礦車輪對(duì)的含義：
機(jī)車車輛上與鋼軌相接觸的部分，由左右兩個(gè)車輪牢固地壓裝在同一根車軸上所組成。輪對(duì)的作用是保證機(jī)車車輛在鋼軌上的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向，承受來(lái)自機(jī)車車輛的全部靜、動(dòng)載荷，把它傳遞給鋼軌，并將因線路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機(jī)車車輛各零部件。此外，機(jī)車車輛的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)也是通過(guò)輪對(duì)起作用的。對(duì)車軸和車輪的組裝壓力和壓裝過(guò)程有嚴(yán)格要求，輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離必須保證在?1353±3毫米的范圍以內(nèi)。為保證機(jī)車車輛運(yùn)行平穩(wěn)，降低輪軌相互作用力和運(yùn)行阻力，車軸軸頸和車輪踏面的加工橢圓度和偏心度，以及軸頸錐度都不得超過(guò)規(guī)定限度。隨著運(yùn)行速度的提高，輪對(duì)均衡日益具有不可忽視的重要性。
礦車輪對(duì)的技術(shù)參數(shù)：?

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礦車輪對(duì)的作用：

礦車輪在制作中對(duì)軸承、輪體等關(guān)鍵部位采用優(yōu)質(zhì)原件，確保車輪在使用過(guò)程中的穩(wěn)定性;礦車輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中，減少機(jī)械磨，降低運(yùn)行阻力。
礦車輪對(duì)的類型：

φ300-600礦車輪對(duì)，φ350-900礦車輪對(duì)
礦車輪對(duì)的材質(zhì)：

鑄鋼和鑄鐵兩種

公司主要生產(chǎn)和銷售礦車：固定式礦車、翻斗式礦車、礦用平板車、材料車、礦車整形機(jī)；礦車配件：礦車輪、礦車碰頭、碰頭彈簧、防脫圈、三環(huán)鏈、連接插銷、萬(wàn)能環(huán)等。

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