端午節(jié)假期的第一天，有近700多位機(jī)器人領(lǐng)域人士放棄休假從全國各地趕到天津武清。當(dāng)天一場關(guān)于機(jī)器人的會(huì)議正在這里召開。

　　臺(tái)上眾多企業(yè)輪番登場，對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行一番推廣?？善胁恢さ穆牨妼掖卧谔釂柇h(huán)節(jié)重復(fù)一個(gè)問題，“減速器是自己的嗎？伺服電機(jī)呢？”在隨后的回答中，剛才還慷慨激昂的聲調(diào)隨后變得有點(diǎn)低沉，甚至有些自卑。

　　這是一個(gè)尷尬的話題。

　　誠然，在制造業(yè)領(lǐng)域，機(jī)器人已經(jīng)成為炙手可熱的概念。人口紅利消失，用工成本提高、制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，成為鼓吹機(jī)器人產(chǎn)業(yè)前景的主要論據(jù)。不論是業(yè)內(nèi)的還是業(yè)外的，無論過去是做機(jī)床的還是做鼠標(biāo)的，都紛紛揚(yáng)言進(jìn)軍機(jī)器人市場，分一杯羹。