2014年你懂的玻璃鋼軸流風機|玻璃鋼拉擠型材-河北商祺玻璃鋼軸流風機廠家www.hbsqlbs.com玻璃鋼冷卻塔這一產(chǎn)品的更新?lián)Q代很快，不斷的會有效率更高，性能更優(yōu)的產(chǎn)品問世。在研發(fā)中是怎么提高產(chǎn)品的冷卻效率呢。 2.加大水泵的動力，水泵的動力提高了，水量就會充足，水量充足了就可以提高些效率了。 技術永遠都是在不斷的革新，只有不斷的對產(chǎn)品進行研發(fā)才有更好的產(chǎn)品問世。相信將來冷卻塔的技術含量會越來越高。 技術永遠都是在不斷的革新，只有不斷的對產(chǎn)品進行研發(fā)才有更好的產(chǎn)品問世。相信將來冷卻塔的技術含量會越來越高。 　　1、按通風形式分有灑脫通風玻璃鋼冷卻塔、機械通風玻璃鋼冷卻塔、混合通風玻璃鋼冷卻塔。 3.噪音更低，以前其他冷卻塔的噪音主要來自風機的轉動。沒有了風機就沒有噪音了。 玻璃鋼冷卻塔的底座很關鍵，我們?nèi)艉巫龊貌Ａт摾鋮s塔的底座施工呢： 1.進行內(nèi)部結構的優(yōu)化，減少塔內(nèi)的阻力。每件設備在運行時或多或少都有一定的阻力存在，玻璃鋼冷卻塔也是不能例外的。只有很好的優(yōu)化了內(nèi)部結構，減少了塔體內(nèi)的阻力。這樣才能進一步提高產(chǎn)品的運行效率。 無電力裝置的玻璃鋼冷卻塔主要驅動能量來自水能驅動空氣能轉換的能源。這種能源是很好的綠色能源。 矩形玻璃鋼冷卻塔是一種新型的冷卻塔，它有一下優(yōu)點 2.冷卻效率更高，這種產(chǎn)品的內(nèi)部省去了很多裝置，減少了運行時的阻力。提高了工作的效率。 3.噪音更低，以前其他冷卻塔的噪音主要來自風機的轉動。沒有了風機就沒有噪音了。

治理方案分排風和送風兩大系統(tǒng)。（1）排風系統(tǒng)。由于車間立體空間大，且與選礦車間無隔墻，如考慮統(tǒng)一抽排，以車間最低換氣8次/h計，則需13萬m3/h的排風量，這樣不僅投資大，而且能耗也高，針對實際情況，設計在廢氣污染源最密集的上方空間設置一根總排氣風管；加藥池上方用集氣罩來收集廢氣，在加藥與需檢修清池的地方留有活動導板，廢氣經(jīng)罩體由蝶閥控制氣量，沿支管進入排氣總管；放漿溜槽統(tǒng)一加蓋活動玻璃鋼板，蓋板上每隔6m設置一只抽風口，氣量由蝶閥控制，同樣經(jīng)支管進入排氣總管，從而使溜槽內(nèi)呈負壓狀態(tài)，保證漿料揮發(fā)的有害氣體不外溢；整個排風系統(tǒng)設計風量為32712m3/h，阻力為680Pa。廢氣經(jīng)風機通過管道沿車間外壁排至車間頂部上空。系統(tǒng)選用玻璃鋼BF4-72-11.No12軸流風機一臺，風量35650m3/h，風壓921Pa，功率為22kW。（2）送風系統(tǒng)。由于該車間與浮選車間相連通，所以排出的氣體需另一定量的新鮮空氣來補充，否則將再次被浮選車間的有害氣體所污染抽沙管。設計在檢修通道上方設置一條矩形變截面帶短管送風口的均勻送風風道，總送風量大于排風量，為4.5萬m3/h。風道上均勻布置了15個600mm×300mm的矩形可調(diào)式多葉送風口，每個送風口的風量為3000m3/h，每只風口的間距為6m。送風系統(tǒng)的取風口與排風系統(tǒng)的排出口取異向，該通風工程經(jīng)兩個多月的設備制作，安裝調(diào)試，于1998年9月正式投入作用，通風效果良好，各項指標均達到設計要求，徹底地改善了職工的工作環(huán)境。經(jīng)過近3a的運行，風機、管路、罩體完好無損，F(xiàn)RP材料的耐蝕性能未受任何影響。
　　金屬線材廠酸洗車間通風中的應用該車間有4條放線臺架，兩側設酸洗槽，槽長9m寬0.5m。由于酸槽為敞口，有時還需加溫，在生產(chǎn)放線時，線盤在酸槽中處于運動狀態(tài)；放線后鐵絲上帶出的殘余酸液經(jīng)定滑輪通過整個放線臺架再進入清洗槽，導致車間揮發(fā)出的酸霧濃度特別高，工作界面酸霧濃度達400mg/L以上，遇上夏季或大氣壓比較低的天氣，則整個車間酸霧彌漫，工人需戴上浸了自來水的濕口罩才能堅持作業(yè)，工作環(huán)境極差，嚴重影響生產(chǎn)及工人身體健康。整個車間頂部鋼架屋梁受蝕嚴重，電器設備被腐損壞。礦部不得不于2000年初拆除整個鋼架軸流，以消除安全隱患。通過中匯公司對廢氣治理系統(tǒng)重新進行設計，達到了徹底治理目的。設計以GB16297-1996酸霧排放標準作為依據(jù)，目的使車間廢氣達到徹底被抽排及治理要求，并避免因治理廢氣工藝、所選用設備而產(chǎn)生二次污染的可能性。同時通風材料及設備應考慮到防腐要求。總體治理方案分兩個方面：一是酸洗槽及放線臺架兩側與進入清洗槽前段，采用罩體集中抽吸，經(jīng)廢氣凈化裝置而排放。整個4條線分為兩套處理系統(tǒng)；二是在車間軸流上部設軸流排風機以排除非生產(chǎn)狀態(tài)下逸出的酸性氣體，以防廢氣頂部積累。
　　酸霧通過罩體抽排及治理根據(jù)酸洗槽的酸霧揮發(fā)面積，確定每條生產(chǎn)線廢氣抽吸量為12.5km3/h，吸風罩體采用條縫分體式側吸罩，整個車間廢氣治理分兩套裝置，每套裝置處理風量為2.5萬m3/h，總風量為5萬m3/h，系統(tǒng)由罩體、管路、風機、凈化裝置等組成。（1）吸風罩與管路。吸風罩采用條縫分體式側吸罩，條縫寬為10mm，設計風速為6m/s；總管風速選9m/s，支立管風速為7.6m/s；管網(wǎng)系統(tǒng)阻力為350Pa。（2）風機。選用BF4-72-11.No10C玻璃軸流風機兩臺，分別配用于兩套凈化裝置，功率15kW/臺，轉速為1000r/min。（3）廢氣凈化裝置。選用FBSJ-25型玻璃鋼酸霧凈化裝置兩套，處理風量2.5萬m3/（h套），設計空塔風速1.5m/s，中和液接觸反應時間2.5s，凈化器總阻力509Pa。配套中和循環(huán)泵各一臺，流量25m3/（h臺），揚程24m，功率3kW/臺。