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????除北京和上海，波音787-8還將承擔(dān)疆內(nèi)烏魯木齊-喀什航班的運(yùn)輸任務(wù)，相應(yīng)航班號為CZ6801/2，班期為每日一班，每天?19:50?從烏魯木齊起飛，?21:40?抵達(dá)喀什；回程?22:45?從喀什起飛，次日?凌晨00:30?抵達(dá)烏魯木齊。????據(jù)悉，波音787-8機(jī)型采用了包括復(fù)合材料、更多電氣系統(tǒng)、先進(jìn)氣動性能、推進(jìn)系統(tǒng)等在內(nèi)的多項(xiàng)技術(shù)，與市場同級別的其機(jī)型相比，波音787-8能節(jié)省約20%的燃油，可謂目前世界上環(huán)保、耗油的商用飛機(jī)。
內(nèi)中板市場價格偏弱為主。據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板均價保持在3925元(噸價，下同)，均價較上個交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導(dǎo)城市來看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區(qū)域價格分別運(yùn)行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價格繼續(xù)低位運(yùn)行，南北價差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對尚可，不過，部分資源南下仍相對困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場心態(tài)消極，市場成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價格，可見市場在淡季來臨的情況下，或正式進(jìn)入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預(yù)計(jì)內(nèi)中板價格或繼續(xù)下探。

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呂越超是近日接受財經(jīng)專訪時提出了上述觀點(diǎn)。在長達(dá)1個半小時的采訪中，向記者強(qiáng)調(diào)了未來若干年A股市場的一條投資主線：新能源汽車。在看來，這個時代即將上演一次汽車重新定義的變革，其意義不亞于喬布斯時期Iphone4智能手機(jī)的興起。新能源汽車空間有多大在A股市場中的基金經(jīng)理隊(duì)伍里，呂越超是一位新能源車的“鐵桿粉絲”。在與記者聊及新能源車機(jī)會之前，相關(guān)題材股早已啟動多時，龍頭股甚至走出了兩年5倍左右的漲幅，這也難免讓人心生疑慮：未來的市場空間是否已經(jīng)提前反映在個股走勢中。
南京市場建筑鋼材價格下跌。根據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時，永鋼、沙鋼三級大螺紋4070元(噸價，下同)，跌30元。開市，南京市場建筑鋼材價格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解，市場低價Q235BH型鋼成交一般，高價難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動現(xiàn)貨市場。需求方面，由于工地施工進(jìn)度減慢，下游采購減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價意愿較強(qiáng)。綜上所述，預(yù)計(jì)明日南京市場或窄幅調(diào)整。
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環(huán)保產(chǎn)業(yè)有望加速崛起為支柱產(chǎn)業(yè)“從目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度、環(huán)保市場空間、支持力度等方面來看，已經(jīng)具備了產(chǎn)生環(huán)保公司的條件，也不排除能夠產(chǎn)生的環(huán)保企業(yè)?！蓖⒀牛▍^(qū)）副總裁、董事總經(jīng)理黃曉近日在2017環(huán)保產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示。而在高能環(huán)境執(zhí)行董事長凌錦明看來，要產(chǎn)生環(huán)保領(lǐng)域的企業(yè)，需盡快實(shí)現(xiàn)市場化、化和規(guī)模化。“市場化程度的提高有利于促進(jìn)行業(yè)集中度的提高；化的路徑就是要走出去；此外，應(yīng)該通過收購兼并讓企業(yè)迅速實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張。