發(fā)動(dòng)機(jī)電子強(qiáng)力節(jié)能凈化器簡(jiǎn)介1：產(chǎn)品原理:本品是內(nèi)置專業(yè)的高性能汽車(chē)電腦協(xié)處理器，對(duì)原車(chē)電腦信號(hào)和傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊分析，控制、調(diào)整并與原車(chē)電腦協(xié)同工作，重新匹配優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦更加科學(xué)的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行合理控制，達(dá)到既可以強(qiáng)力又可以節(jié)能減排的目的。由于世界各國(guó)經(jīng)緯度、海拔高度、大氣壓力、溫度、濕度、汽油品質(zhì)(包括乙醇汽油等)、以及發(fā)動(dòng)機(jī)型式上的差異，故發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU程序在設(shè)計(jì)上（具體反映在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用上），就無(wú)法滿足各種車(chē)輛具體的最佳油耗優(yōu)化、動(dòng)力優(yōu)化。特別是天然氣、液化氣、汽車(chē)改裝后,原車(chē)電腦根本無(wú)法滿足改裝后的要求.因此造成大量電腦與發(fā)動(dòng)機(jī)以及車(chē)型的不匹配問(wèn)題，所以有必要對(duì)行車(chē)電腦加以間接地改造和控制，以便達(dá)到節(jié)能減排和強(qiáng)力的目的。這個(gè)改造和控制的空間，一般油耗在20%左右；動(dòng)力在20%左右；2：產(chǎn)品功能:增加動(dòng)力10%-20%；節(jié)約燃料8%-20%；尾氣減排30%-80%；●可增強(qiáng)動(dòng)力，改善加速和行駛性能?！窆?jié)省燃料，改善發(fā)動(dòng)機(jī)在不同燃料下的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，適用于不同標(biāo)號(hào)的汽油、乙醇汽油、液化石油氣等，尤其適合由于改裝雙燃料引起動(dòng)力下降問(wèn)的汽車(chē)?！窀纳婆欧牛?jié)能環(huán)保，還可用于汽車(chē)尾氣治理。3：產(chǎn)品特點(diǎn):●專業(yè)的高性能汽車(chē)電腦協(xié)處理器，不改動(dòng)原車(chē)電腦只間接調(diào)整信號(hào)。安全方便?！襁m用車(chē)型廣泛，目前適用的汽油車(chē)型有：大眾系列、奇瑞、新中華、中順、五菱之光、現(xiàn)代、富康、標(biāo)致、小別克、馬自達(dá)M6、等等。柴油車(chē)型有：各種使用共軌式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大型車(chē)輛，如黃海、金龍、宇通等?！駶M足不同車(chē)型、不同用途、不同車(chē)主要求的個(gè)性化調(diào)節(jié)(利用傳感器調(diào)節(jié)軟件,在電腦上對(duì)原發(fā)動(dòng)機(jī)的信號(hào)進(jìn)行修改,也可以通過(guò)測(cè)功儀,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一邊測(cè)試,一邊修改噴油脈寬,以達(dá)到輸出功率的最佳值)汽車(chē)通過(guò)本產(chǎn)品校節(jié)后,發(fā)動(dòng)機(jī)大幅度降低油耗或扭力增大,加速性能明顯提升,使您的愛(ài)車(chē)動(dòng)力更加充沛,更加節(jié)能。4：適用范圍：●個(gè)人、企事業(yè)機(jī)關(guān)單位●出租車(chē)、天燃?xì)飧难b車(chē)●賽車(chē)改裝●汽車(chē)生產(chǎn)廠家●汽車(chē)科研單位●汽車(chē)賽事5：產(chǎn)品接線：氧氣傳感器、節(jié)氣門(mén)傳感器、真空或進(jìn)氣流量傳感器和受鑰匙門(mén)控制的正極線。