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公司基本資料信息
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鋪設(shè)方法
(1)機(jī)械鋪設(shè)
將整卷土工格柵裝在拖拉機(jī)前的放卷架上,注意其粘性面向下。
使拖拉機(jī)向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上。
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍。
攤鋪瀝青混合料路面。
(2)人工鋪設(shè)
將整卷土工格柵放在卡車(chē)后或手推車(chē)的放卷架上,注意其粘性面向下。
確保放卷軸已鎖定,布卷不致自由松動(dòng)。
當(dāng)卡車(chē)(或手推車(chē))慢慢向前走時(shí),應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松弛時(shí),即時(shí)調(diào)整以防皺折。
用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍,激活格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。 1、伸縮自如,運(yùn)輸可縮疊,施工時(shí)可張拉成網(wǎng)狀,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,構(gòu)成具有強(qiáng)大側(cè)向限制和大剛度的結(jié)構(gòu)體。 2、材質(zhì)輕、耐磨損,化學(xué)性能穩(wěn)定、耐光氧老化、耐酸堿,適用于不同土壤與沙漠等土質(zhì)條件。 3、較高的側(cè)向限制和防滑,防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用。 4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿(mǎn)足不同的工程需要。 5、伸縮自如,運(yùn)輸體積小,聯(lián)接方便、施工速度快。 土工格室主要用途: 1、用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。 2、用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。 3、用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。 4、在遇到軟地基時(shí),采用土工格室可大大減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度,減少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造價(jià)。 在我國(guó),玻纖土工格柵的應(yīng)用相對(duì)較晚,1995~1996年的滬寧高速公路建設(shè)率先采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產(chǎn)生,經(jīng)多年來(lái)的觀(guān)察,效果明顯,故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中,仍采用玻纖土工格柵,用于原路面洗刨后的新罩面層中,以增強(qiáng)罩面層強(qiáng)度,防止反射裂縫產(chǎn)生。 山東聯(lián)祥工材料生產(chǎn)廠(chǎng)家,產(chǎn)品質(zhì)量保證,價(jià)格優(yōu)惠。歡迎各施工單位及經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系,購(gòu)?fù)凉じ駯啪驼艺凉晒?,?zhuān)車(chē)配送,運(yùn)費(fèi)低,到貨速度快。經(jīng)過(guò)特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料,公司年產(chǎn)量高,種類(lèi)、規(guī)格、型號(hào)備貨齊全,現(xiàn)貨供應(yīng),國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品可驗(yàn)收,并可按照客戶(hù)設(shè)計(jì)書(shū)單獨(dú)生產(chǎn)制造。 運(yùn)輸注意事項(xiàng):土工格柵中的玻纖土工格柵和滌綸土工格柵特別怕水怕雨淋,而塑料土工格柵和鋼塑土工格柵不怕水。在裝車(chē)的時(shí)候特別要注意不能彎折土工格柵,那樣容易造成紗線(xiàn)斷裂,自粘式玻纖土工格柵,嚴(yán)重影響產(chǎn)品的抗拉強(qiáng)度。也不能在雨天情況下露天裝車(chē),雨水打濕成品后,玻纖格柵和滌綸格柵的壓敏膠就會(huì)松散開(kāi)來(lái),失去粘性容易松散,網(wǎng)眼變形嚴(yán)重,會(huì)影響拉力。裝車(chē)完畢之后,一定要安排裝車(chē)人員督促貨車(chē)司機(jī)蓋好防水篷布,在監(jiān)督其蓋好之后,再開(kāi)具出門(mén)證放行,這樣做的原因是,有的司機(jī)偷懶,不蓋篷布,蓋篷布也是個(gè)體力活,一般需要20分鐘到半小時(shí)的時(shí)間才能完成,南昌玻纖土工格柵,有的司機(jī)偷懶不蓋篷布,導(dǎo)致路途中淋浴,嚴(yán)重?fù)p壞土工格柵成品質(zhì)量。 玻纖土工格柵的使用效果與鋪設(shè)路面的處理情況密切相關(guān),在鋪設(shè)前必須將路面上可能影響玻璃纖維土工格柵與底層結(jié)合強(qiáng)度的物質(zhì)如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干凈,使鋪設(shè)表面清潔干燥,如路面有水跡時(shí),應(yīng)待路面干燥后鋪設(shè)。 鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)達(dá)不到強(qiáng)度要求的路面進(jìn)行處理。 然后進(jìn)行澆灑粘層瀝青,用作粘層的瀝青宜采用快裂的灑布型乳化瀝青,也可以采用快、中液體石油瀝青;各種粘層瀝青的品種與用量根據(jù)工程的具體情況,通過(guò)試灑決定,以形成均勻、連續(xù)、盡量薄的一層瀝青膜為度;路面潮濕時(shí),不得澆灑粘層瀝青。粘層瀝青灑布后,應(yīng)立即鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵。 3、土工網(wǎng) 土工網(wǎng)是由合成材料條帶、粗股條編織或合成樹(shù)脂壓制的具有較大孔眼、剛度較大的平面圖122土工格室示意圖結(jié)構(gòu)或三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)狀土工合成材料。用于軟基加固墊層、坡面防護(hù)、植草以及用作制造組合土工材料的基材。 4、土工網(wǎng)墊和土工格室 土工網(wǎng)墊和土工格室都是用合成材料特制的三維結(jié)構(gòu)。 前者多為長(zhǎng)絲結(jié)合而成的三維透水聚合物網(wǎng)墊,后者是由土工織物、土工格柵或土工膜、條帶聚合物構(gòu)成的蜂窩狀或網(wǎng)格狀三維結(jié)構(gòu),常用作防沖蝕和保土工 程,剛度大、側(cè)限能力高的土工格室多用于地基加筋墊層、路基基床或道床中。 5、聚苯乙烯泡沫塑料(EPS) 聚苯乙烯泡沫塑料(即 EPS)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的超輕型土工合成材料。它是在聚苯乙烯中添加發(fā)泡劑,用所規(guī)定的密度預(yù)先進(jìn)行發(fā)泡,再把發(fā)泡的顆粒放在筒倉(cāng)中干燥后填充到模具內(nèi)加熱形成的。EPS具有質(zhì)量輕、耐熱、抗壓性能好、吸水率低、自立性好等優(yōu)點(diǎn),常用作鐵路路基的填料。 ?。ㄋ模┩凉?fù)合材料 土工織物、土工膜和某些特種土工合成材料,將其兩種或兩種以上的材料互相組合起來(lái)就成為土工復(fù)合材料。土工復(fù)合材料可將不同材料的性質(zhì)結(jié)合起來(lái),更好地滿(mǎn)足具體工程的需要,能起到多種功能的作用。如復(fù)合土工膜,就是將土工膜和土工織物按一定要求制成的一種土工織物組合物。其中,土工膜主要用來(lái)防滲,土工織物起加筋、排水和增加土工膜與土面之間的摩擦力的作用。又如土工復(fù)合排水材,它是以無(wú)紡?fù)凉た椢锖屯凉ぞW(wǎng)、土工膜或不同形狀的合成材料芯材組成的排水材料,用于軟基排水固結(jié)處理、路基縱橫排水、建筑地下排水管道、集水井、支擋建筑物的墻后排水、隧道排水、堤壩排水設(shè)施等。路基工程中常用的塑料排水板就是一種土工復(fù)合排水材料。
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