????QTZ40塔式起重機(jī)為按照最新標(biāo)準(zhǔn)JG/T5037-93《塔式起重機(jī)分類》設(shè)計的加強(qiáng)型塔式起重機(jī),滿足GB/T5031<<塔式起重機(jī)>>和GB5144<<塔式起重機(jī)安全規(guī)程>>等標(biāo)準(zhǔn)；額定起重力矩40t·m ,最大起重量為4噸,有 TC4708,TC4510等類型.該機(jī)起升機(jī)構(gòu)變極調(diào)速,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為變頻調(diào)速機(jī)構(gòu),變幅機(jī)構(gòu)行星齒減速機(jī)內(nèi)置卷筒,電控系統(tǒng)采用進(jìn)口元件,安全保護(hù)裝置為機(jī)械式或機(jī)電一體化產(chǎn)品,齊全可靠,基礎(chǔ)分為固定式,壓重式.該機(jī)廣泛用于各類中高層建筑工程施工中。

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QTZ40技術(shù)參數(shù)?

型號	QTZ40（4708）	（4510）
幅度(M)	47	45
獨立高度(M)	32.5	32.5
最高高度(M)	135	135
最大起重量(T)	4	4
附墻架(道)	6	6
主肢材料	160×160×12?（角鋼）	160×160×12?（角鋼）
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面尺寸	1.5×1.5 ×2.5	1.5×1.5 ×2.5
起升速度(a=2)m/min	70/35/10	70/35/10
回轉(zhuǎn)速度r/min	0.6	0.6
變幅速度m/min	40/20	4020
底座形式	1.十字梁斜撐桿有壓重式 2.?十字梁無壓重式????????????? 3.?支腿式	1.十字梁斜撐桿有壓重式 2.?十字梁無壓重式??????????????? 3.?支腿式

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起重性能表????? Hoisting performance list:

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標(biāo)準(zhǔn)號 Standard number	型號 Type	數(shù)量Qty.	使用部位 Used in
QWA.1120.32	回轉(zhuǎn)支承Slewing ring Z=129 ?m=10	1	回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) Slewing mechanism
YZTD200L2-4/8/24	電機(jī)Motor 15/15/4KW	1	起升機(jī)構(gòu) Hoisting mechanism
YEZS112L-4/8	電機(jī)Motor 2.0/1.1 KW	1	變幅機(jī)構(gòu)Trolley travelling mechanism
YLEF112L-6-55N·m	電機(jī)Motor	1	回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) Slewing mechanism
YZR132M2-6	電機(jī)Motor 3.7 KW
XZQ-Ⅰ	力矩限制器Moment limiter	1	塔帽弦桿 chord of cat head

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【起升機(jī)構(gòu)】:

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???? 起升機(jī)構(gòu)(1565Kg)采用YZTD200L2-4/8/24型繞線電機(jī)，由電機(jī)通過齒形聯(lián)軸節(jié)帶動減速箱，再驅(qū)動卷筒。使起升獲得三種不同的起升速度，啟制動平穩(wěn)，沖擊小。當(dāng)采用2繩時速度可達(dá)70m/min、35m/min、10m/min，采用4繩時可達(dá)35m/min、17.5m/min、5m/min。

?? 在電機(jī)尾部裝有常閉式制動器。在卷筒一側(cè)裝有高度限位器，高度限位器可根據(jù)所需高度進(jìn)行調(diào)整。該機(jī)構(gòu)可獲得理想的起升速度及荷重的慢就位，通過變極調(diào)速，控制可靠、操縱簡單、維修方便。配置如下：

項目	型號
電動機(jī)	YZTD225M2-4/8/32 15/15/3.5kW
減速器總傳動比	16.46
制動器	YWZ3-315/45-16
鋼絲繩	6×19W-12-179-Ⅰ-光-右交 ?GB/T8918-1996

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【回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)】:

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???? 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是為塔機(jī)上部回轉(zhuǎn)提供動力的傳動裝置，該裝置由力矩電機(jī)(尾部裝有常閉式制動器)、行星減速器、小齒輪、回轉(zhuǎn)限位器等組成；本塔機(jī)采用了兩套這樣的裝置，對稱地分布于回轉(zhuǎn)支承兩邊，安裝在上支座上，其小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒圈嚙合?；剞D(zhuǎn)限位器用于控制塔機(jī)在某一個方向只能回轉(zhuǎn)540°，以防扭斷電纜

??? 回轉(zhuǎn)電機(jī)通過液力偶合器與行星齒輪減速機(jī)相連，帶動回轉(zhuǎn)小齒輪與回轉(zhuǎn)支承嚙合傳動，結(jié)構(gòu)輕巧、外形美觀、減小回轉(zhuǎn)沖擊。配置如下：

