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公司基本資料信息
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河北唐山預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)潮州橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具潮州手征對(duì)稱性(又稱手性)在自然界中廣泛存在,如左右手、海螺殼、某些化學(xué)和分子等都有手性。原子核層次的手征對(duì)稱性由孟杰及其合作者于1997年預(yù)言,后來(lái)得到證實(shí),引起廣泛關(guān)注。探索原子核的手征對(duì)稱性,可以獲得原子核形狀及其運(yùn)動(dòng)模式等信息,具有重要的科學(xué)意義。北京大學(xué)孟杰教授領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期致力于原子核手征對(duì)稱性研究且持續(xù)取得進(jìn)展:2006年預(yù)言原子核的多重手征對(duì)稱性,激發(fā)相關(guān)研究,推動(dòng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證并得到證實(shí);2011年發(fā)現(xiàn)手性原子核Br-80,將原子核手征對(duì)稱性研究擴(kuò)展到新的核區(qū)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
為了縮短技術(shù)差距,中芯找上了高通尋求技術(shù)升級(jí)協(xié)助。高通該時(shí)方被反壟斷調(diào)查、中芯目前已于2015下半年開(kāi)始量產(chǎn)28納米制程,這也是中芯的首款產(chǎn)品。該產(chǎn)線也不意外地拿到了高通驍龍410處理器的訂單。關(guān)于晶圓代工戰(zhàn)爭(zhēng)的故事就到這邊暫且告一個(gè)段落??赐炅烁骷掖髲S間的競(jìng)合策略,你認(rèn)為哪一家有可能成為下一代的領(lǐng)導(dǎo)廠商呢?總結(jié)由于摩爾定律逼近極限,讓過(guò)去臺(tái)積電能仰賴在制程上甩脫對(duì)手一個(gè)世代、降低成本綁住訂單,借以維持高毛利的作法將日益困難。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
2016年11月23日,《電動(dòng)平衡車安全要求及測(cè)試方法》、《電動(dòng)平衡車通用技術(shù)條件》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)在北京召開(kāi),廣東質(zhì)檢院與北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所、無(wú)錫市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心等共15家單位出席了本次標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委領(lǐng)導(dǎo)表示,電動(dòng)平衡車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)關(guān)注度非常高,該標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)保障消費(fèi)者的人身財(cái)產(chǎn)安全,為產(chǎn)業(yè)升級(jí)、市場(chǎng)有序貢獻(xiàn)力量,同時(shí)提醒參編單位兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定期限僅有一年,希望大家積極參加標(biāo)準(zhǔn)制定的各項(xiàng)活動(dòng)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
河北唐山預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)潮州橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具潮州盡管上述汽車制造商就車輛的部件及裝配情況提供了詳盡的信息,但汽車研究中心未獲準(zhǔn)披露研究涉及的具體車型名稱。研究者僅表示,他們所選擇的車型在公路上極為常見(jiàn),其銷量總和在美國(guó)整體汽車銷量中占半數(shù)以上?!叭绻阏嬉獪p輕汽車的重量,就必須大規(guī)模改用復(fù)合材料,尤其是碳纖維,”該研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人杰·巴倫(JayBaron)表示,“就連車輛的立柱、橫梁、縱梁等部件也包括在內(nèi)?!卑蛡惐硎?,他從汽車制造商處獲得的信息是,“我們難以在不倚重復(fù)合材料的情況下,為一輛車減去15%以上的重量”。河北唐山預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿索機(jī)潮州橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
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