新空氣懸架座椅—專利技術(shù) 最新座椅設(shè)計(jì)國內(nèi)獨(dú)有，充分體現(xiàn)了人體工程學(xué)原理。座墊、靠背設(shè)有電加熱裝置。高靠背腰部配置氣囊，可對(duì)腰部給予有效支撐；上部可調(diào)節(jié)，能有效緩解駕駛員肩頸部的疲勞。 前工作踏板 前保險(xiǎn)杠中部專設(shè)有可翻轉(zhuǎn)踏腳板，便于擦拭前風(fēng)窗玻璃，為使用者提供了極大方便。 四點(diǎn)懸浮式空氣懸架 公路用車駕駛室采用國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的四點(diǎn)懸浮式空氣懸架減震裝置，可實(shí)現(xiàn)多種路況下的最佳減震效果，穩(wěn)定而舒適，能有效降低駕駛員的疲勞，保證行車安全。 車門與上車踏板 獨(dú)特的車門開啟和關(guān)閉機(jī)構(gòu)、90度的最大車門開角、兩個(gè)側(cè)門把手以及兩級(jí)不銹鋼防滑踏板，使開門和上下車更加安全、方便，更加人性化。 獨(dú)特的室內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng) 室內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)為國內(nèi)首創(chuàng)，在門窗緊閉狀態(tài)下，通過前后圍通風(fēng)窗口，仍能有效地保持室內(nèi)空氣循環(huán)；暖風(fēng)通道通至兩側(cè)車門，可迅速對(duì)兩側(cè)玻璃除霜除霧。 操縱輕便的天窗 內(nèi)外空氣交換，享受陽光，享受自然。 超大工具箱 駕駛員一側(cè)車身部位布置有容積達(dá)180L的超大工具箱，為駕駛員存放各類工具提供了方便。 冷暖空調(diào)系統(tǒng) 290馬力以上車型全部配置轎車化冷暖空調(diào)，可電動(dòng)操縱，自動(dòng)控制溫度。 NS-07新型平衡懸架 與國際接軌、全新結(jié)構(gòu)的懸架，解決了推力桿易損、橋殼易變形、橋殼焊縫開焊等問題，同時(shí)降低了整車自重，具有良好的平順性和行駛穩(wěn)定性。分為工程用車和公路用車兩種配置。 CAN總線智能電器控制系統(tǒng) 國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的智能電器控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、進(jìn)氣加熱系統(tǒng)的智能低溫起動(dòng)控制、組合儀表的數(shù)字化信息顯示以及功能完善的自檢功能等。 新型電瓶箱 全新設(shè)計(jì)的新型電瓶箱，采用絕緣箱蓋，減輕了自重且更加美觀，廣泛用于出口車。 新電器接插件 采用本公司自主研發(fā)的與國際水平接軌的接插件新技術(shù)，避免了不同廠家接插件間的不匹配，極大提高了可靠性，減少了因接插件間的接觸不良導(dǎo)致的元器件損壞故障。 雙管旋風(fēng)進(jìn)氣道 普通公路用車采用雙管旋風(fēng)進(jìn)氣道濾清裝置 普通空氣濾清器。 油浴式空氣濾清裝置 工程自卸車采用雙管旋風(fēng)進(jìn)氣道濾清裝置 油浴式空氣濾清裝置 普通空氣濾清器，可顯著改善在粉塵惡劣環(huán)境中發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損和燒機(jī)油現(xiàn)象。 制動(dòng)管路中的快插接頭 制動(dòng)管路采用了世界先進(jìn)水平的快插接頭，提高了氣密性，使制動(dòng)系統(tǒng)保壓時(shí)間大大延長。 立式消聲器 新開發(fā)的立式消聲器，為用戶提供更多的選擇機(jī)會(huì)。 組合踏板 新型組合踏板，結(jié)構(gòu)緊湊且合理，功能更完善。 自卸車專用加強(qiáng)輪輞 本公司新推出帶有HQ標(biāo)記加強(qiáng)型自卸車輪輞，采用新型材料及新結(jié)構(gòu)，手孔由5個(gè)改為10個(gè)，車輪受力更均衡，散熱更好，強(qiáng)化了車輪的安全性和使用壽命。 新型傳動(dòng)軸 連接盤全為180mm盤齒，傳遞扭矩的能力與可靠性和通用性更好，軸管為φ120mm，可滿足傳遞大扭矩的需要。 鋁合金油箱 為適應(yīng)不同車型和不同距離運(yùn)輸需要，本公司提供400L鋁合金D型油箱和300L鋁合金方油箱可供選擇，更加符合國際流行趨勢。 