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項目	型號
回轉(zhuǎn)參數(shù)	模數(shù)M=10，齒數(shù)Z=15，變位系數(shù)X=+0.5
電動機(jī)	YLEF112L-6-55N·m
減速器	XX4-100147C-001
回轉(zhuǎn)支承	單排球式回轉(zhuǎn)支承QWA1120.32

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【變幅機(jī)構(gòu)】:

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????? 變幅機(jī)構(gòu)(240Kg)采雙速電機(jī)YDEJ112M-4/8，經(jīng)由行星減速器帶動卷筒，通過鋼絲繩使載重小車獲得40/20m/min三種速度在起重臂架上來回高速運行。電機(jī)尾部帶有一盤式制動器，當(dāng)小車電機(jī)斷電時延時制動。幅度限位器用于防止誤操作，使小車在碰到起重臂根處的緩沖器前即停止運行。

???? 多極電機(jī)連接行星齒輪，帶動變幅卷筒運動，通過變極獲得不同變幅速度；減速機(jī)置于卷筒內(nèi)，結(jié)構(gòu)緊湊外型美觀。配置如下：

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項目	型號
電動機(jī)	YDEJ112M-4/8 2.4/1.5kW
減速器	?一級蝸輪蝸桿傳動比為30
鋼絲繩	6×19-6.2-155-Ⅰ-光-右交 GB/T8918-1996

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【塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)】:

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??主肢局部特寫:?整體標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸：1500×1500×2500????主肢材料：L160×12/Q235B

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【起重臂】:
起重臂采用雙吊點空間絎架結(jié)構(gòu)，在起重臂臂架根節(jié)安裝小車變幅機(jī)構(gòu)并設(shè)有走臺框，在第二、第四節(jié)臂的上弦桿各設(shè)一拉桿吊點，各節(jié)臂之間用銷軸連接。在第一節(jié)臂上裝有小車牽引機(jī)構(gòu)，臂端裝有鋼絲繩防扭裝置方便安裝與維修。

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【平衡臂】:

??? 平衡臂總長為11.02米。借助銷軸，平衡臂及平衡臂拉桿與回轉(zhuǎn)塔身、塔頂連成一整體，平衡臂兩側(cè)設(shè)有欄桿和走道。

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【上、下支座】:

???? 上支座安裝在回轉(zhuǎn)支承上面且與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈聯(lián)接。下支座是起重機(jī)不可回轉(zhuǎn)部分的一廂形支座，在它的上平面裝有回轉(zhuǎn)支承外齒圈，下支座與回轉(zhuǎn)支承的外圈通過螺栓聯(lián)接，借助回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實現(xiàn)上、下支座間的相對回轉(zhuǎn)運動。上支座上接回轉(zhuǎn)塔身，下支座下接塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

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【回轉(zhuǎn)塔身】:

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回轉(zhuǎn)塔身為整體框架結(jié)構(gòu)，上端面分別有兩側(cè)引板，用于安裝起重臂和平衡臂，上端用四根銷軸和塔帽相連。

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【回轉(zhuǎn)限位器】:

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【塔頂】

??? 塔頂是一個斜錐體，上端通過拉桿與起重臂和平衡臂連接并使二臂保持水平，下端用4個銷軸與

??? 回轉(zhuǎn)塔身連接，為了安裝起重臂拉桿和平衡臂拉桿，在塔頂上部設(shè)有工作平臺和滑輪組。

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【駕駛室】

???駕駛室是司機(jī)操縱塔機(jī)的工作室、它固定在回轉(zhuǎn)塔身右側(cè)。聯(lián)動操縱臺的各指示燈和手柄位于司機(jī)駕駛室座椅兩側(cè)，操作方便，視野廣闊。

???駕駛室電控箱設(shè)置在駕駛室后部，主電路總斷路器，照明及輔助斷路器等裝置。

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【起重量限制器】:

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【電控系統(tǒng)及安全裝置】?:

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????? QTZ40電控系統(tǒng)采用了當(dāng)今比較前沿的PLC+變頻器的控制方式，使系統(tǒng)的可靠性，操縱性，穩(wěn)定性以及機(jī)器的工作效率大大的提高。由于采用了變頻器使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實現(xiàn)了無級調(diào)速，使整個設(shè)備的穩(wěn)定性有了比較高的提升，使系統(tǒng)的就位性能顯著提升，工作效率會更高。

???? 本電控系統(tǒng)的電控元件采用了全球性采購，如：OMRON，安川，施耐德（TE），臺灣明韋等，正是因為如此使的電控系統(tǒng)的故障率大大的降低，為用戶的的生產(chǎn)效率提高提供了有效的保障。?安全裝置齊全、可靠，包括：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和起重力矩、起重量、小車幅度的多功能限制器等，此外還包括風(fēng)速儀、障礙燈等電器安全裝置和小車斷軸保護(hù)和牽引繩斷繩防溜車等機(jī)械安全裝置。