新聞：松原學校塑料跑道電話

利用10mm碳纖維增強復合材料環(huán)纏加強現(xiàn)役鋼質氣瓶,實現(xiàn)了船用新型復合高壓氣瓶的研制,并參照相關開展了水壓、、氣密、疲勞等試驗研究。結果表明,復合材料較好地分擔了氣瓶環(huán)向應力,壓力達到125MPa,經0~40MPa、12000次填充疲勞試驗不發(fā)生。試驗表明復合氣瓶設計合理,可靠性高,是實現(xiàn)船用新型高壓氣瓶研制的較好技術途徑。
產品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結動科學和材質科學，能充分滿足和體現(xiàn)運動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設效率高、固化速度快、適應噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設過程無異味，不影響學校正常教學活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質排放，減少對環(huán)境的污染。

預制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：松原學校塑料跑道電話對AS-16瀝青砂進行了0,97,194,292,388,583h的室內模擬紫外光照射,并針對老化后的瀝青砂試件進行單軸壓縮蠕變試驗,應變-時間關系曲線,從而擬合材料的黏彈性參數(shù).用3種柔量值占總柔量值的比例分析瀝青砂的黏彈性力學性質.結果表明:隨著紫外光老化時間的,瀝青砂的黏性比例越來越小,逐漸表現(xiàn)為彈性;抗瞬時變形的能力及抵抗永久變形的能力增強,低溫抗裂性能及抗疲勞性能降低.對兩種厚度的ETFE(-四氟共聚物)薄膜進行了5組應力比的雙軸拉伸試驗,其應力-應變曲線.計算了ETFE薄膜的折算應力,檢驗了Mises屈服準則的適用性,了雙軸拉伸情況下的彈性模量及泊松比,并與單軸拉伸數(shù)據進行了對比分析.結果表明:ETFE薄膜雙向受力時符合Mises屈服準則;雙軸彈性模量及泊松比與單軸數(shù)據接近.