新空氣懸架座椅—專利技術(shù) 最新座椅設(shè)計(jì)國內(nèi)獨(dú)有，充分體現(xiàn)了人體工程學(xué)原理。座墊、靠背設(shè)有電加熱裝置。高靠背腰部配置氣囊，可對(duì)腰部給予有效支撐；上部可調(diào)節(jié)，能有效緩解駕駛員肩頸部的疲勞。 前工作踏板 前保險(xiǎn)杠中部專設(shè)有可翻轉(zhuǎn)踏腳板，便于擦拭前風(fēng)窗玻璃，為使用者提供了極大方便。 四點(diǎn)懸浮式空氣懸架 公路用車駕駛室采用國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的四點(diǎn)懸浮式空氣懸架減震裝置，可實(shí)現(xiàn)多種路況下的最佳減震效果，穩(wěn)定而舒適，能有效降低駕駛員的疲勞，保證行車安全。 車門與上車踏板 獨(dú)特的車門開啟和關(guān)閉機(jī)構(gòu)、90度的最大車門開角、兩個(gè)側(cè)門把手以及兩級(jí)不銹鋼防滑踏板，使開門和上下車更加安全、方便，更加人性化。 獨(dú)特的室內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng) 室內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)為國內(nèi)首創(chuàng)，在門窗緊閉狀態(tài)下，通過前后圍通風(fēng)窗口，仍能有效地保持室內(nèi)空氣循環(huán)；暖風(fēng)通道通至兩側(cè)車門，可迅速對(duì)兩側(cè)玻璃除霜除霧。 操縱輕便的天窗 內(nèi)外空氣交換，享受陽光，享受自然。 超大工具箱 駕駛員一側(cè)車身部位布置有容積達(dá)180L的超大工具箱，為駕駛員存放各類工具提供了方便。 冷暖空調(diào)系統(tǒng) 290馬力以上車型全部配置轎車化冷暖空調(diào)，可電動(dòng)操縱，自動(dòng)控制溫度。 NS-07新型平衡懸架 與國際接軌、全新結(jié)構(gòu)的懸架，解決了推力桿易損、橋殼易變形、橋殼焊縫開焊等問題，同時(shí)降低了整車自重，具有良好的平順性和行駛穩(wěn)定性。分為工程用車和公路用車兩種配置。 CAN總線智能電器控制系統(tǒng) 國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的智能電器控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、進(jìn)氣加熱系統(tǒng)的智能低溫起動(dòng)控制、組合儀表的數(shù)字化信息顯示以及功能完善的自檢功能等。 新型電瓶箱 全新設(shè)計(jì)的新型電瓶箱，采用絕緣箱蓋，減輕了自重且更加美觀，廣泛用于出口車。 新電器接插件 采用本公司自主研發(fā)的與國際水平接軌的接插件新技術(shù)，避免了不同廠家接插件間的不匹配，極大提高了可靠性，減少了因接插件間的接觸不良導(dǎo)致的元器件損壞故障。 雙管旋風(fēng)進(jìn)氣道 普通公路用車采用雙管旋風(fēng)進(jìn)氣道濾清裝置 普通空氣濾清器。 油浴式空氣濾清裝置 工程自卸車采用雙管旋風(fēng)進(jìn)氣道濾清裝置 油浴式空氣濾清裝置 普通空氣濾清器，可顯著改善在粉塵惡劣環(huán)境中發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損和燒機(jī)油現(xiàn)象。 制動(dòng)管路中的快插接頭 制動(dòng)管路采用了世界先進(jìn)水平的快插接頭，提高了氣密性，使制動(dòng)系統(tǒng)保壓時(shí)間大大延長。 立式消聲器 新開發(fā)的立式消聲器，為用戶提供更多的選擇機(jī)會(huì)。 組合踏板 新型組合踏板，結(jié)構(gòu)緊湊且合理，功能更完善。 自卸車專用加強(qiáng)輪輞 本公司新推出帶有HQ標(biāo)記加強(qiáng)型自卸車輪輞，采用新型材料及新結(jié)構(gòu)，手孔由5個(gè)改為10個(gè)，車輪受力更均衡，散熱更好，強(qiáng)化了車輪的安全性和使用壽命。 新型傳動(dòng)軸 連接盤全為180mm盤齒，傳遞扭矩的能力與可靠性和通用性更好，軸管為φ120mm，可滿足傳遞大扭矩的需要。 鋁合金油箱 為適應(yīng)不同車型和不同距離運(yùn)輸需要，本公司提供400L鋁合金D型油箱和300L鋁合金方油箱可供選擇，更加符合國際流行趨勢。