碼頭圍堰用鋼板樁以及沉樁要求介紹:

? 碼頭是應用鋼板樁最多的地方，所使用的鋼板柱的各個胎架垂直且在同一水平面上，鋼板樁的調(diào)直平直度偏差控制在15mm（約0.06%L）以內(nèi)，鋼板樁的整體剛度和樁尖的穿透能力以及樁頂?shù)目瑰N擊能力部分增強抗縱彎曲能力，改善非對稱截面特性減少沉樁偏位。

? ? 鋼板樁沉樁要求：

1、沉樁原則：以樁尖設(shè)計標高作為控制標準；

2、沉樁控制線：鋼板樁的設(shè)計前沿軸線（距碼頭前沿線65cm）為標準；

3、定位樁偏差：平面位置控制：縱橫向位置偏差小于等于20mm；垂直度控制：垂直軸線方向不容許向碼頭前沿外傾；

4、沉樁過程控制：導架采用400*400的工字鋼制作成門式雙層導向架，插樁采用斜插的方法；

5、鎖口處應涂潤滑油，減少沉樁阻力。

? ? 沉樁是關(guān)鍵，鋼板樁需要穿過粘土或粉質(zhì)粘土，并進入中粗砂層或粉質(zhì)粘土、粘土層，建議做好是只有錘擊法施工。

拉森鋼板裝支護要兼顧哪兩個狀態(tài)的穩(wěn)固要求？

? ? 拉森鋼板樁支護作為一個結(jié)構(gòu)體系，應要滿足穩(wěn)定和變形的要求，即要達到承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的要求。不管是出現(xiàn)支護結(jié)構(gòu)破壞、傾倒、滑動或周邊環(huán)境的破壞，出現(xiàn)較大范圍的失穩(wěn)或由于開挖引起周邊土體產(chǎn)生的變形過大，都不會造成支護出現(xiàn)失穩(wěn)的狀態(tài)。

? ? 特別是支護承載能力極限狀態(tài)的設(shè)計要滿足足夠的安全系數(shù)，不致使支護產(chǎn)生失穩(wěn)，同時還要控制位移量，不致影響周邊建筑物的安全使用。支護的設(shè)計要堅固穩(wěn)定，還應計算其變形，并根據(jù)周邊環(huán)境條件，控制變形在一定的范圍內(nèi)。