昌吉蜂巢土工格室生產(chǎn)廠家，報(bào)價(jià)，價(jià)格￥蜂巢土工格室，廠家直銷

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與其它地域相比，我省公路方面應(yīng)用此項(xiàng)新材料、新工藝相對(duì)落后?？上驳氖?000年在連霍國道饞蘭高速公路、國道109線白蘭高速公路的施工中，為了克服高填方路堤濕陷性黃土固結(jié)沉降從而引起填挖結(jié)合部出現(xiàn)的裂縫，采取在填挖結(jié)合部強(qiáng)夯加鋪土工格室的處理措施，解決挖填連接段路基不同速率沉降層的銜接問題。經(jīng)過實(shí)踐證實(shí)，其效果非常明顯。2002年，蘭臨高速公路、尹中高速公路均屬粉性土壤，干旱缺水，因此，均采用在路面底基層或底基層下墊層加鋪土工格室，處理挖填連接段、半挖半填段差異沉降，效果明顯。可見，土工格室在公路中的應(yīng)用范圍很廣，應(yīng)用前景很好。 4.4處理橋頭跳車 2001年，我省交通廳與長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院合作完成科研項(xiàng)目，在連霍國道古浪至永昌高速公路全線橋梁均采用土工格室制作差異沉降過渡段，專門治理“橋頭跳車”的通病。由于全線粉性土、砂性土居多，使用了10cm （高）×40cm 土工格室，每個(gè)橋頭處理面積需600∽800m2不等，每平方米造價(jià)為26∽30元。使用土工格室可以省去大量灰土，工程綜合造價(jià)與常規(guī)方法處理橋頭跳車的造價(jià)相當(dāng)，但效果和使用壽命成倍提高。 4.5控制沖蝕的應(yīng)用：護(hù)坡、堤壩 以上所舉的這些例證多是利用土工格室提高承載能力。其實(shí)，土工格室的另一個(gè)重要作用是控制沖蝕，而且在國外使用土工格室控制沖蝕的應(yīng)用量絲毫不亞于承載應(yīng)用。應(yīng)用最多的有護(hù)坡、堤壩、擋土墻、防波堤岸等等。它的原理就是增加流動(dòng)能力，減少毛溝侵蝕，防止水壓積聚、消除集中沖蝕。蜂窩限制結(jié)構(gòu)可以固定填充材料，限制作用于其上的水壓，從而改善了流動(dòng)能力。蜂窩壁使正常的排水可以進(jìn)行，但卻控制了窩內(nèi)的流動(dòng)速度。如同千百個(gè)微型堤壩，將集中水流分散成均勻、舒緩的薄層水流。 5. 結(jié)語 今天，全國高速公路建設(shè)仍在高峰期，所經(jīng)過地區(qū)的地質(zhì)條件千差萬別，需要進(jìn)行大量的挖填段銜接，還有許多的道橋連接處。這些都是高速公路建設(shè)中比較難以處理的難題，雖然以前也有許多處理方法，但效果并不理想，尤其是道橋連接處的“橋頭跳車”問題和路基材料在荷載作用下側(cè)移、擠出的問題，嚴(yán)重影響著高速公路的使用壽命和安全。還有防護(hù)護(hù)坡，無 論是用傳統(tǒng)的漿砌、干砌或水泥混凝土網(wǎng)格都無法阻擋雨水對(duì)其下面土層的破壞性侵蝕，致使高速公路的維護(hù)費(fèi)用增加。假如使用土工格室護(hù)坡，配植根系發(fā)達(dá)的草種，既可固土護(hù)坡，又可綠化、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，完全符合國家注重環(huán)保、建設(shè)綠色通道的要求。即使初期工程造價(jià)比傳統(tǒng)方式略高一些，但其延長(zhǎng)公路使用壽命、減少維護(hù)成本以及環(huán)保、生態(tài)等方面的綜合經(jīng)濟(jì)效益卻是功在當(dāng)代、利在千秋。 