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憑借著高建設的物流基礎設施和遍布的物流園，普洛斯在國內吸引了大量的合作伙伴，其中既有、、會等電商臺，也有百世、德邦、順風、EMS、中通、韻達等第三方物流和快遞服務提供商，為電子商務的發(fā)展提供強的物流服務支撐。電子商務對于消費者的吸引力，在每年雙11購物狂歡節(jié)達到了。今年雙11狂歡節(jié)當天，累計成交額達到1682億元，與去年同期相比增長了39%，物流訂單量更是高達8.12億。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應，提高貨運系統(tǒng)的快 速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智 能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質的變化。
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快遞污染的背后，是買家、賣家和快遞公司共同的無奈：買家為了物品無缺，希望包裹得結實些;賣家為了顧客不給差評，在包裝上不惜血本;快遞公司為了規(guī)避賠償風險，又再一次給快遞了厚厚的馬甲。但這樣的做法不僅加重了電商企業(yè)和快遞企業(yè)的成本，也讓買家在開箱后，因為包裝無法處理而頭痛不已。因此，解決快遞污染問題，讓虛胖的快遞包裝，需要推動整個快遞產業(yè)鏈轉型升級，這個過程涵蓋了部門和快遞企業(yè)的努力，也和包裝供應商、電商臺、廣大消費者息息相關。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務運作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

佛山到河南省安陽市林州物流公司元通貨運2019歡迎你阿里巴巴倡議的eWTP有望加速推動全球跨境電商的發(fā)展。根據阿里研究院的預測，2020年跨境電商零售進口額和出口額將分別達到1.5萬億元和2.2萬億元。盡管長期來看網購增速的趨勢性下滑難以避免，但在低線城市電商滲透率提升、跨境電商持續(xù)發(fā)展等因素支撐下，網購增速中期有望保持較強韌性，并持續(xù)驅動快遞行業(yè)維持較高增速發(fā)展。(二)從商貿到制造，從ToC到ToB1.快遞業(yè)客戶結構單一，聚焦商貿流通后端領域。