產(chǎn)品品牌：安訊通

1、前言

中國素有自行車王國之稱，即使在小轎車遍野的現(xiàn)在，自行車依然是人們出行上班的主要工具，在安防方面：自行車通道閘一直是安防領域的難題！多年來，所有的用戶都在忍受著誤報、尾隨、易損壞的重重苦惱，安迅通自行車專用快速臂閘的出現(xiàn)徹底解決了這個問題。多個用戶選擇安迅通閘機替換掉原來的閘式設備，得到凌源鋼鐵、電子科技大學、寧夏石化等用戶的好評。
2、自行車閘機設計的難點

自行車的通過對于閘機來說是一個高難的技術考驗，主要原因有：

（1）誤報問題/自行車過濾

自行車在通過過程中，車把、車座、后視鏡會對紅外產(chǎn)生多次的遮擋，如果系統(tǒng)不能有效地過濾，會導致自行車通過時誤報。

（2）防夾

傳統(tǒng)閘機的防夾方式是在通道的中間配置防夾紅外，但是自行車對紅外的遮擋有很多的不規(guī)律，處理不好，自行車沒有完全通過時就會關閘，不但會引起用戶的不滿，還可能有多輛自行車排隊通過時，導致進退不能，造成長時間的擁堵和不便。

（3）防尾隨

自行車的前后距離超過1米，通過時間長，傳統(tǒng)的閘機很容易尾隨，結(jié)果大大減低系統(tǒng)的安全性。

（4）防沖撞

當自行車撞到閘門或是閘桿末端時，傳統(tǒng)的閘機會將十幾倍甚至是幾十倍的力傳導至機芯，設備很容易損壞，這種情況時有發(fā)生。
3、安迅通自行車專用閘機的解決方案及特點

安迅通專注11年，專心研究紅外的通過識別，積累了超過30種不同的識別模式，包括酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地、空軍及二炮司令部都選擇了安迅通的紅外識別產(chǎn)品。安迅通對自行車通過的諸多問題，經(jīng)過三年多的研發(fā)，成功研發(fā)了自行車專用臂閘。

（1）通過全程的行走動作分析，可以在人員進入閘機、通過閘機過程進行分別的分析，實現(xiàn)人員尾隨報警，防尾隨距離只有10厘米，給用戶最安全的保護。
（2）通過對自行車結(jié)構(gòu)的分析，精心排列8組至12組防夾紅外，實現(xiàn)最高級別的防夾處理。
（3）通過多組紅外開關的復雜模式判斷，可以有效地過濾手的擺動、拎著東西、雨傘和身上的反光物，對于自行車也可以進行過濾，不會產(chǎn)生誤報。
（4）通過對人身保護原則，如果有人撞上阻攔設備或者自行車、電動車碰撞設備。安迅通創(chuàng)新發(fā)明了防沖撞臂閘閘桿，當撞擊力超過一定范圍時，閘桿會彎折，既不會傷到人，也不會傷到設備。彎折后，系統(tǒng)會發(fā)出報警聲，并且閘桿會復原。