第一節(jié)設(shè)計(jì)選型 根據(jù)工程要求，確定基本設(shè)計(jì)方案及產(chǎn)品規(guī)格 展開后的尺寸 產(chǎn)品 格室塊長(zhǎng)度m 10.7 寬度m 2.8 長(zhǎng)度mm 520 每一格室寬度mm 448 深度mm 150 格室密度 2 格/m 重量Kg/塊 712S1502238.5 巢室展開為尺寸為520mm ×448mm。單組系統(tǒng)格室展開橫向?qū)挾?.42m。噴播的草種應(yīng)為多種草種混合，最低標(biāo)準(zhǔn)為美國優(yōu)異：紫羊茅=7：3。噴播重量為40g/m。噴播后的前7-12天為發(fā)芽、生根成長(zhǎng)期，應(yīng)有保護(hù)措施，避免雨水或徑流直接沖刷。 13325277066蜂巢約束系統(tǒng)各項(xiàng)材料技術(shù)要求見下表：

序號(hào)質(zhì)量91011 檢驗(yàn)項(xiàng)目（單位）密度（g/cm3）拉伸強(qiáng)度(MPa)拉伸斷裂伸長(zhǎng)率(%)簡(jiǎn)支粱沖擊強(qiáng)度(缺口) (KJ/m2)長(zhǎng)期熱性能損失率（%）長(zhǎng)期光性能損失率（%）低溫脆化溫度（℃）維卡軟化溫度（℃）焊接處抗拉強(qiáng)度（N/10cm）拉伸強(qiáng)度長(zhǎng)期熱性能損失率(%)拉伸強(qiáng)度長(zhǎng)期光性能損失率(%) 技術(shù)要求0.94~0.96≥25≤10≥40≤10≤25≤-60≥125≥1200≤10≤25 第二節(jié)施工工藝（供參考） 工程推薦展鋪式蜂巢土工格室進(jìn)行護(hù)坡、植被作業(yè)，施工工藝主要步驟如下。 1、蜂巢土工格室規(guī)格 采用蜂巢土工格室:712S150。即：?jiǎn)胃袷艺归_尺寸520mm ×448mm，格室深150mm；格室塊展開寬4.42m。 2、開始鋪設(shè)蜂巢土工格室的時(shí)機(jī) 按照填土掩埋工序的技術(shù)要求，在掩埋了蜂巢土工格室高度并夯實(shí)后，尚須再向上增加填埋蜂巢土工格室高度的三分之一厚度的土方量。 所以，采用的蜂巢土工格室高度規(guī)格為15cm 時(shí)，則填埋夯實(shí)15cm 后，尚須連續(xù)填埋夯實(shí)后達(dá)5cm 厚度的土方量；即總填土掩埋夯實(shí)后之厚度為20cm。 3、平整邊坡 鋪設(shè)蜂巢土工格室前，須對(duì)邊坡進(jìn)行清理、修整。修整坡面和坡口，需由上至下，使之園順、平整，以使蜂巢土工格室能夠與坡面緊密地結(jié)合在一起。 4、放線 對(duì)于施工坡面，按照規(guī)定的尺寸“放線”定格，沿著坡面橫向和縱向分別進(jìn)行楔樁拉線，以保證施工坡面平直及外部美觀。 5、挖坡頂U(kuò) 型錨固溝和坡肩【可忽略】 在邊坡的頂部沿護(hù)岸頂面內(nèi)側(cè)50cm 處，挖一條深40～50cm、寬50cm～70cm的U 型錨固溝。 6、鋪設(shè)蜂巢土工格室 在做好包括一組蜂巢土工格室中相鄰?fù)凉じ袷覊K的搭接后，開始鋪設(shè)蜂巢土工格室作業(yè)。 ⑴、拉開網(wǎng)格平放于坡面 鋪設(shè)蜂巢土工格室時(shí)，應(yīng)從路肩開始，沿坡面向坡底展開。拉開格室平放于坡面，將格室的端部槽孔置于U 型錨固溝中。 ⑵、鋪設(shè)錨固樁（地錨），進(jìn)行格室端部槽孔固定作業(yè) 將錨固樁（地錨）鋪設(shè)在U 型錨固溝的底部。 ⑶、對(duì)坡面中間的網(wǎng)格進(jìn)行錨固作業(yè) 頂部固定后，首先將張拉后的蜂巢土工格室網(wǎng)格左右兩側(cè)的邊部予以固定，再將其最下端的底口用錨釬暫時(shí)固定。 然后，對(duì)坡面中間的網(wǎng)格，按圖尺寸安裝定位。 ⑷、錨固最底端網(wǎng)格 將最底端的蜂巢土工格室網(wǎng)格之邊緣，埋入坡底填壓溝，并用J 型錨釬，對(duì)于最底端的蜂巢土工格室網(wǎng)格之邊緣進(jìn)行錨固。