.at_3{FONT-SIZE:15pt;COLOR:blue;FONT-FAMILY:華康簡(jiǎn)綜藝;mso-font-kerning:0pt;mso-bidi-font-family:華康簡(jiǎn)綜藝;mso-ansi-language:ZH-CN}.at_6{FONT-SIZE:15pt;COLOR:#ff6600;FONT-FAMILY:華康簡(jiǎn)綜藝;mso-font-kerning:0pt;mso-bidi-font-family:華康簡(jiǎn)綜藝;mso-ansi-language:ZH-CN}.at_1{BACKGROUND-COLOR:#00ff40}.at_5{FONT-SIZE:16pt;COLOR:purple;FONT-FAMILY:宋體;mso-font-kerning:0pt;mso-bidi-font-family:宋體;mso-ansi-language:ZH-CN}.at_4{FONT-SIZE:15pt;COLOR:blue;FONT-FAMILY:宋體;mso-font-kerning:0pt;mso-bidi-font-family:宋體;mso-ansi-language:ZH-CN}.at_2{mso-spacerun:yes}.at_0{MARGIN:0cm0cm0pt;TEXT-ALIGN:left;mso-layout-grid-align:none}兩廂飛度轎車平衡桿【KX-F3鋁合金輕量化頂巴】為什么要安裝平衡桿：為了消除地面高低不平造成的震動(dòng)對(duì)車體的影響，車體通過獨(dú)立懸掛系統(tǒng)來大量吸收外來的震動(dòng)。由于避震裝置的彈簧為各自獨(dú)立，且每個(gè)彈簧的材質(zhì)、物理性能等方面難以保持均勻一致，就造成剩余震動(dòng)的影響最終還是由車體吸收。其具體表現(xiàn)則是單邊吃力，若機(jī)動(dòng)車輛在高速行駛中急轉(zhuǎn)彎或緊急避讓時(shí)就很容易產(chǎn)生側(cè)傾乃至翻車。本產(chǎn)品用于將機(jī)動(dòng)車輛前避震裝置固連為一整體，增強(qiáng)了車體剛性、有效地防止車體變形、平衡了兩輪扭力、防止定位位移、減少兩輪顛簸度、延長(zhǎng)了避震裝置的壽命、避免轉(zhuǎn)彎時(shí)感到無力及側(cè)傾，從而增加了車身的安全性，使得駕馭操作更靈活，乘坐更舒適選用平衡桿和安裝必須注意的問題：選用圓形來做平衡桿是最適當(dāng)?shù)?。因?yàn)閳A形的力學(xué)均衡、緊固，從結(jié)構(gòu)力學(xué)上看，在堅(jiān)固和抗震方面受到世人的肯定。平衡桿是一樣的道理，它用于平衡，必需受力面積要均勻，堅(jiān)固和抗震更重要。另外安裝平衡桿要特別注意,平衡桿與引擎蓋關(guān)上之間要有0.5cm-１cm的距離,平衡桿安裝完成后，要注意檢查平衡桿周圍的配件與平衡桿之間的距離為0.5cm-１cm，不可貼在一起，否則在汽車行駛中就會(huì)出現(xiàn)響聲，這樣將會(huì)影響駕馭。