混凝土表面增強(qiáng)劑具有極低的表面張力，能快速滲透至混凝土內(nèi)部，與混凝土中水泥水化的副產(chǎn)物如氫氧化鈣發(fā)生二次反應(yīng)，生成大量的化硅凝膠，這些凝膠能堵塞混凝土內(nèi)部毛細(xì)微孔，從而增加混凝土表面的密實(shí)性、抗壓強(qiáng)度、硬度和耐磨性，一般能提高混凝土強(qiáng)度的15-30%。某些雙組份的混凝土表面增強(qiáng)劑與混凝土中相關(guān)成份的化學(xué)反應(yīng)更為復(fù)雜，除了生成化硅凝膠，還會(huì)生成一些致硬、致密的物質(zhì)，使混凝土的強(qiáng)度增加更為明顯，它能將表面強(qiáng)度差、起灰起砂的水泥混凝土地面硬化至完全不起砂、不起
灰。
新聞：益陽(yáng)道釘錨固劑<為您報(bào)價(jià)>[股份@有限公司]試驗(yàn)研究了加速碳化和氯離子誘導(dǎo)交互作用下混凝土中鋼筋的銹蝕行為.利用電化學(xué)工作站測(cè)試了混凝土中預(yù)埋鋼筋加速腐蝕過(guò)程中的腐蝕電位和腐蝕電流密度.結(jié)合鋼筋周圍氯離子濃度及pH值的變化,分析了碳化和氯離子對(duì)鋼筋銹蝕的影響規(guī)律.結(jié)果表明:氯離子的滲入可快速導(dǎo)致鋼筋銹蝕;在碳化和氯離子交互作用下,碳化對(duì)鋼筋銹蝕過(guò)程具有延緩作用.

    適用范圍
1、用于室內(nèi)外金剛砂耐磨地坪、水磨石地坪、原漿收光地坪、超平地坪、普通水泥地坪、石材等基面上，適合于工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、商場(chǎng)超市、碼頭、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁、公路等水泥基的場(chǎng)所。
2、 新舊混凝土地面、墻面、立柱涂刷，提高強(qiáng)度，回值一般能提高10%-15%。
新聞：益陽(yáng)道釘錨固劑<為您報(bào)價(jià)>[股份@有限公司]通過(guò)將纖維、填料加入到雙酚A和雙酚F共混體系中,制備出一種樹脂團(tuán)狀模塑料,并對(duì)其固化工藝及力學(xué)性能進(jìn)行了研究,討論了不同樹脂混合配比及填料種類對(duì)團(tuán)狀模塑料拉伸性能的影響。研究結(jié)果表明,當(dāng)雙酚A/雙酚F質(zhì)量混合比為1∶1,填料為化硅時(shí),團(tuán)狀模塑料性能。

施工方法
1、在正式使用前，建議先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)小面積試驗(yàn)，在確認(rèn)使用效果和用量后再大面積使用。（施用前請(qǐng)攪拌均勻）。
2、在清理干凈的混凝土表面上，噴灑或滾涂KFS-100混凝土表面增強(qiáng)劑，（一般一遍即可，第二遍視遍效果而定,時(shí)間在遍施工后2-12小時(shí)之間），維持飽和濕潤(rùn)狀態(tài)10-20分鐘，以利更多有效成份進(jìn)入混凝土內(nèi)部。
3、處理后的混凝土1-3天見(jiàn)效，5-7天基本達(dá)到效果。
新聞：益陽(yáng)道釘錨固劑<為您報(bào)價(jià)>[股份@有限公司]對(duì)玄武巖纖維表面進(jìn)行低溫等離子處理,研究了低溫等離子處理纖維對(duì)其表面性能、偶聯(lián)劑附量及纖維增強(qiáng)樹脂層間膠合強(qiáng)度和力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,纖維表面經(jīng)低溫等離子處理后,玄武巖纖維表面接觸角由未處理時(shí)的132.23°降為75.22°,潤(rùn)濕性大大改善;纖維表面偶聯(lián)劑附量在低溫等離子處理10遍時(shí)達(dá)到;低溫等離子及偶聯(lián)劑處理纖維表面,處理10遍時(shí),玄武巖纖維增強(qiáng)樹脂(BFRP)的拉伸性能、彎曲性能達(dá)到,而其剪切強(qiáng)度在處理2到10遍范圍增加較快,10遍以后幾乎不變。

規(guī)格參數(shù)
1.外觀：無(wú)色水性液體
2.用量：1-2m/kg（具體用量視地面情況試驗(yàn)確定）。
3.包裝：20kg/桶、50kg/桶雁江混泥土表面增強(qiáng)劑廠家批發(fā).
新聞：益陽(yáng)道釘錨固劑<為您報(bào)價(jià)>[股份@有限公司]采用干濕循環(huán)法將鋼纖維進(jìn)行加速銹蝕,在分析其表觀銹蝕特征的基礎(chǔ)上,通過(guò)軸向拉伸試驗(yàn)和有限元分析研究了銹蝕程度對(duì)其力學(xué)性能退化的影響.結(jié)果表明:干濕循環(huán)處理后鋼纖維表面出現(xiàn)了較多的銹坑,截面損失和銹坑處應(yīng)力集中使其力學(xué)性能退化,而應(yīng)力集中程度又取決于銹坑深度、寬度和鋼纖維直徑.建立了考慮銹坑深度、寬度和鋼纖維直徑影響的銹蝕鋼纖維極限拉伸荷載退化模型,經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證,該模型也適用于計(jì)算銹蝕鋼筋的極限拉伸荷載.