填土后，拔掉最下端固定所用的J 型錨釬。 ⑸、按照上述方法，循環(huán)往復(fù)，依次一組一組地鋪設(shè)蜂巢土工格室 相鄰的各組蜂巢土工格室必須對(duì)齊，兩側(cè)相互搭接，并使用專用的搭扣把端頭連接在一起，使相鄰各組蜂巢土工格室連接成一個(gè)整體。 7、驗(yàn)收 固定完成后，內(nèi)部質(zhì)檢人員先行檢測(cè)，認(rèn)為符合技術(shù)要求后再上 報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。

山東聯(lián)祥工程材料有限公司，公司位于馳名中外的“五岳之首”——泰安，周邊風(fēng)景秀麗，環(huán)境優(yōu)雅，西距中國肥桃之鄉(xiāng)30公里，南距文化名城孔府（曲阜）70公里，西距歷史古跡梁山50公里，北距省城濟(jì)南國際機(jī)場(chǎng)80公里，周邊與濟(jì)青、京滬、京福高速公路及104國道相連接，交通十分便利，通訊發(fā)達(dá)。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司是專業(yè)從事土工合成材料及新型復(fù)合材料生產(chǎn)、研發(fā)的高科技民營(yíng)企業(yè)；是“中國土工合成材料工程協(xié)會(huì)”會(huì)員單位。公司占地40000平方米，注冊(cè)資本5080萬元，年產(chǎn)土工合成材料及新型復(fù)合材料4000噸，年銷售收入1.2億元，利稅800萬元?，F(xiàn)有員工300余人，其中具有高中級(jí)以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員30名，擁有德國卡爾邁耶（KARL MALIMO）高速“拉舍爾”經(jīng)編機(jī)、瑪里莫（MALIM0）多軸向織機(jī)、道尼爾織機(jī)，并掌握門澤爾公司涂層技術(shù)。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司主要產(chǎn)品包括：抗裂貼，防裂貼，貼縫帶，鋼塑土工格柵，玻纖土工格柵，雙向塑料格柵，單向塑料格柵，滌綸土工格柵，PP焊接格柵，聚酯玻纖布，三維植被網(wǎng)，土工布，土工膜，排水板，土工格室，軟式透水管，塑料盲溝，膨潤(rùn)土防水毯及多種新型復(fù)合材料。產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍事、化工、石油；公路、鐵路、機(jī)械、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，產(chǎn)品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評(píng)，并受到國內(nèi)外有關(guān)專家的認(rèn)同和贊譽(yù)。公司與全國十幾家科研院所及大專院校建立了密切的協(xié)作關(guān)系。
目前公司所生產(chǎn)的的格柵遠(yuǎn)銷海內(nèi)外各個(gè)國家，俄羅斯，美國，智利，南非，喀麥隆，哥倫比亞，哈薩克斯坦等，占到生產(chǎn)總額的40%左右，得到廣大客戶的一致認(rèn)可，我們的產(chǎn)品通過歐盟的CE認(rèn)證。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司始終堅(jiān)持“誠信務(wù)實(shí)、服務(wù)社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念，愿與國內(nèi)、國際各界朋友真誠合作，共同為國家建設(shè)事業(yè)做出更獻(xiàn)!攜手發(fā)展！共創(chuàng)美好！