省人省力：鄧州——鋼絞線穿束機——穿線機權(quán)威資料顯示，上世紀(jì)70年代末，我國建筑能耗僅占社會總能耗的10%，而到十二五期末已上升至社會總能耗的三成多。據(jù)了解，我國現(xiàn)有建筑和在建建筑90%以上為高能耗建筑，建筑節(jié)能工作任重道遠。近日，湖北省住建廳提出，十三五期間該省將逐步健全建筑節(jié)能與綠色建筑發(fā)展的強制性措施和激勵性政策，以發(fā)展綠色建筑為重點，大力提升建筑能效水，通過綠色建筑發(fā)展，帶動綠色建材、建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的同步發(fā)展。今年該省將完成綠色建筑1000萬方米。

也就是說，按照協(xié)議，我國有望在今年底獲得市場經(jīng)濟地位。1月14日報道，歐盟會于本月13日推遲決定是否承認(rèn)市場經(jīng)濟地位，表示將在今年下半年給出正式意見供成員國討論通過。傅東輝對《每日經(jīng)濟新聞》記者說：本次緊固件案件獲勝，對打破歐盟替代國制度具有示范效應(yīng)，對下一步確定我國市場經(jīng)濟地位也有積極意義。此次勝訴，對緊固件企業(yè)來說無疑是利好。然而，王貴清向記者提及，歐盟長達十年的違規(guī)舉措，導(dǎo)致許多企業(yè)已經(jīng)倒閉或瀕于。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。

6、 穿下一根鋼絞線。
 
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

鋼絞線穿束機參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG

當(dāng)一直以來，政策對新能源汽車的補貼和優(yōu)惠政策都集中在純電動汽車和插電混合動力系統(tǒng)，而對于普通的混合動力汽車并沒有扶植政策。其中原因，汽車業(yè)內(nèi)人士諱莫如深：因為油電混合動力汽車的核心技術(shù)一直牢牢地掌握在日本企業(yè)手中，不過，目前來看，情況似乎有所改變。混合動力汽車的節(jié)油率達到25%~55%，減少二氧化碳排放70%~80%；同時還不包括電網(wǎng)改造、充電場站建設(shè)等成本的投入，是具產(chǎn)業(yè)化條件的節(jié)能新能源汽車，為此，鐘發(fā)近三年來的提案都是圍繞推動混合動力的商業(yè)化普及議題展開。
 5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .

6、本機雙穿線通道，大配件設(shè)計，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠，更快，更耐用.

7、本機配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。