C組分或干燥粗骨料的用量可根據(jù)實(shí)際流動(dòng)性的要求加以,以配成不同用途的環(huán)氧砂漿或環(huán)氧混凝土。
(a)、自流密實(shí)(自流)情況下,眾鑫環(huán)氧灌漿料推薦的重量配合比例為:A:B:C=4:1:24,(b)、在攪拌好的眾鑫環(huán)氧灌漿料(或漿料)中摻入一定量的潔凈、干燥的級(jí)配碎石或卵石,即可快速、簡(jiǎn)單配制出環(huán)氧混凝土。可根據(jù)需要經(jīng)試驗(yàn)后確定骨料用量
新聞德宏環(huán)氧灌漿料價(jià)格優(yōu)惠,放心。采用電子試驗(yàn)機(jī)對(duì)鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)現(xiàn)場(chǎng)取樣試件進(jìn)行反復(fù)荷載試驗(yàn),試驗(yàn)采用恒應(yīng)變控制.結(jié)果表明:加載情況下CA砂漿的極限抗壓強(qiáng)度較大,現(xiàn)場(chǎng)取樣試件的極限抗壓強(qiáng)度較室內(nèi)試件大;反復(fù)荷載會(huì)造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達(dá)到極限承載強(qiáng)度后迅速下降.通過(guò)試驗(yàn)和參數(shù)研究,提出了CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道CA砂漿的反復(fù)荷載應(yīng)力-應(yīng)變曲線方程,理論計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合.
儲(chǔ)存與
本品應(yīng)密封貯存在環(huán)境溫度5℃-40℃的干燥、清潔的庫(kù)房?jī)?nèi),不得露天堆放或雨淋,包裝開(kāi)啟后不得長(zhǎng)時(shí)間存放;不同品種膠粘劑及A、B兩組分應(yīng)
明顯標(biāo)識(shí)存放,避免混雜。自生產(chǎn)之日起,包裝完好時(shí)有效貯存期為12個(gè)月。
本產(chǎn)品不屬于易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)品,能以一般交通工具運(yùn)輸,運(yùn)輸途中不得損壞包裝、曝曬或雨淋,不得傾斜或倒置。