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公司基本資料信息
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精品:邵陽橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂邵陽試驗(yàn)表明,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%——8%;汽車整備每減少100公斤,輪轂螺栓作為汽車細(xì)節(jié)也重要的部件,在保證強(qiáng)度和韌性的前提下,當(dāng)然是越輕越好。TIFAN(鈦弗鈉)是國內(nèi)專注于汽車輕量化解決方案的科技創(chuàng)新企業(yè),總部和生產(chǎn)基地位于北京,其推出的鈦合金輪轂螺栓比原廠螺栓重量減少45%以上,強(qiáng)度提高超過125%;是業(yè)內(nèi)首款全指標(biāo)達(dá)到甚至超過真是“鈦”能撩人,但并非所有鈦合金都可作為輪轂螺栓的原材,因?yàn)檩嗇灺菟ㄋ惺艿母呒羟?、大承重、以及長周期微動(dòng)磨損,還要求其具備“韌性”。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
12月22日,筆者收到一名電解鋁業(yè)內(nèi)人士投稿,其對(duì)電解鋁行業(yè)產(chǎn)能越調(diào)控越嚴(yán)重的原因給出了自己的分析,認(rèn)為并非調(diào)控政策有錯(cuò),而是調(diào)控的政策難以執(zhí)行、無人執(zhí)行,這才是問題的癥結(jié)所在。同時(shí),該人士認(rèn)為,產(chǎn)能置換政策是遏制產(chǎn)能過剩的后一道防線,也是有效的一道防線,應(yīng)把住后一道關(guān),也就是“投產(chǎn)關(guān)”。以下為上述鋁行業(yè)人士投稿全文,不代本網(wǎng)站的觀點(diǎn):去產(chǎn)能有妙方,看你敢不敢用。從2002年起,就開始對(duì)電解鋁行業(yè)進(jìn)行宏觀調(diào)控。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
活動(dòng)共吸引近百人的節(jié)能服務(wù)公司及用能企業(yè)從事節(jié)能的人員參加。數(shù)十家節(jié)能服務(wù)公司及用能企業(yè)當(dāng)場簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議及節(jié)能改造合同。為后續(xù)“節(jié)能服務(wù)進(jìn)企業(yè)”活動(dòng)的進(jìn)一步開展奠定了良好的開局?;顒?dòng)主要涉及在電機(jī)節(jié)能、數(shù)據(jù)中心節(jié)能、余熱余壓利用及加熱節(jié)能的節(jié)能技術(shù)及服務(wù),主要涉及的工業(yè)領(lǐng)域是工廠的間歇工作的電機(jī)、數(shù)據(jù)機(jī)房的散熱、石化領(lǐng)域余熱提取及余壓利用和塑料加工機(jī)械的加熱等領(lǐng)域。隨著“節(jié)能服務(wù)進(jìn)企業(yè)”的不斷深入,相信更多的新技術(shù)能夠?yàn)楦吣芎念I(lǐng)域服務(wù),減少能源浪費(fèi)、推動(dòng)工業(yè)能源的利用。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
精品:邵陽橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂邵陽”企業(yè)聯(lián)合會(huì)企業(yè)研究中心研究員繆榮說。難點(diǎn)在于就業(yè)和,要樹立一盤棋的思路繼續(xù)化解過剩產(chǎn)能,難在哪?處置是去產(chǎn)能的核心問題。過去兩年,鋼企、煤企的均資產(chǎn)負(fù)債率逾70%,鋼鐵行業(yè)的總規(guī)模約3萬億元,可謂負(fù)債“壓力山大”,如近期出現(xiàn)問題的渤海鋼鐵集團(tuán),高而市場陷入長期疲軟,導(dǎo)致鋼鐵、煤炭企業(yè)的資金鏈較脆弱。特別是大型煤炭、鋼鐵企業(yè),主要使用貸款、債券等工具,如果強(qiáng)行清算,極易對(duì)金融市場造成動(dòng)蕩。精品:邵陽橋梁張拉機(jī)具前卡式千斤頂
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